Pen Duick est un voilier construit pour Éric Tabarly en 1968 par le chantier La Perrière à Lorient.
Historique Large vainqueur (11 jours d'avance) de la première transpacifique en 1969 (San Francisco - Tokyo, soit en solitaire, en et ), ce voilier lancé en 1968, conçu par Michel Bigoin, Daniel Duvergie et Éric Tabarly, préfigurait les voiliers de course Open, à l'arrière très large, au fond plat et aux vastes ballasts.
Il appartient aux collections du musée national de la Marine et après avoir navigué au sein de l'ENVSN, il est confié en 2017 à l'Association Éric Tabarly qui l'entretient et le fait naviguer dans un cadre associatif.
En 2010, le Pen Duick V est labellisé « Bateau d'intérêt patrimonial » (BIP) par l'Association patrimoine maritime et fluvial. Ce label est renouvelé en 2022..
Caractéristiques vignette|gauche|Pen Duick V dans le vieux port de Cannes, lors des régates royales en septembre 2009. Ce voilier en Duralumin a pour dimensions principales : Longueur hors tout : 10,67 m Longueur de coque : 9,53 m Longueur de flottaison : 9,15 m . Maître-bau : 3,40 m Tirant d'eau : 2,30 m Tirant d'air : 13 m Déplacement : 3,2 t (hors ballast) Pen Duick V fut le premier voilier à ballasts.. Les ballasts de se remplissaient avec une pompe à main.
Notes et références
Voir aussi
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Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Pen Duick Catégorie:Bateau d'intérêt patrimonial Catégorie:Bateau lancé en 1968 Catégorie:Bateau français Catégorie:Navire construit aux chantiers et ateliers de la Perrière Catégorie:Collection du musée national de la Marine Catégorie:Portail:Musée national de la Marine/Articles liés