Le viaduc des Pourrhis (ou de Sieurnes), a été construit par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Situé à Étables-sur-Mer. Il fut utilisé par la ligne de Saint-Brieuc à PlouhaPont de chemin de fer dit viaduc des Pourrhis ou de Sieurnes, sur Gertrude, consulté le 25 juin 2025..
Ses caractéristiques principales sont : Nombre d'arches : 10 arches ; Longueur totale : 91,8 m ; Hauteur : 16,9 m.
Doté de garde-corps, son utilisation est ouverte aux randonneurs et aux cyclistes. alt=Photo de face du Viaduc des Pourrhis en Août 2026 avec les rails enlevés |gauche|vignette|241x241px|Photo de face du Viaduc des Pourrhis en Août 2026 alt=Photo du Viaduc des Pourrhis en Août 2026 avec la végétation à l'arrière |centré|vignette|391x391px|Photo de côté du Viaduc des Pourrhis en Août 2026
Histoire
1904-présent Le viaduc a été construit pour la ligne de Saint-Brieuc à Plouha qui était appelée le "joyau du premier réseau". Quand le 20 juin 1905, la ligne est ouverte, le viaduc sera alors utilisé par 5 trains toute l'année jusqu'en 1956 à la fermeture de la ligne. La gare d'Étable-sur-Mer sera détruite le 25 mars 1968, aujourd'hui s'y situe la salle des loisires. alt=Photo de la devanture de la Salle de loisirs de Binic-Étables-sur-Mer en Août 2026.|gauche|vignette|344x344px|Photo de la Salle de loisirs de Binic-Étables-sur-Mer en Août 2026. alt=Photo d'un morceau de rail de la ligne ferroviaire St Brieuc - Plouha sur laquelle passe la Rue de la ville Durand, Binic-Étables-sur-Mer, Bretagne, en Août 2026|centré|vignette|260x260px|Photo d'un rail de la ligne St Brieuc - Plouha en Août 2026.
Nouveauté comparé aux autres Viaduc de ligne de l'ingénieur Louis Harel de la Noë Louis Harel de la Noë a rajouté un détail particulier sur le viaduc, le viaduc possède un écusson en forme de pyramide ou en forme de pointe de diamant. Le viaduc a des arches particulièrement belles et soignées.
Géographie Le viaduc est construit dans la vallée du Ponto. Le ruisseau du Vau Durand qui coule dans la vallée passe sous le viaduc. Entouré de végétation, le viaduc est presque caché dans la forêt de la vallée.
Réhabilitation du Viaduc Après prés de 50 ans de fermeture, le viaduc sera débroussaillé puis sécurisé en 2007. Le viaduc est maintenant rouvert grâce au travail de l'Association pour la réhabilitation du Viaduc des Pourrhis.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste de ponts des Côtes-d'Armor Chemins de fer des Côtes-du-Nord Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
Liens externes
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Pourrhis Pourrhis Catégorie:Pont achevé en 1904