Christopher Atkinson, né le à Bega (Australie), est un pilote de rallye australien.

Biographie Chris Atkinson a remporté l'Asia Pacific Super 1600 Championship en 2003 et 2004 avant de rejoindre le championnat du monde des rallyes fin 2004 lors de quelques apparitions privées sur une Subaru Groupe N. Il participe aussi au Rallye du Japon sur une Suzuki Ignis S1600 officielle.

En 2005, il dispute le championnat du monde avec l'équipe officielle Subaru. Son meilleur résultat dans cette saison fut une troisième place au Rallye du Japon. Bien que son début de saison fut compliqué, il réalise une bonne fin de saison avec son podium au Japon et une belle en Australie. Il termine du championnat du monde, avec 15 temps scratchs à son actif. Subaru lui renouvelle donc sa confiance pour la saison 2006. Il ne finira sur aucun podium, mais gagne en régularité, finissant régulièrement dans les 8 premiers, synonyme de points. Il signe encore son plus beau résultat au Japon, finissant . Au championnat, il pointe au .

En 2007, il commence la saison de façon plus incisive, terminant lors du Rallye automobile Monte-Carlo. Après 5 rallyes il se sépare de Glenn MacNeall, qui ne se sentait plus à 100 % pour le haut niveau. Aux côtés de Chris, on trouve désormais Stéphane Prévot. Toujours aucun podium pour Chris, mais il monte toujours dans la hiérarchie, réalisant de nouvelles en Finlande et Nouvelle-Zélande. Il termine du championnat.

En 2008, sa saison débute parfaitement. Sur le modèle de Subaru de 2007 qu'il affectionne, il signe 4 podiums en 6 rallyes (Monte-Carlo, Mexique, Argentine, Jordanie) et prend le dessus sur son équiper, Petter Solberg. Malheureusement la Subaru S14, nouveau modèle apparut en cours de saison, n'apporte pas satisfaction à l'équipe; pire les résultats se dégradent et Chris ne signera qu'un nouveau podium, en Finlande. Il finit du championnat avec 50 points, 4 de plus que Solberg.

Malheureusement, lassée par ses mauvais résultats, Subaru quitte le WRC à la fin de l'année. Chris ne trouve pas de volant pour 2009 mais fera une pige sur une Citroën C4 WRC au Rallye d'Irlande qui se soldera par une belle finale sur une voiture qu'il découvrait. Il a notamment fait une excellente , puisqu'au cumul des chronos de cette seule journée il était , derrière les 2 Citroën officielles, mais devant les 2 Ford. Il pouvait finir sans une sortie de route dans l'avant dernière spéciale. Malgré ce très bon rallye, il ne roulera pas ailleurs.

2010 marque l'année du renouveau pour Chris. En effet la marque malaisienne Proton décide de l'engager pour disputer le championnat d'Asie Pacifique sur une voiture officielle, étant équipier d'Alister McRae. La voiture se montre peu fiable, et Chris ne termine que deux rallyes, sans briller. Grâce aux points d'étapes, il finit du championnat, remporté par Katsuhiko Taguchi. On verra Chris rouler en Europe cette même année. En effet Proton l'a aligné au Rallye d'Ypres mais après 3 spéciales, son moteur l'a lâché.

Proton lui renouvelle sa confiance pour 2011, toujours en Asie Pacifique. Avec 3 victoires, en Malaisie, Nouvelle-Calédonie et Nouvelle-Zélande, il termine du championnat, battu par son équiper Alister McRae lors des deux dernières manches. Pourtant pour préparer le Rallye d'Hokkaido, Chris avait été aligné par Proton au Rallye Sanremo, manche de l'Intercontinental Rally Challenge, après avoir disputé le Rallye Monte-Carlo dans le même championnat, sans toutefois finir une seule spéciale sur ces deux épreuves européennes ! Sa fin de saison calamiteuse mit un terme à sa collaboration avec Proton. Signalons que la même année, il a fait certaines manches WRC en tant qu'ouvreur pour Ken Block.

En 2012, Block et son équipe, le Monster WRT lui permet de rouler en championnat du monde, lors du Rallye du Mexique. L'expérience sera moyenne, mais Chris revient en Finlande, sur une Citroën DS3 WRC, où il réalise de bien meilleurs temps. C'est alors qu'une surprise arrive non inscrit pour disputer le Rallye d'Allemagne, il est officialisé comme remplaçant le pilote portugais Armindo Araujo une semaine avant le départ dans la Mini officielle engagé par Motorsport Italia sous la bannière WRC Team Mini Portugal. Il devrait disputer la fin du championnat. thumb|Atkinson au Rallye de Grande Bretagne 2012. En parallèle, il dispute le championnat d'Asie Pacifique dans l'équipe indienne MRF, sur une Skoda Fabia S2000, face à Proton. Il est associé à l'indien Gaurav Gill et affronte, chez Proton, Alister McRae et Per-Gunnar Andersson. La saison se passe bien puisqu'il a remporté 2 victoires (le Rallye de Whangarei et le Rallye du Queensland, ainsi que deux podiums en Nouvelle-Calédonie et Malaisie.

Il est l'un des trois seuls pilotes australiens (avec Ross Dunkerton et Cody Crocker) à avoir obtenu une licence FIA pour participer au Championnat du monde des rallyes. Il est celui ayant obtenu le plus de podiums (6), devant Dunkerton (2).

Palmarès

Titres

SaisonTitreVoiture2003 Champion d'Asie-Pacifique junior des rallyes (S1600) Suzuki2004 Champion d'Asie-Pacifique junior des rallyes (S1600) Suzuki2011 Coupe du Pacifique des rallyes Proton Satria Neo S20002012 Coupe du Pacifique des rallyes Škoda Fabia S20002012 Champion d'Asie-Pacifique des rallyes Škoda Fabia S2000

Victoires Victoires en championnat d'Asie Pacifique des Rallyes #SaisonRallyePaysCopiloteVoiture12011 Rallye de Malaisie Stéphane Prévot Proton Neo Satria S200022011 Rallye de Nouvelle-Calédonie Stéphane Prévot Proton Neo Satria S200032011 Rallye de Whangarei Stéphane Prévot Proton Neo Satria S200042012 Rallye de Whangarei Stéphane Prévot Skoda Fabia S200052012 Rallye du Queensland Stéphane Prévot Skoda Fabia S200062014 Rallye de Chine Stéphane Prévot Volkswagen Golf SCRC

Résultats en championnat du monde des rallyes

SaisonRallyePointsClassement final2004 MON SUE MEX NZL CYP GRE TUR ARG FIN ALL JPN GBR ITA FRA ESP AUS4 - - -Ab. - - - - - - - - -2005 MON SUE MEX NZL ITA CYP TUR GRE ARG FIN ALL GBR JPN FRA ESP AUS13 -Ab.Ab.Ab.Ab.2006 MON SUE MEX ESP FRA ARG ITA GRE ALL FIN JPN CYP TUR AUS NZL GBR20Ab.2007 MON SUE NOR MEX POR ARG ITA GRE FIN ALL NZL ESP FRA JPN IRL GBR31Ab.Ab.2008 MON SUE MEX ARG JOR ITA GRE TUR FIN ALL NZL ESP FRA JPN GBR50Ab.Ab.Ab.2009 IRL NOR CYP POR ARG ITA GRE POL FIN AUS ESP GBR4 - - - - - - - - - - -2012 MON SWE MEX POR ARG GRE NZL FIN GER GBR FRA ITA ESP28 - -Ab. - - - -2013 MON SWE MEX POR ARG GRE ITA FIN GER AUS FRA ESP GBR 8 - - - - - - - - - - -2014 MON SWE MEX POR ARG ITA POL FIN GER AUS FRA ESP GBR 7 en cours - - - - - - - -

Résultats en Intercontinental Rally Challenge

SaisonRallyePointsClassement final2010 MON BRA ARG ESP ITA BEL POR POR CZE ESP ITA GBR CYP0- - - - - -Ab. - - - An. - - -2011 MON CAN COR UKR BEL AÇO CZE HUN ITA GBR CHY0-Ab. - - - - - - -Ab. - -

Résultats en Asia Pacific Rally Championship

Saison RallyePointsClassement final2001 AUS FRA NZL MAS CHN THA--Ab. - - - - -2002 AUS FRA NZL JAP CHN THA--Ab. - - - - -2003 AUS NZL JAP THA IND18Ab.2004 AUS FRA NZL JAP CHN IND27Ab.2010 MAS JAP NZL AUS FRA CHN48Ab.Ab.Ab. -2011 MAS AUS FRA NZL JAP CHN19Ab.Ab.2012 NZL FRA AUS MAS JAP CHN154 -

Victoires en championnat de Chine (CRC) 2014: Rallye de Zhangye; 2014: Rallye Longgyou (le rallye de Chine).

Annexes Notes et références

Liens externes

Chris Atkinson sur www.rallybase.nl

Catégorie:Pilote australien de rallye Catégorie:Naissance en novembre 1979 Catégorie:Naissance en Nouvelle-Galles du Sud