Le M17 fut le premier avion à moteur que Willy Messerschmitt construisit en 1925 à Bamberg. Grâce à ses excellentes qualités de vol, il remporta de nombreux concours et avec l'argent des prix, Messerschmitt put construire sa première usine.
Ce biplace réalisé presque entièrement en bois ne pesait que . Sur les construits, un seul existe encore et est exposé au Deutsches Museum à Munich. Le moteur d'origine était un , d'une puissance de . Le pilote n'avait aucune vision vers l'avant.
Historique En septembre 1926, le pilote Eberhard von Conta et l'écrivain Werner von Langsdorff rallièrent Rome depuis Bamberg à bord d'un M17. Ce faisant, ils survolèrent la partie centrale des Alpes. Pendant ce vol de plus , ils durent refaire le plein toutes les trois heures, car le réservoir ne contenait que . Ils volèrent parfois à une altitude de .
vignette|gauche|Le Messerschmitt M17 (reconstitution) de la fondation Messerschmitt. Une reconstitution réalisée par la société Bitz Flugzeugbau pour la fondation Messerschmitt (premier vol le ) fait des apparitions régulières, par exemple au salon aéronautique international de Berlin. Cet appareil pèse cependant de plus que l'original en raison des équipements de sécurité et de navigation modernes. Ce M17 est maintenant basé au musée aéronautique de Manching près d'Ingolstadt en Bavière.
Il était également visible sur la base aérienne de Manching lors d'une opération portes ouvertes qui a rassemblé près de en .
Un Messerschmitt M17 (reconstitution) en vol (info)
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Galerie de photos du M17 reconstitué Vue du cockpit
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