L'Opel Kadett E est un véhicule de la catégorie automobile compacte d'Adam Opel AG, fabriqué d' à en tant que successeur de l'Opel Kadett D, avec laquelle il partageait la plate-forme T de GM de 1979.
Il s'agissait du cinquième modèle de la série Opel Kadett, produite depuis mi-1962. Au Royaume-Uni, cette génération, comme la précédente, était commercialisée sous le nom de Vauxhall Astra.
Au total, 3 779 286 unités sont sorties des chaînes de montage en un peu moins de neuf ans.
Historique du modèle Général Lorsque les ventes ont commencé en , il existait les versions à hayon trois ou cinq portes ainsi que le break Caravan trois ou cinq portes. Celui-ci était également proposé avec trois portes en tant que fourgon de livraison sans vitres latérales arrière.
La Kadett était proposée avec des moteurs essence d'une cylindrée allant de 1,2 à 2,0 litres et d'une puissance allant de 40 à 115 kW ainsi qu’avec des moteurs diesel d'une cylindrée allant de 1,5 à 1,7 litres et d'une puissance allant de 40 à 60 kW.
La variante tricorps suivit en , qu'Opel appela «Formheck». Elle avait quatre portes.
La Kadett E a également servi de base au fourgon portant le nom de modèle Opel Combo, produit de à . Alors que le fourgon a la forme du Caravan, le Combo est un véritable «fourgon» avec un toit plus haut, un empattement plus long, un essieu arrière à ressorts à lames et des portes arrière.
En , la dernière version lancée était le cabriolet, conçu par Opel et construit par Bertone.
Elle a rapidement gagné le surnom de «Windei» en raison de sa carrosserie profilée, testée en soufflerie.
Lifting En , la gamme a fait l'objet d'un lifting, reconnaissable de l'extérieur à la calandre plus petite.
La production de la dernière gamme de Kadett s'est achevée en . Sa successeur s'appelait «Astra». Le cabriolet était la seule variante de modèle restée dans la gamme jusqu'en , avant d'être remplacée par la version ouverte de l'Astra à la fin de l'été.
Chiffres de production de la Kadett E Entre 1984 et 1993, 3 779 286 Kadett E ont été fabriquées.
Année1984198519861987198819891990199119921993TotalBerline 2 portes47.954209.610175.682171.433168.289Berline 4 portes51.253204.716138.965140.069155.460Berline 3 et 5 portes29.889164.595136.110134.498Cabriolet7.5608.136Caravan 2 portes5.48723.08120.86912.51811.049Caravan 4 portes14.52758.46358.50769.91191.043Fourgon3.50726.92917.8545.4118.057Fourgon Combo5.7979.211883860Total122.728558.485585.683543.895577.3923.779.286Dont Vauxhall5.54467.39556.2451.1341.309
Châssis/transmission Le châssis de la Kadett E n'a été que légèrement modifié par rapport à celui de la Kadett D précédent. En tant que voiture compacte à traction avant typique, elle est dotée d'une suspension indépendante à jambes de force MacPherson avec des triangles inférieurs à l'avant et d’un essieu à poutre de torsion à l'arrière. Des transmissions manuelles à quatre et cinq vitesses ont été installées comme transmissions dans les véhicules. Une transmission automatique type THM 125 de la société mère General Motors à trois vitesses était disponible avec certains moteurs.
Variantes d'équipement L'Opel Kadett E était proposée avec les variantes de base suivantes : LS (1984-1991) GL (1984-1990) GT (1984-1990) GLS (1984-1989) GSi (1984-1991) Cabrio (1987-1993)
Au cours de la production de la Kadett E, quelques modèles spéciaux ont été ajoutés : Année Désignation Base Caractéristique Particularités 1986 CUP Cinq portes à hayon Bandes décoratives noires tout autour Pour la Coupe du Monde 1986, uniquement en polarweiß, pare-chocs et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, montant B noir mat; Cinq portes, sièges normaux avec un design spécial 1986 Sprint (I) Trois ou cinq portes à hayon Inscription Sprint sur les portes conducteur et passager, bandes décoratives rouges tout autour Tachymètre, Rétroviseur extérieur à droite, volant sport à trois branches, feu antibrouillard arrière, transmission sport, pare-chocs au design GT, vendue en tant que GT à partir de 1987 1987 Jubilee Berline à hayon ou version tricorps Bandes décoratives argentées tout autour Console centrale étendue, banquette arrière divisée asymétriquement 1988–1991 Club Caravan cinq portes Bandes décoratives argentées sur les pare-chocs, au-dessus des clignotants et au-dessus des feux arrière LS*, barres de toit, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, moteur de 2,0 litres et tachymètre. 1988 Sprint (II) Version tricorps avec moteur de 2,0 litres Équipement d’Irmscher Volant Irmscher à quatre branches, pare-chocs avec spoiler au design Irmscher, aileron arrière, panneaux latéraux, suspension sport avec abaissement, production : 716 unités. 1988 California Trois ou cinq portes à hayon Bandes décoratives jaunes tout autour LS*, avertisseur sonore, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, 4 haut-parleurs, toit ouvrant, radio SC202 1988 SNOW Trois ou cinq portes à hayon ou en version tricorps pare-chocs blancs avec bandes décoratives rouges, inscription SNOW, enjoliveurs peints en blanc LS*, disponible uniquement en polarweiß, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, sièges chauffants pour le conducteur, feux de brouillard, lave-glace pour phares, chauffage aux pieds pour la rangée de sièges arrière, enjoliveurs de la GL. 1988 TOP Trois ou cinq portes à hayon Bandes décoratives argentées tout autour LS*, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, aileron arrière 1988 Tiffany Berline à hayon ou version tricorps Bandes décoratives dorées tout autour; Inscription Tiffany sur les ailes et le hayon – édition limitée Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, siège conducteur réglable en hauteur, banquette arrière divisée asymétriquement, fanfare bicolore, compartiment pour pièces de monnaie dans la console centrale. Uniquement disponible en cinq couleurs Finition de fonctions LS : compteur kilométrique journalier, horloge à quartz, allume-cigare, éclairage du coffre et de la boîte à gants, intermittence pour l'essuie-glace arrière; pour la version tricorps : rétroviseur extérieur à droite, taille de pneu différente. À partir de l'année modèle 1988, le compteur kilométrique journalier et l'horloge à quartz étaient de série sur tous les modèles.
Après le lifting de 1989, la gamme de modèles a été renouvelée : Année Désignation Base Caractéristique Particularités À partir de 1988 Club Caravan uniquement Inscription Club sur les portes et le hayon, bandes décoratives argentées Tachymètre pour moteur de 2,0 l 1989 Sunshine Club Caravan uniquement 1989 CS Trois ou cinq portes à hayon ABS de série, appuie-tête arrière de série 1989 Miami Trois ou cinq portes à hayon Différentes versions, certaines avec peinture spéciale À partir de 1989 GSi Trois ou cinq portes à hayon Emblème GSi 1990 Dream Trois ou cinq portes à hayon; quatre portes version tricorps Inscription Dream sur les ailes et à l'arrière, fines bandes décoratives bicolores bleu turquoise sous les vitres, bandes bleues sur les pare-chocs Base de GL; sièges sport, intérieur noir avec rayures blanches, radio SC202, boîtier de rétroviseur couleur carrosserie, vitres teintées, roues 175/65 de 14 pouces avec rayons en aluminium, peinture effet métallisé ou minéral en standard. Uniquement avec moteur 1.6i ou 1.7 D. Prix en avril 1990: trois portes à moteurs essence 22 395 Deutsche Mark, quatre portes 24 230 Deutsche Mark; cinq portes 23 245 Deutsche Mark; trois portes à moteurs diesel 22 555 Deutsche Mark, quatre portes 24 390 Deutsche Mark; cinq portes 23 405 Deutsche Mark À partir de 1990 Champion Trois ou cinq portes à hayon 1990 Life Trois ou cinq portes à hayon 1991 Club Spezial Caravan cinq portes uniquement 1991 Frisco Berline à hayon ou version tricorps Volant sport à trois branches, sièges avant sport, aileron arrière couleur carrosserie, sortie d'échappement sport, compte-tours, ABS de série 1991 FUN Berline à hayon ou version tricorps Inscription « Fun » sur les deux ailes et sur le hayon, enjoliveurs spéciaux Rembourrage spécial, transmission 5 vitesses, radio, compartiment à cassettes, vitrage périphérique teinté, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie 1991 Beauty Berline à hayon ou version tricorps Inscription «Beauty» sur les deux ailes avant et sur le hayon, compte-tours, volant à trois branches, intérieur en velours, bandes bleu foncé sur la carrosserie, toit ouvrant mécanique, direction assistée, verrouillage centralisé
Versions cabriolets : Édition : année modèle 1989, a également été appelé «Limited Edition» dans les informations internes du concessionnaire, disponible en Perlblau, Perlrot ou Stahlgrau, jantes 5 1/2 x 14Dans la nomenclature Opel, le design des jantes en alliage léger est appelé « design à rayons radiaux », voir par exemple :Brochure « Kadett E modèles spéciaux Life - Dream - Champion - Cabrio Edition - Caravan Club » 03.1990 Numéro de commande. 01048:pour Dream : Page 9pour Cabrio Edition : Page 16,Brochure Cabriolet Edition Fun 08.1992 N° de commande 010980et al. à rayons larges en aluminium. Édition : à partir de 1990, avec un design intérieur spécial et des couleurs extérieures spéciales, connue uniquement sous le nom de «Cabrio Edition» à partir de l’année modèle 1992, alors les attributs de la GSi sont également ajoutés – compteur de vitesse LCD, prises d'air sur le capot, lettrage GSi, bande noire entre les feux arrière - pour la 2.0i, mais tous les modèles ont les pare-chocs et les moulures latérales de la GSi, comme la 1.6i, couleurs extérieures pour l’année modèle 1990 1/2 : Emeraldgrün, Perlblau, Perlrot, Saturnmetallic, Schwarz Metallic / pour l’année modèle 1991 : Casablancaweiß, Emeraldgrün, Novaschwarz, Perlblau, Perlrot, Saturnmetallic, roues 5 1/2 x 14 à rayons larges en aluminium. Spécial Édition : 1992, avec moteur 2.0i, couleur extérieure Pazifikblau, avec revêtement « Metallisee » en anthracite, jantes 6 x 15 à rayons croisés en aluminium, avec pare-chocs et moulures latérales de la GSi, attributs de la GSi ajoutés – compteur de vitesse LCD, prises d'air sur le capot, lettrage GSi, bande noire entre les feux arrière. Édition Fun : 1993, moteur 1.6i, couleurs extérieures Amparoblau ou Karibikblau Metallic, avec revêtement «Kandinsky» en anthracite, roues 5 1/2 x 14 à rayons larges en aluminium, avec pare-chocs et moulures latérales de la GSi. Édition Elegance : 1993, moteur 1.6i, couleurs extérieures Dolomitengrau ou Heliotrop, avec revêtement «Dali» en anthracite, jantes 5 1/2 x 14 de style «turbine» en aluminium, avec pare-chocs et moulures latérales de la GSi. Édition Sportive : 1993, moteur 1.6i, couleurs extérieures Carbonschwarz ou Lobsterrot, avec revêtement «Op-Art» en anthracite, jantes 5 1/2 x 14 avec rayons pentagramme en aluminium, avec pare-chocs et moulures latérales de la GSi.
Variantes d'équipement à l'étranger : Arizona : 1986 (Suisse, modèle inconnu) Silver : 1987 (France, disponible uniquement en argent) White : 1987 (France) Florida : 1988 (Suisse, similaire au modèle Snow allemand) Calypso : 1988 (France, modèle spécial, limité à 200 pièces (non confirmé), uniquement en monacoblau) Exclusive : 1990 (France) Dream : 1990 (Belgique, égale à la Dream allemande) Hot : 1990 (Suisse, basée sur la GSi, similaire à la Champion allemande sans phares antibrouillard, uniquement les modèles trois portes) Sprint : 1991 (France, semblable à la Frisco allemande) Expression : 1991 (Pays-Bas) Rivera : 1992 (France, similaire au cabriolet Special Edition allemand) Sporty : 1992 (Belgique, aucun détail connu) Monte Carlo : 1993 (France, cabriolet, similaire au cabriolet Edition Elegance allemand) Essence : année ? (France, modèle inconnu) Ultima : année ? (France, modèle inconnu) Club : année ? (Environs de l’Allemagne, contrairement au modèle allemand, elle était également disponible avec une version à hayon ou tricorps Frisco : année ? (Suisse, similaire à la Club Special allemande, prétendument seulement en Caravan)
Transformations spéciales :