La gare de Clichy - Levallois est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située à Levallois-Perret, à la limite de Clichy (département des Hauts-de-Seine).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne L du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare). Elle se situe à une distance de de la gare de Paris-Saint-Lazare.
Situation ferroviaire La gare de Clichy - Levallois est située au nord-est du centre-ville en remblai. Établie à d'altitude Institut géographique national - Repère de nivellement P.B.L3 - 269 BIS, elle se situe au point kilométrique (PK) 3,203 sur les lignes suivantes : ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite (Groupe II) ; ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye (Groupe III) ; ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne (Groupe IV) ; ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre (Groupe V) ; ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine (Groupe VI).
Histoire vignette|gauche|La première gare, dans les années 1900. vignette|gauche|La « nouvelle gare », vers 1904. vignette|gauche|La nouvelle gare, plus tard. La gare est ouverte le , mais cette ouverture est brève : elle ferme dès le , faute de voyageurs. Entre 1842 et 1844, une nouvelle tentative se solde également par un échec. Une gare est enfin ouverte le sur la ligne de Versailles, au point kilométrique (PK) 3,500. En 1902, à la suite d'une demande des communes concernées, une nouvelle gare est établie au PK 3,203Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), 55.
Le , une collision entre deux trains, survenue peu avant la gare en venant de Paris-Saint-Lazare, fit seize morts et plus de quatre-vingts blessés.
Le trafic montant quotidien est de par jour en 1893. Il atteint en 1938, en 1973 et enfin par jour en 2003Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), .
Le 5 août 1918, durant la première Guerre mondiale, un obus lancé par la Grosse Bertha tombe sur la gare..
En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de (nombre arrondi à la centaine la plus proche)..
Services voyageurs Accueil La gare dispose de deux accès : l'accès principal, place du 8-Mai-1945, où se situe le bâtiment voyageurs ; l'accès secondaire, par un passage souterrain qui débouche sous les voies ferrées, à la limite de la rue Paul-Vaillant-Couturier (Levallois-Perret) et de la rue de Neuilly (Clichy).
Desserte Elle est desservie par les trains de la ligne L du réseau Transilien Paris Saint-Lazare : ceux du groupe II, reliant Paris Saint-Lazare à Versailles Rive-Droite. La fréquence est d'un train toutes les quinze minutes aux heures creuses du lundi au dimanche, dix minutes aux heures de pointe du lundi au vendredi, trente minutes tous les jours en soirée. ceux du groupe III, reliant Paris-Saint-Lazare à Nanterre-Université et Cergy-le-Haut (limité à Maisons-Laffitte le week-end). La fréquence est d'un train toutes les dix minutes aux heures creuses du lundi au dimanche, de douze trains par heure aux heures de pointe du lundi au vendredi et de quatre trains par heure tous les jours en soirée.
En direction de Saint-Lazare, le cumul des deux groupes offre dix trains par heure aux heures creuses et dix-huit trains par heure aux heures de pointe, soit presque un train toutes les trois minutes. Le temps de parcours est de 2 minutes pour rejoindre Pont-Cardinet et six minutes pour Saint-Lazare. Il est de huit minutes pour rejoindre La Défense.
Desserte par le groupe II Depuis la refonte de la desserte du groupe II, pour le service annuel 2016 Comité sur l'évolution de l'offre lignes L sud et U – 6 novembre 2014, sur stif.org, consulté le 6 janvier 2015., dont la mise en application était prévue pour le , les trains de la branche de Versailles-Rive-Droite marquent un arrêt supplémentaire en gare de Clichy - Levallois dans les deux sens de circulation (Paris - Versailles et Versailles - Paris), aux heures creuses comme aux heures de pointe. Ce renforcement a permis de mieux desservir les communes de Clichy et Levallois-Perret, et d'avoir un accès direct sur le quartier d'affaires de la Défense.
Intermodalité La gare est desservie par les lignes 174 du réseau de bus Boucles Nord de Seine, 341 du réseau de bus RATP et par le service urbain « La navette » (lignes verte et jaune).
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du réseau Transilien Ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye Ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre Ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine Collision ferroviaire de Clichy-Levallois
Lien externe
Catégorie:Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye Catégorie:Gare dans les Hauts-de-Seine Gare Gare Catégorie:Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre Catégorie:Gare mise en service en 1838