Le réseau de bus Croix du Sud est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. Il est exploité par le groupe ATM à travers la société ATM Croix du Sud depuis le .
Le réseau se compose de 13 lignes de bus qui couvrent principalement le sud des Hauts-de-Seine, dont 5 lignes nocturnes du service Noctilien. Il dessert notamment les communes de Châtenay-Malabry, Châtillon, Clamart, Fontenay-aux-Roses, Issy-les-Moulineaux, Le Plessis-Robinson, Malakoff, Meudon et Vanves, avec des lignes pouvant aller jusqu’à Paris et Vélizy-Villacoublay. Au total, ce sont une du sud-ouest francilien qui sont concernées, représentant environ .
L’exploitant assure également l'exploitation cinq lignes nocturnes du Noctilien (N12, N61, N62, N63 et N66) desservant le pôle de la gare Montparnasse.
Histoire
Développement du réseau
Ouverture à la concurrence En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Croix du Sud naît le , issu de la scission de lignes de l'ancien réseau de bus RATP, exploité en monopole par la régie.vignette|Logo de l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités. vignette|Logo de l'exploitant ATM Croix du Sud. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice, correspondant à la délégation de service public numéro 40 établie par Île-de-France Mobilités, afin de désigner une entreprise qui reprendra l'exploitation pour une durée de , avec optionnelle. C'est finalement ATM, via sa filiale ATM Croix du Sud, qui a été désigné lors du conseil d'administration du .
Le réseau est composé des lignes régulières 179, 189, 190, 191, 194, 195, 289, 290, 389, 390, 391, 394 et 595.
Lignes du réseau Lignes 100 à 199
Lignes 200 à 299
Lignes 300 à 399
Ligne 595
Gestion et exploitation
Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Croix du Sud revient à ATM, à travers la société ATM Croix du Sud depuis le . Azienda Trasporti Milanesi est une société publique propriété de la commune de Milan en Italie, qui gère notamment les transports publics de la capitale lombarde et d'une partie de son agglomération.
Parc de véhicules Dépôt Les véhicules sont remisés dans le Centres Opérationnels Bus (COB) situés sur la commune de Fontenay-aux-Roses. Un dépôt a pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Détails du parc Le réseau de bus Croix du Sud dispose d'un d'un parc de véhicules composé d'autobus standards et midibus avec les modèles suivants:
Autobus standards +Détail des autobus standards en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 337 Hybrid12911176 ; 911247 ; 911262-911271Entre et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 1215918829 ; 918850-918862 ; 918928Entre mai et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 12 GNV3916359 ; 916400 ; 916406Entre juin et Ex-RATP (EPIC)Iveco BusUrbanway 12 Hybrid43916023-916085Entre avril et Ex-RATP (EPIC)MANLion's City 12 G Efficient Hybrid19916356 ; 917566-917568 ; 917587 ; 917589 ; 917594 ; 917600-917601 ; 917604 ; 917606-917614Entre juin et Ex-RATP (EPIC)Mercedes-BenzCitaro C24916881-916884Entre et Ex-RATP (EPIC)Mercedes-BenzCitaro Facelift101914329 ; 914331-914332 ; 914335 ; 914338-914339 ; 914342-914344 ; 914346 ; 914348 ; 914353-914354 ; 914359 ; 914362-914365 ; 914368 ; 914373-914376 ; 914389 ; 916605-916606 ; 916610 ; 916612-916617 ; 916624 ; 916628 ; 916651-916652 ; 916659-916669 ; 916682 ; 916691-916703 ; 916705-916706 ; 916710-916717 ; 916719-916726 ; 916741-916742 ; 916744-916745 ; 916747-916762Entre et Ex-RATP (EPIC)
Midibus + Détail des midibus en service au Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectations ObservationsHeuliez BusGX 137 L GNV21253106-253108 ; 253110-253115 ; 253119 ; 253127 ; 253133-253134 ; 253137-253138 ; 253143 ; 253161Entre à Ex-RATP (EPIC)
Tarification et fonctionnement
Galerie de photographies
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Articles connexes
Autobus d'Île-de-France ; Île-de-France Mobilités ; Azienda Trasporti Milanesi ; Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France.
Liens externes
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