La Fédération internationale du sport automobile (FISA) est l'organisation qui gérait les plus importantes courses automobiles mondiales.
Ce comité autonome fut créé par la Association internationale des Automobile Clubs reconnus (AIACR) en 1922 sous le nom de Commission sportive internationale (CSI). Lui était alors délégué par l'AIACR (devenue FIA en 1946) l'organisation des courses automobiles. En 1978, à la suite de l'élection à sa présidence du Français Jean-Marie Balestre, la CSI prit le nom de FISA, son rôle restant identique. Sous l'impulsion de Balestre, la FISA entreprit de reprendre en main le contrôle du Championnat du monde de Formule 1, menacé par l'émergence à la fin des années 1970 de la Formula One Constructors Association (FOCA), l'association des constructeurs de F1 dirigée par Bernie Ecclestone. Cette lutte d'influence, connue sous le nom de conflit FISA-FOCA, aboutit à la rédaction des Accords Concorde en 1981, lesquels scellèrent le partage des pouvoirs en Formule 1, la FISA conservant le contrôle sportif et réglementaire du championnat.
À la suite de l'élection de Max Mosley à la tête de la FISA en 1991 puis de la FIA en 1993, les institutions furent réformées et la FISA fut absorbée par la FIA, qui est donc désormais directement chargée des affaires sportives. Depuis, il est fréquent de mélanger FIA et FISA, même pour des faits ayant eu lieu lorsque les deux entités étaient distinctes.
Présidents Président MandatCommission Sportive Internationale René de Knyff 1922–1946 Augustin Pérouse 1946–1961 Maurice Baumgartner 1961–1970 Paul de Metternich-Winneburg 1970–1976 Pierre Ugeux 1976–1978Fédération Internationale du Sport Automobile Jean-Marie Balestre 1978–1991 Max Mosley 1991–1993
Voir aussi Articles connexes Fédération internationale de l'automobile (FIA) Formula One Constructors Association (FOCA)
Liens externes
FISA Catégorie:Organisation du sport automobile Catégorie:Organisme fondé en 1922