Le Championnat de France des rallyes (CFR) est le championnat national français de rallye automobile sur asphalte organisé par la Fédération française du sport automobile (FFSA). Dans sa formule actuelle, il est organisé depuis 1967 et désigne depuis cette date un champion toutes catégories confondues, alors que les saisons précédentes distinguaient plusieurs catégories.
La FFSA organise parallèlement le championnat de France des rallyes Terre (CFRT), disputé principalement sur des chemins non revêtus et doté de son propre calendrier et de son propre classement.
Histoire
La FFSA indique que le Championnat de France des rallyes est organisé depuis . Cette année-là, Bernard Consten, déjà champion de France en catégorie Tourisme en 1958, 1961 et 1962, devient champion toutes catégories selon une nouvelle formule, au volant d'une Alfa Romeo Giulia GTA.
Le championnat constitue également une étape dans le parcours de plusieurs pilotes qui accèdent ensuite au Championnat du monde des rallyes. Didier Auriol y remporte trois titres consécutifs en 1986, 1987 et 1988, avant de rejoindre Lancia pour un programme mondial complet à partir de 1989. En 2001, Sébastien Loeb et Daniel Elena remportent pour leur part le titre national au volant d'une Citroën Xsara Kit-Car ainsi que le championnat du monde junior la même année ; leur première saison plus régulière en WRC intervient en 2002.
La saison est fortement perturbée par la pandémie de Covid-19. Seules trois manches du championnat sur asphalte et deux manches du championnat sur terre peuvent être disputées. Malgré ce calendrier réduit, la FFSA décide d'attribuer les titres : Yoann Bonato et Benjamin Boulloud sont sacrés sur asphalte, tandis que Jean-Baptiste Franceschi et Florian Haut-Labourdette remportent le championnat sur terre.
La période récente est notamment marquée par les succès de Yoann Bonato et Benjamin Boulloud. En , Bonato obtient son sixième titre de champion de France des rallyes, acquis à l'issue du Critérium des Cévennes, tandis que Boulloud décroche également une sixième couronne nationale.
Coupe de France des rallyes
Parallèlement au Championnat de France des rallyes, la FFSA organise avec le concours de ses ligues la Coupe de France des rallyes. Pour la saison , celle-ci prend en compte les rallyes nationaux et régionaux inscrits auprès de la fédération, à l'exception des rallyes sur terre et des rallyes tout-terrain. Les résultats obtenus pendant la période qualificative permettent d'établir des classements au sein des ligues et de déterminer les pilotes qualifiés pour la Finale de la Coupe de France.
Réglementation
Palmarès Galerie des vainqueurs
Champions de France
Année Cat. Champion Voiture Groupe Classe1956TourismePorsche--1957Grand TourismePorsche 356 Carrera 1600--1958TourismeAlfa Romeo Giulietta TI--1959TourismeAlfa Romeo Giulietta TI--1960TourismeAlfa Romeo Giulietta TI et SZ--1961TourismeJaguar Mark 2--Grand TourismeFerrari 250 GTO--1962TourismeJaguar Mark 2 et Renault Dauphine 1093--Grand TourismeFerrari 250 GTO--1963TourismeCitroën DS 19--Grand TourismeFerrari 250 GTO--1964TourismeFord Mustang--Grand TourismeAlfa Romeo Giulia TZ--1965TourismeFord Cortina Lotus--Grand TourismeAC Cobra--1966Tourisme Spécial Alfa Romeo Giulia GTA--Tourisme de sérieFord Mustang HP--Grand TourismeFord Mustang-Shelby 5L. GT40--1967—Alfa Romeo Giulia GTAGTS/1968—Alpine A110 (1400)GTS/1969—Alpine A110 (1400)GTS/1970—Alpine A110 1600GTS/1971—Alpine A110 1600GTS/1972—Alpine A110 1800GTS/1973—Alpine A110 1800GTS/1974Groupe 4/5Alpine A110 18004/5/Groupe 3Porsche 9113/Groupe 2Opel Kadett GT/E2/Groupe 1Alfa Romeo Alfetta1/1975Groupe 4/5Alpine A110 1800(8)4/5/Groupe 3Porsche Carrera3/Groupe 2Ford Escort RS2/Groupe 1Alfa Romeo Giulia 2000 GTV1/1976—Lancia Stratos4/1977—Alpine A3104/1978— (3)Lancia Stratos (2)4/1979—Porsche 911 SC4/1980—Renault 5 Alpine2/—Renault 5 Turbo4/1981—Renault 5 Turbo4/1982— (2)Renault 5 Turbo4/1983—Opel Ascona 400B4—Opel Manta 400B41984—Renault 5 Turbo (4)B41985— (3)Opel Manta 400 (2)B41986—MG Metro 6R4B4—Mercedes 190 E 2.3-16A41987—Ford Sierra RS CosworthA41988— (3)Ford Sierra RS CosworthA41989—BMW M3A41990—BMW M3 (2)A41991—Ford Sierra Cosworth 4x4A41992—Ford Sierra Cosworth 4x4A41993— (4)Ford Escort RS CosworthA41994—Ford Escort RS CosworthA41995—Ford Escort RS Cosworth (5)A41996—Peugeot 306 MaxiA71997— (2)Peugeot 306 Maxi (2)A71998—Citroën Xsara Kit-CarA71999—Citroën Xsara Kit-CarA7
vignette|Philippe Bugalski en 2000. vignette|Stéphane Sarrazin en 2004. vignette|Nicolas Bernardi en 2005. Année Cat. Champion Voiture Groupe Classe2000— (3)Citroën Xsara T4FRC/2001—Citroën Xsara Kit-Car (3)A72002AsphalteSubaru Impreza WRCA8Super 1600Citroën Saxo S1600A62003AsphaltePeugeot 206 WRCA8Super 1600Renault Clio S1600A62004—Subaru Impreza WRC (2)A82005—Peugeot 206 WRC (2)A82006—Peugeot 307 CC WRCA82007—Peugeot 307 CC WRCA82008—Peugeot 307 CC WRC (3)A8W2009—Peugeot 207 S2000A7S2010—Peugeot 207 S2000 (2)A7S2011—Porsche 911 GT3 996 CupGT+162012—Ford Focus RS WRCA8W2013—Ford Fiesta RS WRCA8W2014— (2)Ford Fiesta RS WRC (2) A8W2015— (2)Citroën C4 WRCA8W2016—R2017—Citroën DS3 R5R52018—R52019—Citroën C3 R5R52020.—Citroën C3 R5R52021.— Citroën C3 R5 (4) R 5— R 5— — Citroën C3 Rally2 Rally2. — (6) Citroën C3 Rally2 Rally2 Champion sur tapis vert après l'exclusion de Jean-Marie Cuoq.Sources
Champion de France des rallyes « Terre » Lors de la première saison (et à son retour en 1985), le titre de Coupe de France des rallyes sur terre est alors employé.
Année Champion VoitureToyota Celica (2)Toyota CelicaRenault 5 Alpine1982 à 1984 : Championnats annulés.Citroën Visa 1000 PistesCitroën Visa 1000 PistesCitroën Visa 1000 PistesCitroën Visa 1000 PistesCitroën Visa 1000 Pistes (5)Lancia Delta HF Integrale 16v (2)Lancia Delta HF Integrale 16vLancia Delta HF IntegraleToyota Celica GT4 ST165Lancia Delta HF IntegraleToyota Celica Turbo 4WD ST 185 (4)Lancia Delta HF Integrale (3)Ford Escort RS CosworthSubaru ImprezaSubaru Impreza WRC
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Année Champion Voiture.Subaru Impreza WRC.Subaru Impreza WRCLancia Delta HF Integrale (6). (3)Ford Focus WRC.Subaru Impreza WRC.Peugeot 206 WRC.Peugeot 307 WRC.Peugeot 307 WRC.Mitsubishi Lancer Evo.Subaru Impreza WRC (6).Peugeot 307 WRC et Peugeot 206 WRC.Peugeot 207 S2000 et Citroën Xsara WRC.Peugeot 207 S2000.Citroën C4 WRC.Citroën C4 WRC.Citroën C4 WRC. (8)Citroën C4 WRC...Citroën DS3 WRCCitroën C4 WRC (2)Škoda Fabia Rally2 evo Škoda Fabia RS Rally2Škoda Fabia RS Rally2Source.
Trophée des Aspirants (première année de licence) N.B. : La fédération ayant scindé les classements par discipline (Rallye, Montagne, Circuit…) à partir de 1967, les titres 1965 et 1966 n'étaient donc pas exclusivement réservés au rallye.
Champion de France des rallyes « amateurs » Dans le cadre du Championnat de France des rallyes, le classement promotion possède l'appellation de « Trophée Férodo » de 1997 à 2001, puis « Trophée Michelin » de 2004 à 2006, suivi de « Trophée BF Goodrich » de 2007 à 2010, pour revenir depuis à l'appellation de « Trophée Michelin ». Les pilotes qui y participent doivent utiliser exclusivement des pneumatiques Michelin, et les dotations sont réparties entre trois catégories : Rally2, Premium — regroupant notamment les Rally2 Kit, RGT, GT+ et Rally3 — et Amateurs, destinée aux autres classes éligibles. La catégorie Amateurs est réservée aux pilotes titulaires d'une licence délivrée par la FFSA. À l'issue de la saison 2025, son pilote le mieux classé reçoit comme dotation la participation à une manche du Championnat de France 2026 au volant d'une Rally2.
Année Champion Voiture1997Subaru Impreza1998BMW M31999BMW M3/Subaru Impreza
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Année Champion Voiture2000Peugeot 306 Maxi2001Ford Escort RS Cosworth2002 et 2003 : pas de Championnat2004Toyota Celica GT42005Peugeot 306 Maxi2006Subaru Impreza2007Peugeot 306 Maxi2008Peugeot 306 Maxi2009 *Peugeot 207 S20002010Peugeot 207 S20002011 *Porsche GT3 996 Cup2012Porsche GT3 997 Cup2013Porsche GT3 997 Cup2014Porsche GT3 997 Cup2015Peugeot 208 T1620162017Porsche 997 GT3 RS 3.82018Škoda Fabia R52019Citroën DS3 R320202021.ex æquo — Alpine A110 Rally RGT2022. *Volkswagen Polo GTI R5 Hyundai i20 N Rally2* : Pilote amateur champion de France.
Champion de France des rallyes deux roues motrices
Le Championnat de France des rallyes 2 roues motrices constitue un classement spécifique du Championnat de France des rallyes. Il figure toujours parmi les championnats et challenges proposés par la FFSA pour la saison 2026. Le classement est notamment disputé lors des manches du championnat national, comme le Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie 2026, qui inscrit à son programme le Championnat de France des Rallyes Pilotes 2 roues motrices.
Année Champion Voiture Emmanuel Guigou Alpine A110 Rally RGT/Renault Clio RS R3T Romain Di Fante Renault Clio Rally5 . Cédric Robert Alpine A110 Rally RGT Raphaël Astier Alpine A110 Rally RGT Cédric Robert Alpine A110 Rally RGT Raphaël Astier Alpine A110 Rally GT+
Champion de France des rallyes Division
Le Championnat de France des rallyes Division constitue une compétition nationale distincte du Championnat de France des rallyes principal et dispose de son propre calendrier. Pour la saison 2026, celui-ci comprend quatorze manches disputées d'avril à novembre, avec des épreuves en France métropolitaine ainsi qu'à La Réunion et en Martinique.
Année Champion Voiture1981Talbot Sunbeam Lotus1982Renault 5 Turbo1983Porsche 9111984Renault 5 Turbo1985Renault 5 Turbo1986Renault 5 Maxi Turbo1987Ford Sierra RS Cosworth Gr N1988Ford Sierra RS Cosworth1989 (2)Ford Sierra RS Cosworth1990Ford Sierra RS Cosworth1991Ford Sierra Cosworth 4x4 Gr N1992Peugeot 309 GTI 161993 (2)Ford Escort RS Cosworth Gr N1994BMW M31995 (2)BMW M31996Renault Maxi Megane1997 (2)Renault Maxi Megane1998 et 1999 : Championnats annulés.
Année Champion Voiture2000 à 2014 : Championnats annulés.2015Ford Fiesta RS WRC2016Mitsubishi Lancer Evolution X R42017Citroën DS3 WRC2018Citroën DS3 WRC / 201920202021Citroën DS3 WRC2022 Škoda Fabia Rally2 evo
Critérium National des Rallyes Le Critérium National des Rallyes est le championnat D2 de l'époque.
Championne de France Pilotes Un Challenge Annie Bousquet, en mémoire de la pilote disparue, fut créé par la FFSA pour récompenser la championne de France des rallyes. Créé en 1957 et interrompu en 1990, le Championnat de France des rallyes féminin est relancé par la FFSA en , saison au cours de laquelle il figure parmi les différents championnats et trophées du Championnat de France des rallyes. Dans le règlement du championnat, un classement féminin est extrait du classement général de chaque rallye pour les pilotes féminines inscrites au CFR ; le titre de championne de France des rallyes est attribué à la pilote ayant obtenu le plus grand nombre de points au terme de la saison.
Copilotes
Pilotes du championnat de France ayant un palmarès international Liste non exhaustive, classée par années croissantes de naissance, de pilotes ayant participé au championnat de France et ayant un palmarès international :
Statistiques Nombre de victoires par pilote Les statistiques ci-dessous concernent le Championnat de France des rallyes dans sa formule organisée depuis , date à partir de laquelle un champion toutes catégories confondues est désigné. Elles portent sur les victoires obtenues dans les épreuves comptant pour ce championnat.
(record du nombre de victoires par saison pour Guy Fréquelin (10 en ), devant Bernard Darniche (9 en ) et Philippe Bugalski (9 en ) ;
et meilleur ratio victoires/nombre d'épreuves pour Philippe Bugalski en 1999 (9/10))
Nombre de victoires par copilote Jean-Paul Chiaroni : ; Benjamin Boulloud : ; Alain Mahé : .
Nombre de titres par copilote Benjamin Boulloud : 6 (et 2 fois vice-champion) Jean-Paul Chiaroni : 5 (et 3 fois vice-champion)