La Compagnie tunisienne de navigation (CTN) est une compagnie tunisienne de navigation maritime assurant des liaisons régulières entre la Tunisie et les ports de Marseille et Gênes (passagers et marchandises), ainsi qu'avec ceux de Barcelone et Livourne (marchandises).

Histoire Fondée le , la compagnie a pour premier objectif de mettre en place des lignes régulières entre la Tunisie et ses principaux partenaires commerciaux. Ainsi, à l'époque, les rotations s'organisent essentiellement sur Marseille et Rouen. Cependant, les navettes s'étendent rapidement pour toucher le Benelux, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne grâce à la diversification du commerce extérieur tunisien.

Au cours des années 1970, la CTN multiplie ses activités : cabotage pétrolier, transport de pétrole brut, transport de produits chimiques et alimentaires, ainsi que transport de passagers avec la mise en service en 1978 du ferry Habib entre Tunis, Marseille et Gênes. C'est ainsi qu'en plus des cargos de ligne, la société achète les vraquiers Moularès et S'hib en 1976-1977 et El-Kef en 1982. Après avoir converti et adapté ses services à la technique « roll-on - roll-off », la CTN s'attelle au renouvellement de sa flotte. C'est ainsi qu'elle prend livraison en 1977 du El-Jem et du Tozeur puis, en 1979, du Bizerte et du Kairouan. Contrainte de se remettre en cause face à l'évolution du monde maritime, la CTN vend progressivement ses anciens navires pour pouvoir se recentrer sur son activité essentielle : le trafic de ligne.

Ainsi, elle renouvelle progressivement sa flotte avec la mise en service de deux grands rouliers de tonneaux de jauge brute : Ulysse et Salammbô 7. En juin 1999, le ferry Carthage, construit en Norvège, jette l'ancre à La Goulette. Capable d'accueillir passagers et 666 voitures, avec une vitesse de 23,5 nœuds, il défraye alors la chronique. Un nouveau ferry, Tanit, baptisé du nom d'une déesse phénicienne, est lancé en juin 2012 ; il a une capacité de passagers et véhicules. En 2016, la CTN signe un partenariat avec la société Maritime Tunisian Lines, prévoyant l'ouverture d'une ligne maritime entre le port de Sfax et Novorossiïsk.. Le , la CTN inaugure une ligne maritime entre Marseille et Zarzis., dont les rotations deviennent régulières en 2018 grâce au ferry Carthage..

Flotte Actuelle En 2021, la Compagnie tunisienne de navigation exploite six navires, deux ferries et quatre rouliers.

Navire Type Mise en service Entrée dans la flotte Tonnage (UMS) Longueur Largeur Passagers Véhicules Vitesse Statut Trajets assurés Image Tanit Cruise-ferry 2012 28 nœudsEn service Tunis - Marseille/Gênes 100px|Tanit Carthage 1999 666 23,5 nœuds En service Tunis - MarseilleTunis - Gênes, Zarzis - Marseille/Gênes (été seulement) 100px|Carthage Amilcar Roulier 2000 2010 12 m linéaires 21,5 nœuds En service Tunis - Marseille, Tunis - Gênes 100px|Amilcar Elyssa Tunis - GênesTunis - Barcelone, Tunis - Sagonte 100px|Elyssa Salammbo 1997 100 m linéaires 20 nœuds En service Tunis - Livourne Ulysse 1997 100 m linéaires 20 nœuds En service Tunis - Gênes

Ancienne Navire Mise en service Entrée dans la flotte Sortie de la flotte Type Tonnage (UMS) Trajets assurés Image Moularès 1976 1976 ? Roulier S'hib 1976 1977 1999 El-Jem 1977 1977 1997 Tozeur 1977 1977 2000 Habib 1978 1978 2012 Cruise-ferry Tunis - Gênes, Tunis - Marseille 100px|Habib. Bizerte 1979 1979 ? Roulier Kairouan 1999 Elefthérios Venizélos 1992 2004(loué en été seulement) 2012 Cruise-ferry Tunis - Gênes, Tunis - Marseille

Références

Liens externes

Catégorie:Compagnie maritime Catégorie:Entreprise ayant son siège à Tunis Catégorie:Entreprise fondée en 1959 Catégorie:Transport en Tunisie