thumb|right|200px|Antennes radio sur un navire de commerce thumb|right|200px|Salle radio du navire Polarstern thumb|right|200px|Salle radio de navire thumb|right|200px|Station d'écoute radio en mer. La radiocommunication permet aux bateaux d'entrer en relation avec les abonnés au téléphone à terre, d'échanger, entre bateaux, des messages relatifs à la navigation ou à des affaires sociales, d'obtenir des données nautiques concernant les opérations portuaires ou pour passer des écluses, des ponts, etc. ; en cas de détresse, l'assistance peut être demandée aux stations terrestres ou à d'autres bateaux. Les communications peuvent être classées en 8 catégories selon l'objet auquel elles se rapportent, réparties en différentes bandes marines de fréquence :
Communications publiques. Communications bateau-bateau. Communications opérations portuaires. Communications nautiques. Communications de bord. Trafic de détresse. Messages familiaux. Messages pour l'approvisionnement.
Historique
Dès le début du . Les stations de TSF à détecteur magnétique et à détecteur électrolytique permettent la réception des ondes radioélectriques dans les bandes radios, des émissions radioélectriques divers, des signaux de la tour Eiffel et des premiers postes de radiodiffusion. En 1902 : les données et prévisions commencèrent à être transmises par télégraphie sans fil aux navires en mer (et les données provenant de ces derniers le furent dès 1905). En 1903 : Conférence télégraphique de Berlin de 1903 par neuf pays. La demande pour une station privée de TSF était faite au directeur des postes du département où habite le pétitionnaireles installations radiotélégraphiques privées en France sont prévues par le règlement administratif du .. En 1906 : conférence de BerlinConférence de Berlin de 1906... Le : application de la Convention de Londres Convention de Londres de 1912. Convention radiotélégraphique internationale en date du 3 juillet 1912 et applicable à la date du .. 1925 : Le physicien anglais Edward Appleton met en évidence par expérience la présence des couches imaginées par Oliver Heaviside et Arthur Kennelly. Ces couches prennent le nom de couche d'Appleton puis de couche de l'ionosphère. Peu après, les physiciens américains Gregory Breit et Merle Antony Tuve mesurent la hauteur des couches de l'ionosphère à l'aide d'un émetteur d'impulsions radioélectriques. La conférence de Washington de 1927 prend en compte les découvertes radio et en modifie profondément les bandes. De nouveaux partages du spectre des bandes des fréquences entre les différentes applications services sont créés dès 1927En 1927, la Convention radiotélégraphique de Washington Convention radiotélégraphique de Washington.. Création du Comité consultatif international des radiocommunications (CCIR). Puis tous les 3 ou 4 ans, l’UIT-R organise une Conférence mondiale des radiocommunications (CMR ou WRC en anglais) pour mettre à jour le RR (Règlement des radiocommunications) et, en particulier, le plan de fréquences (article S5 du RR)List of Radio Conferences.
Bande kilométrique Appelée aussi Grandes ondes.
Bande des 2200 mètres
La bande des transocéanique pour les grands paquebots a été utilisée plusieurs années pour dégager la bande des . La fréquence des appels internationaux dans la bande de 100 kHz à 160 kHz est de 143 kHz à l'aide d'émission A1A ou J2AConférence mondiale d'Atlantic City en 1947. Quand une station de navire dans la bande de 100 kHz à 160 kHz désire communiquer avec une station côtière, il doit appeler sur la fréquence 143 kHz à moins que la Liste internationale des stations côtières en dispose autrement. Les stations côtières doivent répondre de leur fréquence normale de travail dans cette bande. Seuls les appels individuels, les réponses à ces appels, et la transmission de signaux préparatoires au trafic peuvent être transmises sur 143 kHz. Le trafic radiotélégraphie est retransféré sur 500 kHz de la bande des .
Fréquences en kHz Utilisations et modes137.8 à 140 Service maritime en radiotélégraphie, société, interphone, Decca. en Digimodes/CW/AM/FM143 Fréquence d’appel maritime en radiotélégraphie Atlantic City 1947 longueur d'onde en CW146 à 147.3 Service maritime en radiotélégraphie, société, interphone, Decca. en Digimodes/CW/AM/FM147.3 Hamburg Météo DDH 47 (ITA2 50 Baud) en Digimodes147.3 à 148.5 Service maritime en radiotélégraphie, société, interphone, Decca. en Digimodes/CW/AM/FM148.5 à 158 Service maritime en radiotélégraphie, radio microphones maxi , bande des à en AM
La propagation sur la bande
L'onde de sol voyage à la surface de la Terre (entre le sol et la couche ionisée D de l’atmosphère). L'onde de cette bande se propage régulièrement le jour et avec un renforcement la nuit. L'atténuation de l’énergie de l’onde de sol est en fonction du carré de la distance, sans tenir compte de la courbure de la terre sur une base kilomètres/watts.
Sur cette bande, la portée d'exploitation des paquebots était de http://www.itu.int/rec/R-REC-P.368-9-200702-I/fr Courbes de propagation de l'onde de sol entre et Recommandation P.368-9 (02/07) Approuvée en 2007-02.
Bande hectométrique Appelée aussi Bande MF (moyenne fréquence) ou Petites ondes. Radiophares RTCM104/DGPS
Fréquences en kHz Utilisations et modes283.5 à 325RTCM104/DGPS avec ; Radiophares en CW/Digimodes (partagée avec localisation et positions des orages)
Bande des 600 mètres
Fréquences en kHz Utilisations et modes410Fréquence normale de radiogoniométrie en radiotélégraphie (positions des navires) en CW Référence aux dispositions du règlement des radiocommunications RR468/S5.76415 à 423Radiophares, service maritime, société, armée, mobile en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes424Navtex en Japonais: navigation, météorologie, glaces, pilotage, urgence, détresse, avurnav. en Digimodes425 à 440Radiophares, service maritime, société, armée, mobile en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes440Essai balise radioamateur en CW440 à 453.5Radiophares, service maritime, société, armée, mobile en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes454Fréquence de travail navire à navire en radiotélégraphie P maxi 400W en CW455.5Fréquence d’appel sélectif numérique utilisée par la côte vers navire en Digimodes457Système international de recherche rapide de victime d’avalanche458Fréquence de travail navire à navire en radiotélégraphie en Afrique et en Europe P maxi 400W en CW Référence aux dispositions du règlement des radiocommunications RR472/S5.83 ; RR2970 ; RR3010 ; RRN3067 ; RR4679A ; 458.5Fréquence d’appel sélectif numérique utilisée par les navires vers les stations côtières en Digimodes459 à 467.5Service maritime, société, armée, mobile en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes468Fréquence de travail navire à navire en radiotélégraphie P maxi 400W en CW468.5 à 472Service maritime, armée en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes472 à 479 kHz Radioamateurs en radiotélégraphie bande des 630 mètres. Service maritime, société, armée, mobile en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes480Fréquence de travail navire à navire en radiotélégraphie P maxi 400W en CW480.5 à 489Service maritime, armée en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes490Navtex (langue nationale) : météorologie, glaces, avurnav et renseignements urgents en DigimodesFréquence internationale de détresse en radiotélégraphie et d’appel aux heures de H + 18 à 44 et de H + 48 à 14en CW 501 à 510Radioamateurs en radiotélégraphie bande des 600 mètres, (sauf en France) avec 100mW PAR en CW512Fréquence internationale d’appel (en cas de trafic de détresse sur 500 kHz) en CW Référence aux dispositions du règlement des radiocommunications RR4237 ; RR4239 513 à 517Service maritime côtier en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes518 Navtex en anglais : navigation, météorologie, glaces, pilotage, urgence, détresse, avurnav. en Digimodes519 à 526.5Service maritime côtier en radiotélégraphie avec 415 à 495 en CW/Digimodes
La propagation sur la bande 415 à La propagation sur la bande 415 à se produit par deux mécanismes entièrement distincts et différents: L'onde de sol avec une portée d'exploitation jusqu'à sur la bande 415 à . L'onde d’espace de nuit.
Onde de sol Les ondes de sol comme leur nom l’indique, voyagent à la surface de la Terre (entre le sol et la couche ionisée D de l’atmosphère). L'onde se propage régulièrement le jour et avec un renforcement la nuit. L'atténuation de l’énergie de l’onde de sol est fonction du carré de la distance, sans tenir compte de la courbure de la terre sur une base kilomètres/watts Courbes de propagation de l'onde de sol entre 10 kHz et 30 MHz Recommandation P.368-9 (02/07) Approuvée en 2007-02.
Onde d’espace Dans la journée, l’onde d’espace du signal est totalement absorbée par la partie basse de l’ionosphère et une réception stable des stations s’établit par onde de sol. Quand l’absorption de l’onde d’espace commence à disparaître aux environs du crépuscule, un taux significatif de l’onde d’espace commence à revenir sur la mer (ou le sol). Aux endroits où l'onde de sol et l'onde d’espace sont présentes, c'est la zone de fading. L’interférence de ces deux signaux produit une distorsion et un fading sévère à la réception: instables en amplitude et en phase, qui peut être régulier, irrégulier, lent, rapide, sélectif ou déformant. On rencontre en partant de l’émetteur une zone de réception par onde de sol, une zone de réception indirecte, une zone de silence, une zone de réception indirecte, une zone de silence et ainsi de suite. L’énergie radio fréquence est réfléchie par les couches de l'ionosphère. Ces réflexions successives entre le sol et les couches de l'ionosphère permettent des liaisons radiotélégraphiques continentales nocturnes. Ainsi des stations dans la bande 415 à reçues avec un signal clair et puissant le jour, développent un fading prononcé et caractéristique à partir du crépuscule.
Bande 1,605 MHz à 4 MHz
Cette bande hectométrique est partagée entre plusieurs services à droits égaux.
Les bandes hectométrique et décamétrique sont définies par rapport à l’exploitation Convention et Règlements administratifs de l'Union internationale des télécommunications. Rec. UIT-R M.1173 Caractéristiques techniques des émetteurs à bande latérale unique utilisés dans le service mobile maritime pour la radiotéléphonie dans les bandes comprises entre ( Région 2) et et entre et .. Pour le technicien, il est évident que la limite se situe à et non à . La fréquence hectométrique est employée par les stations de navire et d'aéronef faisant usage des bandes autorisées comprises entre et Ce tableau intègre des spécificités propres aux navires de France.
Fréquences