Álvaro Bautista, né le à Talavera de la Reina (province de Tolède), est un pilote de vitesse moto espagnol. Il a évolué dans les catégories 125 cm3, 250 cm3 et MotoGP de à . Il a notamment remporté le championnat 125 cm3 de 2006. À partir de , il continue sa carrière dans le championnat du monde de Superbike. Il remporte le titre de champion du monde de Superbike en et .
Biographie 125 cm³ Il débute dans le monde des Grands Prix dans la catégorie 125 cm³ en 2002, lors du Grand Prix d'Espagne bénéficiant d'une . Deux autres suivent durant l'année lors des Grand prix de Catalogne et de la Communauté valencienne. Lors de cette année 2002, il termine du championnat d'Espagne 125 cm³.
L'année suivante, il commence sa carrière en tant que pilote permanent du championnat du monde dans l'équipe Seedorf Racing, équipe créée par le footballeur Clarence Seedorf. La saison sera difficile pour Álvaro avec de nombreuses courses hors des points mais il termine la saison sur de bonnes bases avec une lors du GP de Philip Island et une lors du GP de Valence.
Pour la saison 2003, il est de nouveau dans l'équipe Seedorf Racing avec Hector Barbera comme coéquipier et bénéficiant d'une moto RSA d'usine. Álvaro terminera du championnat du monde grâce à notamment quatre podiums lors des GP de Donington, Losail, Sepang et Valence.
Pour la saison 2005, Álvaro quitte Aprilia pour une Honda. La saison est catastrophique pour l'espagnol avec seulement deux places dans le top 10.
En 2006, il intègre le team Master-MVA Aspar et remporte huit victoires au guidon d'une Aprilia officielle. Totalisant 14 podiums (sur 16 épreuves), il termine champion du monde avec 338 points. Ce total est le plus grand obtenu par un champion 125 cm³, le précédent record, détenu par Valentino Rossi, étant de 321 points.
250 cm³ vignette|Álvaro Bautista et son Aprilia 250 du Team Mapfre Aspar En 2007, passant dans la catégorie 250 cm³, il pilote une Aprilia RSW, toujours dans le team Aspar. Il est le coéquipier du saint-marinais Alex De Angelis et est un des favoris malgré son inexpérience de la catégorie. Cette saison sera réussie avec 2 victoires lors des GP d'Estoril et du Mugello, ainsi que cinq autres podiums. Il remporte le titre de , débutant de l'année.
Avec le passage de Jorge Lorenzo, d'Andrea Dovizioso et d'Alex De Angelis en MotoGP, Álvaro est le grand favori pour le titre mais termine à la seconde place derrière Marco Simoncelli malgré quatre victoires et sept podiums. Le titre lui échappera notamment à cause de deux abandons et de deux contre-performances même si Álvaro enchaîne dix GP consécutivement sur le podium.
Pour la saison 2009, Álvaro, toujours dans l'équipe Aspar est de nouveau le favori avec Marco Simoncelli pour le titre. Commettant plusieurs erreurs dans la saison dans les moments clés, et finissant souvent derrière ses principaux adversaires, Álvaro termine la saison à la finale derrière Hiroshi Aoyama, Marco Simoncelli et Hector Barbera.
MotoGP Après trois années en 250³, Álvaro rejoint pour l'année 2010, l'équipe officielle Suzuki en MotoGP en étant le coéquipier du vétéran Loris Capirossi. Il conserve son guidon pendant deux saisons, défendant même seul les couleurs de Suzuki en 2011 après le départ de Capirossi. Le constructeur n'investit que peu de ressources dans le développement de sa MotoGP, qui a pourtant connu une évolution encourageante jusqu'en 2008, mais Álvaro Bautista se démène et parvient à progresser peu à peu. Son meilleur résultat est une cinquième place, obtenue à trois reprises : Barcelone 2010, Sepang 2010 et Assen 2011.
Au championnat, il finit à deux reprises à la treizième position, mais il souhaite malgré tout maintenir sa fidélité à Suzuki. Il refuse pour cela une offre de l'équipe Tech3 pour 2012 et n'a toujours pas de guidon assuré lorsque la saison 2011 prend fin. Alors que Suzuki s'approche d'un retrait du championnat MotoGP (qu'elle officialisera le Officiel : Suzuki “suspend” ses activités MotoGP, sur automoto365.com, mis en ligne le 18 novembre 2011), Álvaro Bautista finit par obtenir un contrat au sein de l'équipe Gresini. Il y réalise ses premiers essais au guidon de la Honda RC212V 800 cm³ pilotée précédemment par Hiroshi Aoyama, mais son rôle en 2012 sera de prendre la place laissée vacante par le décès de Marco SimoncelliÁlvaro Bautista : « Faire du bon boulot pour Simoncelli », sur automoto365.com, mis en ligne le 14 novembre 2011 : il disposera alors d'une Honda RC213V officielle. Lors du Grand Prix de Saint-Marin 2012, il monte pour la première fois sur le podium depuis son arrivée en Moto GP. Lors du Grand Prix du Japon 2012, il termine troisième derrière Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo, ce qui fait son deuxième podium en trois courses.
Superbike World Championship En 2019, Álvaro Bautista arrive chez Ducati en Superbike. Il réalise un début de saison impressionnant en remportant les 11 premières courses. Malheureusement, Bautista réalise une deuxième partie de saison plus délicate et il ne termine que du classement de la saison 2019.
En 2020, Bautista choisit de rejoindre Honda au sein du Team HRC. Il termine de cette saison 2020 et il ne signe qu'un seul podium.
En 2021, il reste au sein du Team HRC. La saison est une nouvelle fois compliquée et il termine la saison 2021 à la place. À la fin de la saison, il décide de quitter Honda.
En 2022, Bautista est de retour dans le giron Ducati. Il remporte le championnat du monde de Superbike et .
Résultats en championnat du monde de vitesse moto Statistiques par année SaisCat.MotoCourseVictPodPolesMTCPtsClassTitre 2002 125 cm³ Aprilia 3 - - - - 0 NC - 2003 125 cm³ Aprilia 16 - - - - 31 - 2004 125 cm³ Aprilia 16 - 4 - 1 129 - 2005 125 cm³ Honda 16 - - - 1 47 - 2006 125 cm³ Aprilia 16 8 14 8 7 338 1 1 2007 250 cm³ Aprilia 17 2 7 1 1 181 - 2008 250 cm³ Aprilia 16 4 11 5 7 244 - 2009 250 cm³ Aprilia 16 2 10 3 4 218 - 2010 MotoGP Suzuki 17 - - - - 85 - 2011 MotoGP Suzuki 15 - - - - 67 - 2012 MotoGP Honda 18 - 2 1 - 178 - 2013 MotoGP Honda 18 - - - - 171 - 2014 MotoGP Honda 18 - 1 - 1 89 - 2015 MotoGP Aprilia 18 - - - - 31 - 2016 MotoGP Aprilia 18 - - - - 82 - 2017 MotoGP Ducati 18 - - - - 75 - 2018 MotoGP Ducati 18 - - - - 105 Total 274 16 49 18 22 2071 1
Statistiques par catégorie CatégorieAnnée GP Podium VictoireCoursesVictoiresPodiumsPoleM.tours¹PointsTitres 2002-2006 ESP 2002 GBR 2004 ESP 2006 67 8 18 8 9 545 1 2007-2009 QAT 2007 ESP 2007 ITA 2007 49 8 28 9 12 643 0 MotoGP 2010-2018 QAT 2010 RSM 2012 158 0 3 1 1 883 0Total 2002-2018 274 16 49 18 22 2071 1
Résultats détaillés Moto12345678910111213141516171819 2002 Aprilia JPN RSA SPA 25 FRA ITA CAT Ab. NED GBR GER CZE POR RIO PAC MAL AUS VAL 23 NC 0 2003 Aprilia JPN18 RSA25 SPA17 FRAAb. ITA28 CAT28 NEDAb. GBR14 GERAb. CZE16 POR15 RIO16 PAC12 MAL15 AUS4 VAL6 31 2004 Aprilia RSA9 SPAAb. FRA9 ITAAb. CAT6 NED16 RIO9 GER7 GBR2 CZE13 POR5 JPNAb. QAT3 MAL3 AUS9 VAL3 129 2005 Honda SPAAb. POR7 CHN17 FRAAb. ITA12 CAT14 NED4 GBRAb. GERAb. CZE12 JPN9 MAL26 QAT22 AUS16 TUR12 VAL12 47 2006 Aprilia SPA1 QAT1 TUR2 CHN3 FRA4 ITA2 CAT1 NED3 GBR1 GER2 CZE1 MAL1 AUS1 JPN2 POR1 VAL4 338 2007 Aprilia QATAb. SPA2 TUR3 CHN2 FRA8 ITA1 CAT5 GBRAb. NED3 GER17 CZE5 RSM8 POR1 JPN15 AUS2 MALAb. VALAb. 181 2008 Aprilia QAT 6 ESP Ab. POR 1 CHN 12 FRA 14 ITA Ab. CAT 2 GBR 3 P-B 1 ALL 3 RTC 2 SMR 1 INP C JPN 2 AUS 2 MAL 1 VAL 3 244 2009 Aprilia QAT7 JPN1 SPA2 FRA4 ITA3 CAT1 NEDAb. GER3 GBR2 CZE3 IND3 RSM3 PORAb. AUS10 MALAb. VAL2 218 2010 MotoGP Suzuki QATAb. SPA10 FRADNS ITA14 GBR12 NED14 CAT5 GERAb. USAAb. CZEAb. IND8 RSM8 ARA8 JPN7 MAL5 AUS12 POR11 VAL9 85 2011 MotoGP Suzuki QATDNS SPA POR13 FRA12 CAT12 GBR5 NED11 ITA13 GER7 USAAb. CZEAb. IND6 RSM8 ARA6 JPNAb. AUSAb. MALC VALAb. 67 2012 MotoGP Honda QAT7 SPA6 POR6 FRA10 CAT6 GBR4 NEDAb. GER7 ITA10 USA8 IND5 CZE6 RSM3 ARA6 JPN3 MAL6 AUS5 VAL4 178 2013 MotoGP Honda QAT6 AME8 ESP6 FRA6 ITAAb. CATAb. P-B7 ALL5 USA4 IND6 RTC5 GBR5 RSM7 ARA4 MAL5 AUS5 JPN4 VAL5 171 2014 MotoGP Honda QATAb. AMEAb. ARGAb. SPA6 FRA3 ITA8 CATAb. NED7 GER9 INDAb. CZE10 GBRAb. RSM8 ARA7 JPN10 AUS6 MALAb. VAL16 89 2015 MotoGP Aprilia QATAb. AME15 ARG19 SPA15 FRA15 ITA14 CAT10 NED17 GER14 IND18 CZE13 GBR10 RSM15 ARA13 JPN16 AUS14 MAL15 VAL14 31 2016 MotoGP Aprilia QAT13 ARG10 AME11 SPAAb. FRA9 ITAAb. CAT8 NEDAb. GER10 AUT16 CZE16 GBR10 RSM10 ARA9 JPN7 AUS12 MAL7 VAL10 82 2017 MotoGP Ducati QATAb. ARG4 AME15 SPAAb. FRAAb. ITA5 CAT7 NEDAb. GER6 CZEAb. AUT8 GBR10 RSM12 ARA8 JPNAb. AUS17 MAL11 VALAb. 75 MotoGP Ducati QAT13 ARG16 AME15 SPA8 FRAAb. ITA9 CAT9 NED9 GER5 CZE9 AUT10 GBRC RSM9 ARAAb. THA8 JPN5 AUS4 MAL7 VALAb. 105
Gras - Pole position Italiques - Meilleur tour en course
Résultats en championnat du monde Superbike Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 Ducati AUS AUS AUS THA THA THA SPA SPA SPA NED NED NED ITA ITA ITA SPA SPA SPA ITA ITA ITA GBR GBR GBR USA USA USA POR POR POR FRA FRA FRA ARG ARG ARG QAT QAT QAT 498 Honda AUS AUS AUS SPA SPA SPA POR POR POR SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA SPA FRA FRA FRA POR POR POR 113 Honda SPA SPA SPA POR POR POR ITA ITA ITA GBR GBR GBR NED NED NED CZE CZE CZE SPA SPA SPA FRA FRA FRA SPA SPA SPA SPA SPA SPA POR POR POR ARG ARG ARG INA INA INA 195 Ducati SPA SPA SPA NED NED NED POR POR POR ITA ITA ITA GBR GBR GBR CZE CZE CZE FRA FRA FRA SPA SPA SPA POR POR POR ARG ARG ARG INA INA INA AUS AUS AUS 601 Ducati AUS AUS AUS INA INA INA NED NED NED SPA SPA SPA ITA ITA ITA GBR GBR GBR ITA ITA ITA CZE CZE CZE FRA FRA FRA SPA SPA SPA POR POR POR SPA SPA SPA 628 Ducati AUS AUS AUS SPA SPA SPA NED NED NED EMI EMI EMI GBR GBR GBR CZE CZE CZE POR POR POR FRA FRA FRA ITA ITA ITA SPA SPA SPA EST EST EST SPA SPA SPA 357 Ducati AUS AUS AUS POR POR POR P-B P-B P-B ITA ITA ITA CZE CZE CZE EMI EMI EMI GBR GBR GBR HON HON HON FRA FRA FRA ARA ARA ARA EST EST EST ESP ESP ESP 337 Ducati AUS AUS AUS POR POR POR P-B P-B P-B HON HON HON CZE CZE CZE ARA ARA ARA EMI EMI EMI GBR GBR GBR FRA FRA FRA ITA ITA ITA EST EST EST ESP ESP ESP Saison en cours <span style="font-size: 85%"> Gras - Pole position Italiques - Meilleur tour en course
Palmarès Victoires en 125 cm³ : 8 AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille 2006 Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera Grand Prix moto du Qatar Circuit international de Losail Doha Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington Grand Prix moto de République tchèque Circuit de Masaryk Brno Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island Grand Prix moto du Portugal Circuit d'Estoril Estoril
Victoires en 250 cm³ : 8 AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille 2007 Grand Prix moto d'Italie Circuit du Mugello Florence Grand Prix moto du Portugal Circuit d'Estoril Estoril 2008 Grand Prix moto du Portugal Circuit d'Estoril Estoril Grand Prix moto des Pays-Bas TT Circuit Assen Assen Grand Prix moto de Saint-Marin Misano World Circuit Marco Simoncelli Misano Adriatico Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang 2009 Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des champions du monde Superbike Liste des vainqueurs de course du championnat du monde Superbike
Liens externes
Catégorie:Pilote espagnol de moto Catégorie:Champion du monde de vitesse moto Catégorie:Pilote de MotoGP Catégorie:Pilote de Superbike Catégorie:Sportif de Castille-La Manche Catégorie:Naissance en novembre 1984 Catégorie:Naissance à Talavera de la Reina