L'autoroute A650 était un projet d'autoroute. Le projet, abandonné en 2008, devait relier Pau à Oloron-Sainte-Marie dans le département des Pyrénées-Atlantiques et la région Nouvelle-Aquitaine.
Du côté de Pau, l'autoroute devait se raccorder à l'A64 Bayonne - Toulouse à l'échangeur de Poey-de-Lescar et prolonger l'A65 Langon - Pau.
À l'autre extrémité, elle devait se raccorder à la voie de contournement d'Oloron-Sainte-Marie et à la Route nationale 134 au lieu-dit du Gabarn.
Après Oloron un réaménagement de la RN 134 en vallée d'Aspe devait compléter l'itinéraire jusqu'au tunnel du Somport. Plusieurs tronçons de cette route ont été réaménagés depuis 1996 (contournement de Sarrance, contournement de Bedous-Accous, contournement d'Etsaut).
Son tracé concernait les communes de Lescar, Poey-de-Lescar, Artiguelouve, Arbus, Monein, Aubertin, Lacommande, Lasseube, Estialescq, Escout et Précilhon.
Caractéristiques Le tracé de l'A650 comportait plusieurs ouvrages de franchissement du relief vallonné entre Pau et Oloron-Sainte-Marie: un viaduc sur le gave de Pau et sa saligue, un tunnel sous le coteau d'Arbus, un viaduc sur la Laring à Lasseube.
Le projet ne prévoyait pas de connexions au réseau routier local intercepté sur le tracé : les seules connexions étant à ses extrémités avec l'Autoroute A64 (France) et l'Autoroute A65 (France) à Poey-de-Lescar (sans échange avec la Rocade Nord), et la Route nationale 134 à Escout.
A l'issue de l'abandon du projet autoroutier, une construction au format route département en 2x1 voie avec des créneaux de dépassements est évoquée.
Financement
Voir aussi Liens externes Fiche autoroutière de l'A650 sur WikiSara Sur le site Béarn-Adour-Pyrénées
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