Le Circuit International Automobile des Remparts d'Angoulême, aussi connu sous le nom de Grand Prix Internationale des Remparts, Grand Prix des Remparts et Circuit des RempartsCarte du circuit, est une épreuve automobile de vitesse disputée sur un circuit automobile long de dont le tracé joue avec les remparts d'Angoulême dans le département de la Charente (France).
Histoire La compétition a été imaginée en 1938 et son projet développé en 1938 et 1939 par l'Automobile Club des Deux-Sèvres, Charente et Vendée (ACDSCV) sous le nom de "Circuit des Remparts" (cf les bulletins 105, 106 et 107 de l'ACDSCV). Disputée la première fois en 1939, cette épreuve de vitesse en ville, auto et moto (parfois complétée par une épreuve vélo), a été interrompue par la Guerre 39-45. Elle a repris en 1947 (jusqu'en 1955) et a acquis une forte notoriété dès sa relance grâce aux présences sur la ligne de départ des meilleurs pilotes de l'époque (Fangio et Trintignant notamment). Relancé en 1978 à l'initiative du Député-Maire d'Angoulême de l'époque, Jean-Michel Boucheron, le Circuit des Remparts redevient peu à peu un évènement automobile de classe internationale, réunissant sur et autour du circuit des voitures historiques de toutes époques concourant soit sur le circuit, soit lors de concours d’élégance et de concours d’état de restauration… Le week-end est complété par de nombreuses expositions dans la ville et par plusieurs rallyes touristiques de véhicules historiques dans la campagne charentaise.
Palmarès date Épreuve pos. Pilote Auto Écurie Circuit des Remparts Résultats de 1939 1 Raymond Sommer Alfa Romeo 308 Privée 2 Marc Horvilleur Maserati 4CMPrivée 3 Henri Durand Bugatti T37Privée Circuit des Remparts Résultats de 19471 Eugène Martin BMW 328 Privée2 Robert Manzon Cisitalia D46 - Fiat Privée3 Roger Loyer Cisitalia D46 - Fiat Écurie Paris Circuit des Remparts Résultats de 19481 Prince Igor Troubetzkoy Simca-Gordini T15 Équipe Gordini2 Guy Michelet Cisitalia D46 - Fiat Privée3 Roger Loyer Cisitalia D46 - Fiat Privée Circuit des Remparts Résultats de 19491 Maurice Trintignant Simca-Gordini T11 Équipe Gordini2 Robert Manzon Simca-Gordini T15 Équipe Gordini3 Eugène Martin Jicey 2 - BMW Privée Circuit des Remparts Résultats de 19501 Juan Manuel Fangio Maserati 4CLT/48 Automovil Club Argentina2 André Simon Simca-Gordini T15 Équipe Gordini3 José Froilán González Ferrari 166 (F2) Automovil Club Argentina Circuit des Remparts Résultats de 19511 Rudi Fischer Ferrari 166 (212/166) Écurie Espadon2 Lance Macklin HWM-Alta HW Motors Ltd.3 Michel Aunaud D.B. - Panhard Bonnet Automobiles DB
Galerie de la première compétition
Culture populaire Bande Dessinée Le Circuit est le contexte de l'histoire de la bande dessinée Michel Vaillant par Jean Graton dans l'album n°50 "Le Défi des Remparts" chez l’Éditeur Dupuis. Le Troisième Homme Édition a publié Le Circuit des Remparts en format italien qu'en 1950 Juan Manuel Fangio sera le grand vainqueur. Elle se trouve aussi dans le tome 2 "Histoire D’Angoulême" d'Eric Wantiez et Vincent Sauvion .
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Notes et références
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