Le Grand Prix automobile du Brésil 1994 (), disputé le sur le Circuit d'Interlagos, est la du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la vingt-deuxième édition du Grand Prix du Brésil comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la douzième disputée à Interlagos, quartier de la ville de São Paulo, et la première manche du championnat 1994.
Course Déroulement de l'épreuve Senna est présenté comme le favori de la course en l'absence d'Alain Prost. Les qualifications semblent le confirmer puisque le pilote Williams-Renault réalise le meilleur temps devant le jeune Allemand Schumacher. Derrière se trouvent Alesi sur Ferrari, Damon Hill sur Williams, Frentzen et Morbidelli. Les ravitaillements en essence sont désormais autorisés et le système d'antipatinage a été supprimé.
À l'extinction des feux, Alesi prend un bon départ et se place juste devant Schumacher alors que Senna prend la tête de la course. Hill, Frentzen et Hakkien s'affrontent pour être dans les 6 premières places. Dans le dernier virage du premier tour, Schumacher porte une attaque sur Alesi, le double mais perd son avantage à la réaccélération. Au tour suivant Schumacher effectue la même manœuvre mais freine un peu plus pour conserver cette fois-ci la seconde place et se lance alors à la poursuite de Senna.
Au , Hakkinen passe Frentzen pour le gain de la alors que Schumacher est dans le rythme de Senna. Au tour suivant, Gachot, Bernard, Berger et Morbidelli abandonnent, Alboreto les imitant au .
En tête, Schumacher ne cesse de se rapprocher de Senna en difficultés pour doubler les retardataires. Hakkinen puis Frentzen abandonnent tandis qu'au l'écart entre les deux leaders est passé en dessous de la seconde alors qu'Alesi est déjà à plus de 30 secondes.
Au , Senna et Schumacher rentrent ensemble aux stands, grâce à un arrêt plus court l'Allemand ressort devant le Brésilien alors que Hill et Katayama se retrouvent et . Alesi et Blundell, qui n'est pas encore passé par les stands, complètent le top 6. Mais ce dernier abandonne ainsi que Fittipaldi, et Martini entre ainsi dans les places qui se verront créditées de points à la fin de la course.
En , Hill peine à s'adapter à sa monoplace sans antipatinage : il se retrouve à plus de 35 secondes de Schumacher alors qu'il ne s'est toujours pas arrêté aux stands.
À mi-course le classement est Schumacher - Senna - Hill - Alesi - Wendlinger - Barrichello. Schumacher augmente son avance quand survient un accident impliquant Verstappen, Irvine, Bernard et Brundle. Hill rentre aux stands et Schumacher double Alesi : il n'y a plus que 3 pilotes dans le même tour mais Hill est à plus d'une minute. L'écart entre les deux leaders se stabilise autour des 8 secondes.
Au , il ne reste plus que 13 voitures en course, au Senna et Alesi entrent aux stands, imités par Schumacher à la boucle suivante. Après les arrêts de ravitaillement, Barrichello et Katayama dépassent Wendlinger.
Au , Schumacher prend un tour à Hill après une manœuvre difficile alors qu'au Senna abandonne (il est toutefois classé treizième de l'épreuve.La fin de course est assez calme et le classement se fige jusqu'au terme. Schumacher l'emporte devant Hill, Alesi, Barrichello, Katayama et Wendlinger.
Classement de la course Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 5 Michael Schumacher Benetton-Ford 71 1 h 35 min 38 s 759(192,632 km/h) 2 10 2 0 Damon Hill Williams-Renault 70 + 1 tour 4 6 3 27 Jean Alesi Ferrari 70 + 1 tour 3 4 4 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 70 + 1 tour 14 3 5 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 69 + 2 tours 10 2 6 29 Karl Wendlinger Sauber-Mercedes 69 + 2 tours 7 1 7 12 Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 69 + 2 tours 21 8 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 69 + 2 tours 15 9 20 Érik Comas Larrousse-Ford 68 + 3 tours 13 10 11 Pedro Lamy Lotus-Mugen-Honda 68 + 3 tours 24 11 26 Olivier Panis Ligier-Renault 68 + 3 tours 19 12 31 David Brabham Simtek-Ford 67 + 4 tours 26 13 2 Ayrton Senna Williams-Renault 55 Sortie de piste 1 8 Martin Brundle McLaren-Peugeot 34 Collision 18 15 Eddie Irvine Jordan-Hart 34 Collision 16 6 Jos Verstappen Benetton-Ford 34 Collision 9 25 Éric Bernard Ligier-Renault 33 Collision 20 4 Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 21 Accident 12 9 Christian Fittipaldi Arrows-Ford 21 Boîte de vitesses 11 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 15 Sortie de piste 5 7 Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 13 Moteur 8 24 Michele Alboreto Minardi-Ford 7 Panne électrique 22 10 Gianni Morbidelli Arrows-Ford 5 Boîte de vitesses 6 28 Gerhard Berger Ferrari 5 Moteur 17 19 Olivier Beretta Larrousse-Ford 2 Accident 23 34 Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1 Accident 25 32 Roland Ratzenberger Simtek-Ford Non qualifié 33 Paul Belmondo Pacific-Ilmor Non qualifié
Pole position et record du tour Pole position : Ayrton Senna en 1 min 15 s 962 (vitesse moyenne : 204,971 km/h). Meilleur tour en course : Michael Schumacher en 1 min 18 s 455 au (vitesse moyenne : 198,458 km/h).
Tours en tête Ayrton Senna : 21 (1-21) Michael Schumacher : 50 (22-71)
Statistiques pour Michael Schumacher. pour Benetton en tant que constructeur. pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
Références
1994 Catégorie:Compétition automobile à São Paulo Bresil Catégorie:Sport au Brésil en 1994 Catégorie:Sport en mars 1994