Peugeot Motocycles (ou Peugeot Scooters) est un constructeur français de scooters, cyclomoteurs et motos.
Histoire vignette|Peugeot 500 M vers 1913-1914. L’aventure de la moto Peugeot démarre en 1898 à Beaulieu, le berceau historique des deux-roues de la marque, et de l’automobile.
Après la séparation intervenue entre les deux cousins Eugène et Armand Peugeot, Eugène récupère l’espace laissé disponible dans l’usine de Beaulieu par le départ d’Armand à Audincourt. Il va y construire des motos et des tricycles.
Il construit sa première moto en 1898. Elle est propulsée par un moteur De Dion-Bouton sur la roue arrière. Elle n'est cependant pas produite en série. En 1901 est présentée la première motobicyclette de , .
En 1910, la société d'Armand Peugeot et celle des fils d'Eugène fusionnent pour devenir la « Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot ».
En 1914 sort la Peugeot 500 M, une . C'est la première à utiliser un moteur avec une disposition de type arbre à cames en tête..
En 1930, Peugeot acquiert Automoto, un pionnier des motos et scooters. En 1934, la P515 () bat neuf records internationaux, dont parcourus à de moyenne. Peugeot est le premier fabricant français de motos jusqu'aux . Dans ces années-là, la gamme des s et des motos s’échelonne de .
À la suite du délaissement des cyclomoteurs au profit de scooters par la clientèle, Peugeot oriente ses constructions vers ce produit dès 1955. Elle développe des scooters de forte cylindrée ( et plus) en complément de ses modèles d'entrée de gamme dont elle annonce, à partir de 2008, la délocalisation en ChineLes Échos, 23 juillet 2007, .. De 2010 à 2018, Peugeot Motocycles change de dénomination commerciale pour devenir « Peugeot Scooters »Interne Peugeot Motocycles. pour être plus cohérent avec sa gamme qui se compose exclusivement de scooters.
En 2014, Mahindra & Mahindra acquiert 51 % de l'entreprise.. Peugeot Motocycles dispose d'une licence d'utilisation de la marque Peugeot pour cinquante ans. Le groupe PSA conserve 49 % des parts.. L'objectif est d'ouvrir Peugeot Scooter et ses technologies au marché indien et aux exportations vers les pays à faibles revenus. En , PSA annonce la vente de ses parts restantes à Mahindra.. PSA conserve deux sièges au conseil d'administration au titre de la licence concédée sur la marque Peugeot.
En 1825., le site de production de Valentigney / Mandeure est bâti.. Il est devenu en 2018, le siège social de l'entreprise et on y trouve l'unique usine d'assemblage française de scooters Peugeot.
En , le fonds d'investissement allemand Mutares prend le contrôle de Peugeot Motocycles dont l'ancien propriétaire, le groupe indien Mahindra & Mahindra, reste coactionnairearticle.
Peugeot Motocycles produit actuellement des scooters et des trois-roues de cylindrées allant de .. Le constructeur possède deux sites de production, à Mandeure en France (trois cents salariés) et à Jinan en Chine.
Début 2026 Laurent Lilti, Samir Abderrahmane et Arnaud Stimpfling rachétent les parts détenues par Mutares et Mahindra .
Plaintes contre Peugeot Motocycles pour contrefaçon Le Groupe Piaggio a déposé une plainte contre Peugeot Motocycles, propriété du groupe indien Mahindra & Mahindra, concernant le Peugeot Metropolis pour contrefaçon de son modèle Piaggio MP3. Après avoir gagné les procès et appels en Italie, le différend s'est prolongé en France. Pour cette violation, Peugeot Motocycles a été condamné en France, en première instance, en , à verser des dommages et intérêts pour un montant de , qui s’ajoutent aux autres amendes pour violation et aux frais légaux de justice.
Le constructeur français a désormais l'interdiction de produire, promouvoir (y compris sur internet), commercialiser, importer, exporter, utiliser et/ou posséder un scooter trois roues Metropolis utilisant le système breveté par le Groupe Piaggio sous peine d'une sanction pécuniaire pour chaque véhicule concerné. Le constructeur est même pénalisé, à raison de , pour chaque modèle vendu au terme d'un délai de après la notification du jugement. Le constructeur a du aussi retirer tous les modèles du commerce et de tous les points de vente sous 90 jours. Au-delà de cette date, il serait pénalisé de supplémentaires par véhicule et par jour de retard.
On peut mieux comprendre les raisons de la vente en de Peugeot Motocycles par le groupe indien Mahindra & Mahindra.
Identité visuelle
Modèles Motos vignette|Peugeot XPS. vignette|Concept P2X Café Racer.
De 1901 à 1939, Peugeot présente 61 modèles de 100 à 745 cm. Dans les années 1910, il y a la MB de 1907, la MD de 1910, la MC de 1913 dite Paris Nice, la 500 M de 1914 et la MT de 1917. Dans les , on trouve la CM1 de 1922 qui préfigure les cyclomoteurs d'après-guerre, la SP et la série des P101 à P110 de à . Dans les , le P50 de , sorti en 1931, est le premier vélomoteur de la marque. Il est suivi du P51 en 1933 et du P52 en 1938. En motos, on trouve entre autres la P114 de , les P111, P115 et P117 de et les P515 et P517 de Site Peugeot..
En 1945, les P53 de et P54 de (des BMA, Bicyclette à Moteur Auxiliaire) sont proches des motos et permettent de répondre à la demande d'après-guerre. Puis avec la P55, la cylindrée minimale passe rapidement à , conséquence de l'influence des modèles de l'occupant allemand. Suivent une et une bicylindre en 1953. La 356TB bicylindre de 1959 est la dernière moto de cette période.
Le Peugeot SX existe de 1975 à 1980 en version qui est utilisé par l'armée. Le qui sort en 1977 est doté du moteur du 103. Le TXE sorti en 1980 existe en . II est suivi du TXP en 1982.
Le Peugeot TLX, un , sort en 1982. Il est suivi dans cette catégorie en 1986 par le Peugeot XPPetit blogue dédié à la XP, sur peugeotxp.xooit.fr., décliné en séries XPSPeugeot XPS Track 50, les , sur les50cm3.com. et XPLC. Les XP et TLX étaient équipés d'un embrayage et d'un double variateur automatique pour pouvoir être conduits sans permis comme n'importe quel cyclomoteur, les boîtes manuelles étant interdites sur les cyclomoteurs entre 1981 et 1996, et étaient souvent appelés « mob », terme qui est par ailleurs devenu générique par abus de langage pour désigner les cyclomoteurs automatiques autres que les scooters.
La 125 XLC, produite de 1985 à 1987, existe également en , version étudiée pour l'armée mais non retenue.
Le XP6Peugeot XP6 Track 50, les , sur les50cm3.com. succède au XP en 1997, et est remplacé par le XP7 en 2011. Ces modèles sont équipés d'une boîte manuelle. La est arrêtée en 2014.
En 2018, Peugeot Motocycles signe son retour dans la moto avec la présentation au Mondial du deux roues de Paris de deux modèles baptisés « » : le Roadster et le Café Racer .
En 2023 sont présentées les PM-01 en et .
Cyclomoteurs thumb|Peugeot 103 SP, années 1980. Peugeot Bima (1951-1956), concurrent du VéloSoleX Peugeot BB (1956-1971) Peugeot 101 (1967-1982) Peugeot 102 (1967-1985) Peugeot 103 (1971-2017), différents modèles (MVL, SP, Land, Chrono, SPX, RCX, Clip, Vogue, CRX) Peugeot 104 (1970-1980) Peugeot 105 (1980-1990) Peugeot GT 10 - GL 10 (1973-1978) Peugeot Fox (depuis 1993)
Scooters vignette|Peugeot Elyséo 125 Roland Garros (2002). vignette|Peugeot Looxor 125 (2007). vignette|Peugeot Satelis.
Peugeot S55 (1953) et S57 (1955) : Peugeot lance la production des scooters en 1955 qui évoquent par leur ligne, la Peugeot 203. Peugeot ST/SC/SX (1982-1992) : premiers scooters à carrosserie plastique, Peugeot Metropolis 50 (1984-1993), 50 cm Peugeot Rapido (1987-1992) Peugeot SV (1992-2004), 50, 80 et 125 cm Peugeot Buxy/Zénith (1993-2002), 50 cm Peugeot Speedake (1994-2002), 50 Peugeot Squab (1995-2002), 50 cm Peugeot Scoot'elec (1996-2006) : premier scooter électrique Peugeot Speedfight (1997-2015), 50 cm Peugeot TKR (1997-2014), 50 cm Peugeot Elyséo (1998-2006), 50, 100 et 125 cm Peugeot Looxor (2001-2006), 50 et 125cm Peugeot Elystar (2002-2014), 50 cm Peugeot Jet Force (2002-2014), 50 cm Peugeot Satelis (2006-2012), 125 cm Peugeot Satelis compressor (2007-2013), 125 cm Peugeot Geopolis (2007-2013), 125 cm Peugeot V-Clic (2007-2013), 50 cm Peugeot Ludix (2007-2017), 50 cm Peugeot LXR (2009-2013), 125 cm Peugeot Vivacity (2008-2018), 50 cm Peugeot Tweet (2010-2023), 50, 125, 150 et 200 cm Peugeot Citystar (2011-2022), 50, 125 et 200 cm Peugeot Metropolis (2011-2020), 400 cm Peugeot e-Vivacity (2012-2018) : deuxième scooter électrique Peugeot Satelis (2012-2019), 125 cm Peugeot Kisbee (2013-), 50 cm Peugeot Streetzone (2014-), 50 cm Peugeot Django (2014-), 50 et 125 cm, renouvelé en 2023. Peugeot Speedfight (2015-), 50 et 125 cm Peugeot Belville (2017-2021), 125 et 200 cm Peugeot 2.0 (2018-2022) : troisième scooter électrique Peugeot e-Ludix (2019-2024), 50 cm Peugeot Pulsion (2019-), 125 cm, 200 cm Peugeot Metropolis (2020-), 400 cm Peugeot Tweet (2023-), 50, 125 et 200 cm Peugeot e-Streetzone électrique (2023-) Peugeot Kisbee M 125 (2025-), 125 cm
Maxi-scooters Peugeot Geopolis (2007-2011), 250 cm Peugeot Geopolis (2013-2016), 300 cm Peugeot Geopolis (2007-2013), 400 cm Peugeot Satelis (2006-2012), 250 cm Peugeot Satelis (2012-2015), 300 cm Peugeot Satelis (2014-2017), 400 cm, moteur du Peugeot Metropolis Peugeot Satelis (2007-2013), 500 cm Peugeot XP 400 (2023-), 400 cm, moteur du Peugeot Metropolis
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Mahindra & Mahindra Liste des fabricants de scooter
Liens externes
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