250px|droite|vignette|La Pepsi 400 en 2005 La Coke Zero Sugar 400 (souvent familièrement appelé Daytona 400) est une course automobile organisée par la NASCAR comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series.
Elle a lieu chaque année au Daytona International Speedway à Daytona Beach (Floride) aux États-Unis.
C'est, chronologiquement, la seconde compétition de NASCAR Cup Series se déroulant sur le circuit après le Daytona 500 ouvrant traditionnellement la saison.
Créée en 1959, cette épreuve se dispute sur une distance de .
De 1959 à 1962, l'épreuve se court sur sous le nom de Firecracker 250. De 1963 à 1984, la course adopte une distance de et devient la Firecracker 400.
Depuis sa création, le Coke Cola 400 se déroulait aux environs de la date de l'Independence Day. Depuis 1988, la course se dispute le samedi le plus proche du . En 1998, le circuit devient le premier où doivent être utilisées des plaques de restriction, la course se déroulant en nocturne.
De 1989 à 2007, la course est connue sous le patronyme de Pepsi 400 at Daytona. En 2008, la Coca-Cola Company conclu un contrat de 10 ans avec la société International Speedway Corporation (ISC) propriétaire du circuit. La société devient le fournisseur exclusif de boissons sur les pistes appartenant à ISC. La course est renommée en 2008, le Coca Zero 400 Powered by Coca Cola et en 2018, Coca Zero Sugar 400 bien que dans l'esprit des spectateurs elle reste connue comme le Coke Zero Sugar 400.
Le circuit est connu pour ses collisions à haute densité et à haute vitesse sous les lumières, et pour ses magnifiques feux d'artifice lors des célébrations d'après course.
La course possède également la réputation de présenter des arrivées très serrées. Ses 21 dernières courses ont vu les deux premiers pilotes séparés par une différence moyenne de . L'édition 2007 fut remportée par Jamie McMurray lequel avait battu Kyle Busch de seulement 0,005 secondes, devenant ainsi la la plus serrée de la NASCAR.
La course de 1979 est la dernière d'un pilote français (Claude Ballot-Léna) en NASCAR.
Ryan Blaney en est le dernier vainqueur.
Caractéristiques
Course : Longueur : Nombre de tour : 160 Segment 1 : 35 tours Segment 2 : 60 tours Segment 3 : 65 tours
Piste : Type : Tri-ovale Revêtement : asphalte Longueur circuit : Nombre de virages : 4 Inclinaison () : Virages de l'ovale : Virage du tri-ovale : Ligne droite arrière :
Record du tour de piste : par Colin Braun (Michael Shank Racing) en 2013 à l'occasion d'une course de en ''.
Logos de la course
Palmarès Saisons Dates Pilotes Écuries Châssis Courses Notes Tours Miles (km) Durées Moyennes (miles/hr) Résumés 1959 4 juillet Fireball Roberts Jim Stephens Pontiac 100 250 (402,336) 1 h 46 min 42 s 140,581 1960 4 juillet Jack Smith Jack Smith Pontiac 100 250 (402,336) 1 h 42 min 09 s 146,842 1961 4 juillet David Pearson John Masoni Pontiac 100 250 (402,336) 1 h 37 min 13 s 154,294 1962 4 juillet Fireball Roberts Banjo Matthews Pontiac 100 250 (402,336) 1 h 37 min 36 s 153,688 1963 4 juillet Fireball Roberts Holman-Moody Ford 160 400 (643,737) 2 h 39 min 01 s 150,927 1964 4 juillet A. J. Foyt Ray Nichels Dodge 160 400 (643,737) 2 h 38 min 28 s 151,451 1965 4 juillet A. J. Foyt Wood Brothers Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 39 min 57 s 150,046 1966 4 juillet Sam McQuagg Ray Nichels Dodge 160 400 (643,737) 2 h 36 min 02 s 153,813 1967 4 juillet Cale Yarborough Wood Brothers Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 47 min 09 s 143,583 1968 4 juillet Cale Yarborough Wood Brothers Racing Mercury 160 400 (643,737) 2 h 23 min 30 s 167,247 1969 4 juillet LeeRoy Yarbrough Junior Johnson & Associates Ford 160 400 (643,737) 2 h 29 min 11 s 160,875 1970 4 juillet Donnie Allison Banjo Matthews Ford 160 400 (643,737) 2 h 27 min 56 s 162,235 1971 4 juillet Bobby Isaac Nord Krauskopf Dodge 160 400 (643,737) 2 h 28 min 12 s 161,947 1972 4 juillet David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 160 400 (643,737) 2 h 29 min 14 s 160,821 1973 4 juillet David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 160 400 (643,737) 2 h 31 min 27 s 158,468 1974 4 juillet David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 160 400 (643,737) 2 h 53 min 32 s 138,310 1975 4 juillet Richard Petty Petty Enterprises Dodge 160 400 (643,737) 2 h 31 min 32 s 158,381 1976 4 juillet Cale Yarborough Junior Johnson & Associates Buick 160 400 (643,737) 2 h 29 min 06 s 160,966 1977 4 juillet Richard Petty Petty Enterprises Dodge 160 400 (643,737) 2 h 48 min 10 s 142,716 Course interrompue pendant 2 heures à cause de la pluie +- à mi-parcours. 1978 4 juillet David Pearson Wood Brothers Racing Mercury 160 400 (643,737) 2 h 35 min 30 s 154,340 1979 4 juillet Wood Brothers Racing Mercury 160 400 (643,737) 2 h 18 min 49 s 172,890 1980 4 juillet Bobby Allison Bud Moore Engineering Mercury 160 400 (643,737) 2 h 18 min 21 s 173,473 1981 4 juillet Cale Yarborough M.C. Anderson Buick 160 400 (643,737) 2 h 48 min 32 s 142,588 1982 4 juillet Bobby Allison DiGard Motorsports Buick 160 400 (643,737) 2 h 27 min 09 s 163,099 1983 4 juillet Buddy Baker Wood Brothers Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 23 min 20 s 167,442 1984 4 juillet Richard Petty Mike Curb Pontiac 160 400 (643,737) 2 h 19 min 59 s 171,204 1985 4 juillet Greg Sacks DiGard Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 31 min 12 s 158,730 1986 4 juillet Tim Richmond Hendrick Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 3 h 01 min 56 s 131,916 1987 4 juillet Bobby Allison Stavola Brothers Racing Buick 160 400 (643,737) 2 h 29 min 00 s 161,074 1988 2 juillet Bill Elliott Melling Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 26 min 58 s 163,302 1989 juillet Davey Allison Robert Yates Racing Ford 160 400 (643,737) 3 h 01 min 32 s 132,207 1990 7 juillet Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 29 min 10 s 160,894 1991 6 juillet Bill Elliott Melling Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 30 min 50 s 159,116 1992 4 juillet Ernie Irvan Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 20 min 47 s 170,457 1993 3 juillet Dale Earnhardt Richard Childress Racing Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 38 min 09 s 151,755 1994 2 juillet Jimmy Spencer Junior Johnson & Associates Ford 160 400 (643,737) 2 h 34 min 17 s 155,558 1995 juillet Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 23 min 44 s 166,976 1996 6 juillet Sterling Marlin Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 117 292,5 (470,733) 1 h 48 min 36 s 161,602 Course raccourcie à cause de la pluie. 1997 5 juillet John Andretti Cale Yarborough Ford 160 400 (643,737) 2 h 32 min 06 s 157,791 1998 17 octobre Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 46 min 02 s 144,549 Course programmées le mais postposée au à la suite de feux de forêts en Floride. 1999 3 juillet Dale Jarrett Robert Yates Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 21 min 50 s 169,213 2000 juillet Jeff Burton Roush Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 41 min 32 s 148,576 2001 7 juillet Dale Earnhardt Jr Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 32 min 17 s 157,601 2002 6 juillet Michael Waltrip Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 56 min 32 s 135,952 2003 5 juillet Greg Biffle Roush Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 24 min 29 s 166,109 2004 3-4 juillet Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 45 min 23 s 145,117 Course ayant débuté à le (pluie) et s'étant terminée le à 2005 2-3 juillet Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 160 400 (643,737) 3 h 03 min 11 s 131,016 Course ayant débuté à le (pluie) et s'étant terminée le à 2006 juillet Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 36 min 43 s 153,143 2007 7 juillet Jamie McMurray Roush Fenway Racing Ford 160 400 (643,737) 2 h 52 min 41 s 138,983 2008 5 juillet Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 162 405 (651,784) 2 h 55 min 23 s 138,554 Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker (en overtime). 2009 4 juillet Tony Stewart Stewart-Haas Racing Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 48 min 28 s 142,461 2010 3-4 juillet Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 166 434 (802,956) 3 h 18 min 28 s 124,814 Course ayant débuté avec un retard de 90 minutes l(pluie) et terminée à le . Dernière course sur le vieil asphalte. 2011 2 juillet David Ragan Roush Fenway Racing Ford 170 400 (643,737) 2 h 48 min 53 s 139,491 2012 7 juillet Tony Stewart Stewart-Haas Racing Chevrolet 160 400 (793,982) 3 h 12 min 14 s 127,653 2013 6 juillet Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 161 402,5 (647,76) 2 h 36 min 30 s 154,313 2014 5-6 juillet Aric Almirola Richard Petty Motorsports Ford 112 280 (450,616) 2 h 09 min 13 s 130,014 Course repoussé du samedi au dimanche en raison de la pluie. 2015 5-6 juillet Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Chevrolet 161 402,5 (647,76) 2 h 58 min 58 s 134,941 2016 2 juillet Brad KeselowskiTeam Penske Ford 161 402,5 (647,76) 2 h 40 min 38 s 150,342 2017 juillet Ricky Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing Ford 163 407,5 (655,807) 3 h 17 min 12 s 123,986 2018 Erik Jones Joe Gibbs Racing Toyota 168 420 (675,924) 3 h 13 min 12 s 130,435 2019 Justin Haley Spire Motorsports Chevrolet 127 317.5 (510.967) 2 h 14 min 58 s 141,146 2020 William Byron Hendrick Motorsports Chevrolet 164 410 (659,831) 2 h 39 min 59 s 153,766 2021 Ryan Blaney Team Penske Ford 165 412,5 (663,853) 2 h 54 min 3 s 142,201 2022 Austin Dillon Richard Childress Racing Chevrolet 160 400 (643,737) 2 h 52 min 44 s 138,942 2023 Chris Buescher RFK Racing Ford 163 407,5 (655,807) 2 h 34 min 22 s 158,389 2024 Harrison Burton Wood Brothers Racing Ford 164* 410 (659,83) 3 h 01 min 40 s 135,413 2025 Ryan Blaney Team Penske Ford 160 400 (643,737) 3 h 03 min 20 s 130,909 2026 Ryan Preece RFK Racing Ford 166* 415 (667,878) 2 h 40: min 58 s 154,690
Pilotes multiples gagnants vignette|1996 Pepsi 400 Pilotes Saisons 5 David Pearson 1961, 1972, 1973, 1974, 1978 4 Cale Yarborough 1967, 1968, 1976, 1981 Tony Stewart 2005, 2006, 2009, 2012 3 Fireball Roberts 1959, 1962, 1963 Richard Petty 1975, 1977, 1984 Bobby Allison 1980, 1982, 1987 Jeff Gordon 1995, 1998, 2004 2 A. J. Foyt 1964, 1965 Bill Elliott 1988, 1991 Dale Earnhardt 1990, 1993 Dale Earnhardt Jr. 2001, 2015 Ryan Blaney 2021, 2025
Écuries multiples gagnantes Écuries Saisons 10 Wood Brothers Racing 1965, 1967, 1968, 1972, 1973, 1974, 1978, 1979, 1983, 2024 7 Hendrick Motorsports 1986, 1995, 1998, 2004, 2013, 2015, 2020 RFK Racing 2000, 2003, 2007, 2011, 2017, 2023, 2026 4 Richard Childress Racing 1990, 1993, 2010, 2022 Joe Gibbs Racing 2005, 2006, 2008, 2018 3 Junior Johnson & Associates 1969, 1976, 1994 Team Penske 2016, 2021, 2025 2 Banjo Matthews 1962, 1970 Ray Nichels 1964, 1966 Petty Enterprises 1975, 1977 DiGard Motorsports 1982, 1985 Melling Racing 1988, 1991 Robert Yates Racing 1989, 1999 Morgan-McClure Motorsports 1992, 1996 Dale Earnhardt, Inc. 2001, 2002 Stewart-Haas Racing 2009, 2012
Victoires par manufacturiers Marques Saisons 24 Ford 1963, 1965, 1967, 1969, 1970, 1983, 1988, 1989, 1991, 1994, 1997, 1999, 2000, 2003, 2007, 2011, 2014, 2016, 2017, 2021, 2023, 2024, 2025, 2026 21 Chevrolet 1985, 1986, 1990, 1992, 1993, 1995, 1996, 1998, 2001, 2002, 2004-2006, 2009, 2010, 2012, 2013, 2015, 2016, 2020, 2022 7 Mercury 1968, 1972-1974, 1978-1980 5 Dodge 1964, 1966, 1971, 1975, 1977 Pontiac 1959, 1960, 1958, 1962, 1984 4 Buick 1976, 1981, 1982, 1987 2 Toyota 2008, 2018
Autres statistiques vignette|250px|droite|Dale Earnhardt at 1998 Pepsi 400
Victoires consécutives 3 victoires consécutives : David Pearson (1972, 1973, 1974) 2 victoires consécutives Fireball Roberts (1962, 1963) A. J. Foyt (1964, 1965) Cale Yarborough (1967, 1968) Tony Stewart (2005, 2006)
Coke Zero Sugar et Daytona 500 Plusieurs pilotes ayant gagné le Daytona 500 ont également remporté le Coke Zero Sugar 400 lors de leur carrière.