Le De Dion-Bouton DU est un modèle de camion de l'époque de la Première Guerre mondiale. Il est fabriqué à Puteaux de 1912 à 1913 par l'entreprise française De Dion-Bouton.
Historique Le De Dion-Bouton DU est produit de 1912 à 1913. Il est présenté en deux exemplaires au concours de poids lourds organisé par le Ministère de la Guerre en mais n'est pas primé, contrairement au De Dion-Bouton DV doté du même moteur.
Description Le véhicule est équipé d'un moteur à essence De Dion-Bouton quatre cylindres, d'alésage 80 mm et de course 140 mm, ce qui donne une cylindrée de . La puissance fiscale correspondante est de .
Le De Dion-Bouton DU utilise un radiateur centrifuge Goudard-Mennesson (marque Solex), reconnaissable extérieurement à son étoile à trois branches sur la calandre. Le moteur est sous le capot à l'avant et la transmission se fait par double cardan transversal.
Le châssis est en tôle emboutie. L'empattement est de et les roues sont à bandages.
La boîte de vitesses a trois vitesses avant et une vitesse arrière. En , la vitesse maximale est de .
Le poids à vide est de , la charge utile de .
Références
Voir aussi De Dion-Bouton BY De Dion-Bouton FR Liste des armes de la Première Guerre mondiale
DU Catégorie:Véhicule militaire français Catégorie:Camion militaire Catégorie:Véhicule militaire de la Première Guerre mondiale