La gare de Sainte-Colombe-Septveilles est une halte ferroviaire française de la ligne de Longueville à Esternay, située sur le territoire de la commune de Sainte-Colombe, à proximité du lieu-dit « Septveilles le Bas », dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P).
Situation ferroviaire vignette|gauche|alt=Vue du passage à niveau de Sainte-Colombe, près duquel se situe la halte.|Vue du passage à niveau de Sainte-Colombe, près duquel se situe la halte. La halte de Sainte-Colombe-Septveilles, établie à d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 90,145 de la ligne de Longueville à Esternay, entre les gares de Longueville et de Champbenoist - Poigny.
Histoire vignette|gauche|La halte, au début du . La halte n'est qu'une maison de garde-barrière lors de la mise en service de l'embranchement de Longueville à Provins par la compagnie des chemins de fer de l'Est le René-Charles Plancke, 1991, 313.. En 1868, la halte était l'une des moins fréquentées de tout le réseau de l'Est avec seulement 504 billets vendus dans l'année. Elle se classait sur 429 en termes de vente Histoire du Chemin de Fer de Seine-et-Marne, tome I, page 41, consulté le 17 juin 2011..
Le , une décision ministérielle approuve le projet de construction d'un abri pour les voyageurs à l'arrêt, pour trains légers, de Sainte-Colombe. En 1900, l'ingénieur en chef chargé du contrôle de l'exploitation signale que les travaux sont en coursConseil général de Seine-et-Marne, Rapports et délibérations 1900/04-1900/08, 227 lire (consulté le 15 août 2012).. En l'abri est opérationnel, les travaux de construction sont terminésConseil général de Seine-et-Marne, Rapports et délibérations 1901/08, 229 lire (consulté le 15 août 2012)..
En 1911, des grilles horaires indiquent une desserte par les lignes Provins - Longueville et Provins - ParisRené-Charles Plancke, 1991, 481. En 1912, le conseil général constatant une augmentation continue du trafic de la halte, adopte le vœu, proposé par le conseil d'arrondissement, d'élever la halte au rang d'une station permettant l'enregistrement des bagagesConseil général de Seine-et-Marne, Rapports et délibérations 1912/04-1912/09, 699 lire (consulté le 15 août 2012)..
En 1972, la gare manqua de fermer en raison d'un trop faible trafic pour passer à un transfert sur route de la desserte ; et 214-215..
En 2017, la SNCF estime la fréquentation annuelle de cette gare à , contre en 2016..
Service des voyageurs vignette|alt=Rame Transilien, venant de Provins, à destination de Paris-Est.|Rame en provenance de Provins et à destination de Paris-Est.
Accueil Halte SNCF à entrée libre, elle offre le minimum d'équipement des arrêts du réseau Transilien avec, notamment, un abri et un automate pour la vente des titres de transport TransilienSite Transilien SNCF, « Gare SAINTE-COLOMBE SEPTVEILLES » (consulté le )..
Desserte La gare est desservie par des trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est).
Intermodalité La gare est desservie par les lignes 3210, 3217, 3219 et Express 7 du réseau de bus Provinois - Brie et Seine.
Projets Un projet d'électrification entre la gare de Longueville et la gare de Provins est prévu pour les objectifs de service 2015 - 2030 de la SNCF. La ligne serait électrifiée avec la partie Gretz-Armainvilliers - Troyes de la ligne Paris - Mulhouse. Cette opération est inscrite partiellement aux CPER des régions Champagne-Ardenne et Île-de-France. Les objectifs de ce projet sont la modernisation et l'amélioration de la qualité de l’offre sur les relations Paris – Provins (et Paris – Troyes)Contribution SNCF Projet de Territoire CG 77 -04-12-09, 6, consultée le 4 avril 2011.
La SNCF compte aussi installer des écrans du système d'informations Infogare de la gare de Verneuil-l'Étang à la gare de Provins ainsi que dans l'ensemble des gares Projet de service Ligne P, 15 décembre 2008, extrait associations, sur brionautes.com. Consulté le 15 août 2012..
Notes et références
Voir aussi Bibliographie René-Charles Plancke, « Toute petite histoire de la ligne de Longueville à Esternay », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 , .
Iconographie Carte postale ancienne du début des années 1900 : Sainte-Colombe - La Halte, Photog. L. Ely, dessinateur (la halte est établie dans la maison du garde-barrière à côté du passage à niveau).
Articles connexes
Liste de gares en France Liste des gares du réseau Transilien Ligne de Longueville à Esternay
Lien externe
Catégorie:Gare en Seine-et-Marne Catégorie:Ligne Longueville - Esternay