La gare de Ham (Somme) est une gare ferroviaire française de la ligne d'Amiens à Laon, située en limite du territoire de la commune de Muille-Villette, à au sud du centre-ville de Ham, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains .

Situation ferroviaire vignette|gauche|Aperçu de la gare, depuis un TER en provenance d'Amiens. Établie à d'altitude, la gare de Ham (Somme) est située au point kilométrique (PK) 58,946 de la ligne d'Amiens à Laon, entre les gares ouvertes de Nesle (Somme), dont elle est séparée par la gare fermée de Hombleux, et de Flavy-le-Martel. C'était une gare de bifurcation avec la ligne de Saint-Quentin à Ham (fermée et déclassée).

Elle dépend de la région ferroviaire d'Amiens. Elle dispose de deux voies principales (V1 et V2) et deux quais d'une « longueur continue maximale » (longueur utile) : de pour le quai 1 et pour le quai 2Réseau ferré de France (RFF), Document de référence du réseau ferré national : annexe 7.2, liste des quais, 2012 32 pour télécharger le document (consulté le 8 octobre 2011)..

Histoire La Compagnie des chemins de fer du Nord, concessionnaire depuis le Bulletin des lois de l'Empire Français, volume 18, Impr. de la République, 1862, 514-515 intégral (consulté le 7 septembre 2011). d'un chemin de fer d'Amiens à la ligne de Creil à Saint-Quentin, se voit préciser le tracé entre Amiens et Ham par le décret du . Elle met en service la section d'Amiens à Tergnier via la gare de Ham, le Site fcvnet.net, Amiens - Chaulnes lire (consulté le 8 septembre 2011)..

vignette|gauche|alt=L'intérieur de la gare, avec les voies, le bâtiment voyageurs, la halle à marchandises et le château d'eau.|La gare, vers 1900. La gare va ensuite prendre de l'importance, avec l'arrivée de lignes de chemin de fer secondaire à voie métrique qui permettent des correspondances et du trafic marchandises. La première est une ligne d'Albert à Ham via Péronne, mise en service en 1889 par la Société générale des chemins de fer économiques (SE)Site de la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (Facs), Les chemins de fer secondaires de France : 80 - département de la Somme lire (consulté le 9 octobre 2011).. En 1912, la Compagnie des chemins de fer départementaux de l'Aisne (CDA) met en service les de sa ligne secondaire à voie unique et écartement standard, de Saint-Quentin à HamSite de la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (Facs), Les chemins de fer secondaires de France : 02 - département de l'Aisne lire (consulté le 9 octobre 2011).. La même année une deuxième ligne à voie métrique rejoint Ham, lorsque la Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny (NGL) ouvre les de Guiscard à Ham.

vignette|gauche|La gare provisoire, vers 1920. Pendant la Première Guerre mondiale, la commune de Ham est dans la zone des combats de la bataille de la Somme, elle subit de lourdes destructions, qui frappèrent également ses installations ferroviaires, notamment le bâtiment voyageurs qui est détruit. Après le conflit une gare provisoire est installée. Il faudra du temps pour que la municipalité et la compagnie trouvent un accord financier permettant sa reconstruction, le nouveau bâtiment voyageurs de la gare est ouvert en 1929Site mairiemuille-villette.e-monsite.com, la Gare lire (consulté le 9 octobre 2011)..

La gare va redevenir une simple gare de passage au milieu du après la fermeture des lignes secondaires. En 1949, la ligne d'Albert à Ham est la première à être fermée, puis en 1955 ce sont la ligne de Guiscard à Ham et la ligne de Saint-Quentin à Ham. La Régie des transports de l'Aisne (RTA), qui a repris l'exploitation de cette dernière, ferme à tous trafics le tronçon de Ham à Villers-Aubigny le Site de Blaise Pichon, Ham - Saint-Quentin lire (consulté le 9 octobre 2011)..

Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs

Service des voyageurs Accueil vignette|La gare, vue du côté des voies. Gare de la SNCF, elle possède un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les joursSite SNCF TER Hauts-de-France, la gare de Ham (Somme) (consulté le )..

Une passerelle équipée d'ascenseurs permet le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Ham est desservie par des trains régionaux du réseau , qui effectuent des missions entre les gares : d'Amiens et de Saint-Quentin ; d'Amiens et de Tergnier, ou de Laon. En été, s'ajoute une liaison entre Calais-Ville et Laon.

Intermodalité Un parking est aménagé. La gare est desservie par la ligne 677 du réseau interurbain de l'Oise.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares de Picardie Ligne d'Amiens à Laon Ligne de Saint-Quentin à Ham

Liens externes

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