Réseau de bus Île-de-France Ouest

Le réseau de bus Île-de-France Ouest est un réseau de transports en commun par autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par la Compagnie française des transports régionaux (CFTR) à travers la société Francilité Express Ouest, naissant d'un groupement de la SAVAC et des Cars Lacroix, à partir du .

Il se compose de 16 lignes, majoritairement sous le label « Express », desservant l'Essonne, le Val-d'Oise et les Yvelines.

Histoire

Développement du réseau

Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, le réseau de bus Île-de-France Ouest est créé le , correspondant à la délégation de service public numéro 38 établie par Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'exploitant CFTR. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui exploitera le réseau pour une durée de six ans. C'est finalement le groupe Compagnie française des transports régionaux (CFTR) à travers la société Francilité Express Ouest, qui a été désigné lors du conseil d'administration du ..

À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 15, 17, Express 78 et Express 78S de Hourtoule, 39-12, 39-34 et Express 307 de la SAVAC, 80 des autocars Tourneux, Express 16 et 27 de l'établissement Transdev de Conflans, Express 4 de Transdev CSO, 475 du réseau de bus de Saint-Quentin-en-Yvelines, 501 de l'établissement Transdev de Houdan, 503 de l'établissement Transdev de Nanterre et Express 91-10 et 91-11 du réseau Albatrans, exploitées par Transdev Les Cars d'Orsay. Renumérotation des lignes À partir du , le réseau appliquera le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, supprimant ainsi les doublons. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivanteTableau de correspondances numéro de lignes du réseau Île-de-France Ouest :

+ Renumérotation du réseau Ancien numéro Nouveau numéro 501 5116 17 5117 39-12 5146 39-34 5153 91-10 5154 78S 5234 27 7802 503 7803 4 7804 475 7805 307 7807 80 7808 15 7815 16 7816 78 7818 91-11 9111 À cette même date certaines lignes sont modifiés VOS LIGNES ÉVOLUENT :

La ligne 5116 (ex-501) voit son départ de 6h55 en gare de Saint-Quentin-en-Yvelines prolongée de la gare d'Épône-Mézières à celle de Mantes-la-Jolie. La ligne 5153 (ex-39-34) voit son amplitude élargie de 5h58 à 19h45, elle est également renforcée aux heures de pointe. La ligne 7802 (ex-27) desservira désormais Pont Rive Droite et est prolongée à la gare de Pontoise. La ligne 7803 (ex-503) voit son itinéraire modifiée pour desservir Nanterre, elle est également renforcée avec 5 départs supplémentaires dans les 2 sens et un élargissement de l'amplitude horaire de 5h55 à 19h35. La ligne 7804 (ex-4) profite d'un aller-retour supplémentaire l'après midi vers 16h30. La ligne 7807 (ex-307) voit sa desserte de Buc et de la gare de Versailles-Chantiers supprimée. La ligne 7808 (ex-80) est renforcée avec 4 départs supplémentaires du lundi au vendredi et 2 départs supplémentaires le samedi avec en plus une amplitude horaire élargie jusqu'à 22h. La ligne 7815 (ex-15) desservira désormais Jacques Monod et Les Grands Jardins dans la commune de Plaisir, elle est également renforcée aux heures de pointe avec la création d'un service en direction de Saint-Cloud en pointe le matin, et de Plaisir en pointe le soir. La ligne 9111 voit son amplitude horaire élargie le soir jusqu'à 22h30.

Lignes du réseau Lignes de 5110 à 5119

Lignes de 5140 à 5149

Lignes de 5150 à 5159

Lignes de 5230 à 5239

Lignes de 7801 à 7809

Lignes de 7810 à 7819

Lignes de 9110 à 9119

Gestion et exploitation Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Île-de-France Ouest revient à Francilité Express Ouest depuis le .

Parc de véhicules Dépôts Les véhicules sont remisés dans les Centres Opérationnels Bus (COB) situés sur les communes de Plaisir - Monod, appartenant anciennement à Hourtoule, et celui de Rosny-sur-Seine. Les dépôts ont pour mission de remiser les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Détails du parc Le réseau de bus Île-de-France Ouest dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards et d'autocars interurbains, avec les modèles suivants:

Autobus standards +Détail du parc des autobus standards en service au MarqueModèleNombre de véhiculesNuméros de parcPériode de mise en serviceAffectationsObservationsMercedes-BenzCitaro LE Ü1237608Depuis Ex-Transports Daniel Meyer depuis le Mercedes-BenzCitaro LE Ü C24237622, 237624-237625 ; 237631Entre et 237622 et 237624 : Ex-Transdev Les Cars d'Orsay depuis le . 237625 et 237631 : Ex-LCJ Autocars depuis le Mercedes-BenzCitaro Ü C2 NGT9237643-237645 ; 237676-237681Entre et Ex-Transdev Les Cars d'Orsay depuis le

Autocars interurbains +Détail du parc des autocars interurbains en service au MarqueModèleNombre de véhiculesNuméros de parcPériode de mise en serviceAffectationsObservationsIveco BusCrossway LE Line5227553-227557Depuis Ex-Transdev CEAT depuis le Iveco BusCrossway Line2237703-237704Depuis Exploités en sous-traitance par la SAVAC depuis le Iveco BusCrossway Line NP45247143 ; 247163-247172 ; 257079-257088 ; 257118-257122 ; 257127-257128 ; 257130-257133 ; 257136-257137 ; 257141 ; 257144-257146 ; 257244-257250Entre et Arrivés après la mise en service de la DSPIveco BusCrossway Pop13157Depuis En réserveEx-LCJ Autocars depuis le (exploité en sous-traitance par la SAVAC)Mercedes-BenzIntouro II11237620-237621 ; 237626 ; 237635-237636 ; 237638 ; 237647 ; 237666-237667 ; 237675 ; 237697Entre et 237620-237621, 237626, 237638, 237647, 237666-237667, 237675, 237697 : Ex-Transdev Montesson Les Rabaux depuis le 237635-237636 : Ex-Transdev SETRA depuis le Mercedes-BenzIntouro II E1237112Depuis Ex-Transdev Lieusaint depuis le Mercedes-BenzIntouro II L7237651 ; 237668 ; 237688-237691 ; 237696Entre et 237651, 237688-237691 : Ex-SAVAC depuis le 237668, 237696 : Ex-Transdev Conflans depuis le

Véhicules exploités en sous-traitance par la SAVAC : 237651, 237688-237691Mercedes-BenzIntouro II M29237633 ; 237639-237642 ; 237649-237650 ; 237653 ; 237657-237659 ; 237665 ; 237669-237674 ; 237684-237688 ; 237692-237693 ; 237695 ; 237698-237700 ; 237702Entre et 237633, 237642 : Ex-SAVAC depuis le 237639-237641, 237649, 237657-237659, 237665, 237684-237688, 237698-237700 : Ex-Transdev Autocars Tourneux depuis le

237650 : Ex-Transdev CSO depuis le

237692-237693, 237695, 237702 : Ex-Transdev Houdan depuis le

Véhicules exploités en sous-traitance par la SAVAC : 237642, 237653, 237669-237674SetraS 415 H123077Depuis En réserveEx-Cars Lacroix depuis le (exploité en sous-traitance par la SAVAC)SetraS 415 ÜL10237628 ; 237630 ; 237632 ; 237646 ; 237654 ; 237660-237664Entre et Ex-Cars Hourtoule depuis le SetraS 417 ÜL91063-1064 ; 1097 ; 238001-238006Entre et 1063-1064, 2097 : Ex-Cars Lacroix depuis les et 238001-238006 : Ex-Cars Hourtoule depuis le SetraS 531 DT3238008; 238011-238012Entre et Ex-Cars Hourtoule depuis les et

Tarification et fonctionnement

Galerie de photographies

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Réseau de bus Île-de-France Ouest

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