vignette|Locomotives à vapeur Frisco 2-10-0 et Diesel Burlington Zephyr (USA). vignette|Autorail Billard à voie métrique (France). vignette|Rame automotrice articulée à grande vitesse TGV 2N2 (France). vignette|Rame réversible IC 2000 (Suisse).
vignette|Draisine à bras (Italie). Le matériel roulant ferroviaire est composé de l'ensemble des véhicules, moteurs ou remorqués, conçus pour se déplacer sur une voie ferrée.
Présentation Mis à part les quelques locotracteurs ou ceux qui ont été conçus pour des lignes de métro sur pneumatiques ainsi que les expériences malheureuses de l'aérotrain et du train à sustentation magnétique, les véhicules ferroviaires sont munis de roues en acier formant avec le rail un système étroitement coordonné. Les rails utilisés sont généralement de type Vignole et pour les tramways des rails à gorge. La stabilité du roulement est assurée par la forme légèrement conique des bandes de roulement et la présence des boudins sur la face intérieure des roues. L'essieu se centre spontanément en adaptant la zone de contact de la roue sur le rail en fonction de la courbure de la voie et des efforts à lui transmettre. Cette stabilité est encore accrue par la cohésion des rames articulées comme celles du TGV.
Le principal avantage des véhicules sur rail conventionnels est le faible coefficient d'adhérence des bandage de roues en acier sur les rails également en acier, ce qui permet de déplacer des masses importantes avec de faibles déperditions d'énergie. Cela permet également de constituer des convois de grande longueur pour les transports de masse. En revanche dans le domaine du freinage, les distances sont longues et les trains rapides ont des freins de secours agissant directement sur le rail.
La construction du matériel roulant ferroviaire est l'objet d'une industrie spécialisée, les constructeurs ferroviaires. Ce secteur a longtemps gardé un caractère national dans les principaux pays industriels, chaque pays ayant tendance à émettre des normes techniques particulières. Elles tendent cependant à s'internationaliser, voire à se mondialiser depuis quelques années, notamment en Europe du fait de la politique de libéralisation suivie par l'Union européenne.
Principaux types de véhicules ferroviaires Matériel moteur
Matériel de traction Matériel roulant moteur : Locomotive, locomotive articulée : à vapeur, compound, tender, à turbine à gaz, Diesel, Diesel-électrique, électrique. Locotracteur ou locomotive de manœuvre,
Matériel automoteur Matériel voyageurs automoteur : Véhicule automoteur Automotrice à vapeur Automotrice électrique Autorail Autocar sur rails Micheline Fourgon automoteur Automotrice postale Rame automotrice Élément automoteur Train à grande vitesse Train pendulaire Turbotrain Train automoteur rapide Draisine
Matériel remorqué Matériel roulant remorqué : Matériel voyageurs : Voiture de chemin de fer : Voiture voyageurs, voiture panoramique, voiture-ambulance, Voiture-restaurant, voiture-buffet, Voiture-bar, voiture-discothèque, Voiture-salon, voiture-conférence, Voiture-lits, Voiture-couchettes, Voiture pilote, rame réversible, Fourgon ferroviaire : Fourgon à bagages, cambuse, Fourgon-chaudière, Fourgon-générateur, Fourgon postal : Bureau ambulant, Allège postale, Wagon : Wagon couvert, wagon plat, wagon-tombereau, wagon-trémie, wagon-silo, wagon-citerne, wagon porte-automobiles, wagon-torpille, etc. Fourgon-frein ou cambuse,
Matériel roulant spécialisé Matériel roulant spécialisé : Train de secours : train d’extinction et de sauvetage (TES) (Suisse), wagon-grue... Matériel d'entretien : wagon-désherbeur, wagon-aspirateur, nettoyeur de caténaire, véhicule rail-route, chasse-neige, voiture Mauzin, VT (SNCF), Mélusine (TGV) Train de travaux, bourreuse de ballast, régaleuse, portique hydrocampe
Constructeurs
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) Alstom AnsaldoBreda S.p.A. (devenu Hitachi Rail Italy) Applevage Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (ACEC) Ateliers de constructions mécaniques de Vevey (ACMV) Berry Lille Brown, Boveri & Cie (BBC) Établissements Baudet, Donon et Roussel (BDR) à Argenteuil Benrath à Düsseldorf Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (BMAG) à Berlin Établissements Billard à Tours Bombardier Transport Breda Brissonneau et Lotz (BL) La Brugeoise et Nivelles (BN) L. Bronne & G. Simon à Liège Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire (CAFL) à Saint-Chamond Compagnie électro-mécanique (CEM) Compagnie générale de construction (CGC) Newag Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz (abrégé en Pesa) Schweizerische Industrie Gesellschaft (SIG) à Neuhausen am Rheinfall Siemens Mobility Škoda Transportation Société anonyme des ateliers de Sécheron à Genève Société franco-belge Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM) à Winterthour SOCOFER à Saint-Pierre-des-Corps Stadler Rail Transmashholding Vossloh vignette|360px|centré|Locomotive articulée Crocodile Ce 6/8 et voiture-restaurant (Suisse).
Notes et références
Bibliographie . . .
Voir aussi
Articles connexes Chemin de fer Matériel roulant ferroviaire circulant en France Matériel moteur de la SNCF Matériel remorqué de la SNCF Matériel roulant de la SNCB Matériel moteur des Chemins de fer fédéraux suisses Voiture des CFF Liste de matériel roulant ferroviaire italien Matériel moteur des chemins de fer en Allemagne Matériel moteur des Comboios de Portugal Matériel moteur des chemins de fer britanniques Matériel moteur de la Renfe Matériel remorqué de la Renfe Liste des matériels ferroviaires protégés aux monuments historiques
Liens externes . .