Le PZL P.7 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. Il a été utilisé pendant l'invasion de la Pologne en 1939.
Conception Le PZL P.7 est une évolution du PZL P.6. Le premier prototype doté d'un moteur Bristol Jupiter plus puissant que celui de son prédécesseur, décolle pour la première fois en décembre 1930. Après plusieurs modifications, dont la mise en place d'un anneau Townend, un nouveau gouvernail de direction et l'envergure allongée, le prototype devient le P.7a et la production en série commence. Une première série d'avions a été fabriquée au milieu 1932 et toute la série de 149 appareils (plus un prototype) est prête en 1933.
Le PZL P.7a est un monomoteur, monoplace à aile haute en forme d'aile en mouette, dite aile Puławski, de construction entièrement métallique, au train d'atterrissage fixe, cockpit ouvert. Le réservoir de carburant en forme de tonneau se trouve dans le fuselage, derrière le moteur et peut être largué en cas de risque d'incendie. L'avion est armé de deux mitrailleuses Vickers E calibre (modifié ) avec 700 cartouches par arme, équipé d'un moteur Skoda-Bristol Jupiter VII F de .
Engagements Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale sont encore en service, dont des écoles aériennes, réserve et des unités de combat ( de chasse polonaise...). Au moment de l'invasion de la Pologne, la majorité des P.7a est déjà surexploitée, surtout les moteurs dont la puissance réelle est moindre que la puissance nominale. De plus un grand nombre des P.7a est encore équipé des mitrailleuses Vickers qui s'enrayent constamment. Malgré ces défauts, les chasseurs remportent tout de même des succès. Le au-dessus de Huta Dłutowska, le caporal Jan Malinowski du descend un Messerschmitt Bf 110 appartenant au . Le , le caporal Zdzisław Urbańczyk abat un Heinkel He 111, puis avec le caporal-chef Franciszek Prętkiewicz en endommage un autre. Le , l'aspirant Jerzy Pawlak du abat un Messerschmitt Bf 109 du 2 Staffel I/JG 76 non loin de Dęblin.
Variantes P.7/I : prototype P.7/II : second prototype (avec anneau Townend) P.7a : Avion de série
Opérateurs
123e escadron 151e escadron 162e escadron
Armée de l'air roumaine: 15 avions évacués et internés, en service jusqu'en 1943 2 avions capturés, un testé à Moscou 10 avions capturés, utilisés par la Luftwaffe
Notes et références
Bibliographie . .
Catégorie:Avion militaire de l'entre-deux-guerres Catégorie:Avion militaire polonais Catégorie:Avion militaire de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Avion de chasse Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion des années 1930 Catégorie:Premier vol en 1930 Catégorie:Avion à ailes hautes