ADM Aéroports de Montréal (ADM) est une société à but non lucratif et sans capital-actions, responsable de la gestion, de l'exploitation et du développement de l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (autrefois Aéroport international de Montréal-Dorval) et de l'aéroport international Montréal-Mirabel en vertu d'un bail d'une durée de 60 ans conclu avec Transports Canada en 1992. ADM a son siège dans la Place Leigh-Capreol à Dorval"Nous joindre." Aéroports de Montréal. Consulté le 4 décembre 2010. "800, place Leigh-Capreol Bureau 1000 Dorval (Québec) H4Y 0A5.".
En 2006, Montréal-Trudeau s'est classé au des aéroports au Canada et au en Amérique du Nord pour le nombre de passagers transportés.
Le Président-Directeur-Général actuel est Yves Beauchamp depuis le .
Historique
En 1927, l'aéroport de Saint-Hubert devient le premier aéroport de la région montréalaise, et le deuxième au Canada. Il sera détrôné par Dorval en 1944, la RAF cherchant un endroit pour construire ses bombardiers à long rayon d'action. Puis, en 1950, l'aéroport de Montreal devient public et le premier vol passager a lieu. En 1960, on constate que l'aéroport de Dorval serait saturé dans les prochaines années, selon une étude aéronautique de l'évolution du trafic aérien dans la région montréalaise : le projet Mirabel est né. Il s'agit du plus gros aéroport au monde, pouvant accueillir plus de 70 millions de passagers l'an. Le projet consistait en la construction de six pistes, de six terminaux, de l'autoroute 13, de l'autoroute 50 et d'un train rapide devant relier le centre-ville de Montréal à Mirabel. En 1977, l'aéroport de Mirabel est inauguré et est plus modeste : deux pistes et un terminal de type « transbordeur ». Les premiers avions à opérer à CYMX sont un 747-200 de Air Canada et un Concorde de présérie. Le dernier est un Airbus de Air Transat, en 2004.
Investissements à l'aéroport Montréal-Trudeau Entre 2000 et 2009, près d'un milliard et demi de dollars sont dépensés à l'aéroport Montréal-Trudeau.
Un nouvel hôtel, le Marriott, construit et financé par la société Adamax, a ouvert en . Les deux derniers étages de l'hôtel accueillent les bureaux administratifs de la société Aéroports de Montréal, qui y a déménagé son siège social du centre-ville à la fin . Les coûts sont estimés à environ 120 M $ (dont $ 60 millions pour l'hôtel).
Le , Christian Paradis, ministre des Travaux publics et des Services gouvernementaux et ministre responsable du Québec, la ministre des Transports du Québec, Mme Julie Boulet, M. André Lavallée, vice-président du comité exécutif et responsable du plan de transport de la Ville de Montréal, M. James C. Cherry, président-directeur général d'Aéroports de Montréal et M. Edgar Rouleau, maire de Dorval, ont annoncé un investissement de 224 millions de dollars pour la réalisation du projet de réaménagement de l'échangeur Dorval, comprenant le rond-point Dorval et l'échangeur des autoroutes 20 et 520. Les travaux devraient se terminer en 2013Site web de Transports Canada.
Identité visuelle (logotypes)
Achalandage aux aéroports de Montréal
+ Achalandage des aéroports opérés par Aéroports de MontréalAnnéeMontréal-TrudeauMontréal-MirabelTotal Passagers ±% Passagers ±% Passagers ±%1993Statistique Canada, Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens, édition 1994. 1994 01995Statistique Canada, Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens, édition 1996. 1996 1997Statistique Canada, Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens, édition 1998. 1998 1999Statistique Canada, Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens, édition 2000. 2000 2001Statistique Canada, Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens, édition 2002. 2002 2003Statistique Canada, Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens, édition 2004. 2004 2005Statistique Canada, Trafic des transporteurs aériens aux aéroports canadiens, édition 2006. 2006 2007 12 817 969 12,012 817 96912,0200812 813 320 -0,0312 813 320 -0,03200912 224 534 -4,612 224 534 -4,6201012 971 339 6,112 971 339 6,1201113 668 829 5,413 668 829 5,4201213 809 820 1,013 809 820 1,0201314 095 272 2,114 095 272 2,1201414 840 067 5,314 840 067 5,3201515 517 382 4,615 517 382 4,6201616 589 067 6,916 589 067 6,9201718 165 153 9,518 165 153 9,5201819 428 143 7,019 428 143 7,0201920 305 106 4,520 305 106 4,520205 437 210 -73,25 437 210 -73,220215 201 751 -4,35 201 751 -4,3202215 973 242 207,115 973 242 207,1 Source : Aéroports de Montréal
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Transports à Montréal
Liens externes Site officiel des Aéroports de Montréal Documentation de présentation réalisé par l'ADM
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