Le Kaman SH-2 Seasprite est un hélicoptère militaire conçu à la fin des années 1950 par les États-Unis à l'origine pour des missions de transport et de sauvetage.
Historique La version SH-2D/F Seasprite dite « LAMPS I » destinée à la lutte anti-sous-marine est la première embarquée pour cette mission sur des navires américains hors porte-aéronefs à partir de .
Une version améliorée effectue son premier vol en 1985 et entre en service en 1993 à 16 exemplaires dans deux escadrons. Il peut emporter entre autres le missile air-surface AGM-65 Maverick.
Initialement utilisé sur les navires de l'US Navy, qui l'a retiré du service en , le SH-2 Seasprite a également été vendu à plusieurs pays étrangers.
Utilisateurs
SH-2F utilisé de 1971 à 1993. 16 SH-2G utilisés entre 1993 et 2001.
11 SH-2G commandés en 1997, mis en service progressivement à partir de 2003, puis finalement retirés du service en 2008.
10 SH-2G livrés entre 1997 et 1998, dont 2 modernisés en 2009 et 1 perdu en 2006.
3 SH-2F utilisés entre 1998 et 2001. 5 SH-2G livrés entre 2001 et 2003.
En , Kaman a signé un contrat avec General Dynamics Canada pour la remise à neuf et la modernisation de quatre hélicoptères SH-2G pour la marine péruvienne. Le périmètre contractuel comprend également le support opérationnel d'un cinquième hélicoptère SH-2G.
4 SH-2G livrés en 2002-2003.
Voir aussi SH-2G Super Seasprite sur Naval-Technology.com
Catégorie:Hélicoptère des Forces armées des États-Unis Catégorie:Hélicoptère de lutte anti-sous-marine Catégorie:Avion militaire de la guerre du Vietnam Catégorie:Premier vol en 1959 Catégorie:Hélicoptère des années 1950