vignette|Yacht Club royal de Hong Kong, . vignette|Installations de . vignette|Ancien siège social et club-house du Yacht Club royal de Hong Kong, au croisement de et à Causeway Bay. Le Yacht Club royal de Hong Kong (en chinois : 香港遊艇會) est un club nautique pour la pratique de la voile et de l'aviron.
Histoire En 1849, le Victoria Regatta Club est fondé, puis plus tard absorbé dans le Hong Kong Boating Club qui, en 1889, fusionne à son tour avec le Hong Kong Corinthian Sailing ClubInternational Council of Yacht Clubs. Lors de l'assemblée générale de ce-dernier club tenue en , une résolution est adoptée pour demander à l'Amirauté l'autorisation d'appeler le Club à se renommer « Royal Hong Kong Yacht Club » et à pouvoir hisser le pavillon bleu avec une marque distinctive sur le drapeau. Un mandat est accordé par les Lords de l'Amirauté le RHKYC History.
Les premiers membres sont britanniques, et il n'y a uniquement que du personnel militaire au conseil d'administration. Jusqu'aux années 1950, l'adhésion est exclusivement réservée aux Européens. Les femmes ne sont pas autorisées à devenir membres à part entière jusqu'en 1977, lorsque devient la première femme membre. Aujourd'hui, l'adhésion est ouverte à tous.
Contrairement à d'autres organisations de Hong Kong qui avaient obtenu une charte royale, le Club conserve le préfixe « royal » dans son titre après la rétrocession de Hong Kong à la Chine en 1997, et bien qu'une majorité de ses membres aient soutenu une motion visant à le supprimer, celle-ci n'a pas réuni les 75% minimum de la majorité par deux voixA Battle Royal Rocks Imperial Yacht Club, The Christian Science Monitor, 10 June 1996. Par la suite, le Commodore de l'époque suggère au club d'adopter le principe « Un pays, deux systèmes » quant au nom, principe par lequel Deng Xiaoping, désignait le contexte politique mise en place pour la réunification de Hong Kong avec la République populaire de Chine. Lors d'une assemblée générale spéciale des membres, la proposition est adoptée avec enthousiasme. Le nom anglais du club reste le « Royal Hong Kong Yacht Club », et le titre chinois du club est simplement « Hong Kong Yacht Club », sans l'utilisation du terme 皇家 (Wong Ka), qui signifie « royalSigns of a Colonial Era, Andrew Yanne, Gillis Heller, Hong Kong University Press, 2009, page 1 ».
Installations Les bâtiments principaux du club sont situés près de Victoria Harbour sur l'ancienne , qui fait aujourd'hui partie de Causeway Bay après la création de terre-pleins, et forme la limite ouest de l'. Le club s'y installe en 1938, et un club-house est construit dans le style international moderne en 1939Bureau des antiquités et monuments : Brief Information on Proposed Grade 3 Items. Item #737 sur les fondations de l'ancienne poudrière de la MarineHistory of the Royal Hong Kong Yacht Club. Il est conçu par les architectes G.G. Wood et J.E. Potter de Consultancy Agreement No. NEX/2213. Environmental Impact Assessment (EIA) Study for Shatin to Central Link – Hung Hom to Admiralty Section. Appendix 4.1 Cultural Heritage Baseline Report, pp.4–10, 78. MTR Corporation Limited. Les nouveaux locaux sont officiellement inaugurés le par le gouverneur par intérim, le lieutenant-général E.F. Norton. Le bâtiment est classé bâtiment historique de rang III depuis le Bureau des antiquités et monuments: List of the Historic Buildings in Building Assessment (as at 23 November 2011).
En plus de l'île Kellett, le club dispose de deux autres clubsOne Club, Three Clubhouses : sur Shelter Cove, à , district de Sai Kung
Ancien siège de North Point Pendant 30 ans avant de déménager sur l'île Kellett, les principaux bâtiments du club étaient situés au 12 à , situé à l'époque au bord de l'eau, avant la création de terre-pleinsCivil Service Newsletter, issue no. 61. L'ancien siège social et club-house de Oil Street, construit dans le style Arts and Crafts, est officiellement inauguré le par le gouverneur de l'époque, Frederick Lugard. Le bâtiment est ensuite utilisé comme garage, quartier du personnel du gouvernement jusqu'en 1998, et entrepôt du bureau des antiquités et monuments jusqu'à fin 2007Brief Information on Proposed Grade II Items. Item #321. Les bâtiments abritent maintenant le qui vise à promouvoir les arts visuels à Hong Kong en fournissant une plate-forme pour des expositions artistiques, des forums et d'autres activités liées à l'art. L'ancien clubhouse du Yacht Club royal de Hong Kong est classé bâtiment historique de rang II depuis 1995List of the Historic Buildings in Building Assessment (as of 21 September 2012).
Voir aussi
Notes et références
Liens externes
Site officiel Liu, Yee-shan, Louisa, "Redevelopment of the Hong Kong Yacht Club at Kellett Island", 1998, Université de Hong Kong Heritage Impact Assessment on the Former Clubhouse of Royal Hong Kong Yacht Club at 12 Oil Street: Vol. 1 ( Part 1, Part 2 & Part 3), Vol. 2
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