La Kawasaki Z 650 est une moto produite par Kawasaki de 1976 à 1983, d'une cylindrée de , dotée d'un double arbre à cames en tête et d'une boîte de vitesses à cinq rapports.

La Z 650 a été lancée sur le marché en 1976 et a rapidement connu un succès populaire. Son moteur développe , elle affiche un poids en marche de et est construite pour atteindre la vitesse maximale de . La est considérée comme « la fille de la Z1 » conçue par Mr Z1 : Ben Inamura. La était aussi agile qu'une 500 avec les performances d'une 750.

Années de productionModèle typeN de série1976/1977B1KZ650B-0000011978B2KZ650B-027501C2KZ650C-0100011979B3KZ650B-046201C3KZ650C-022801D2 (SR)KZ650D-0106011980D3KZ650D-026001F1KZ650F-0000011981F2KZ650F-007201D4KZ650D-0281011982F3KZ650F-0124011983F4KZ650F-014301

La F2 a été largement modifiée par rapport à la F1. Elle intègre beaucoup d'éléments de la Z 750 E. Le moteur a maintenant une finition noire et dispose d'un allumage électronique. Elle était disponible en trois couleurs, rouge, bleu ou vert. Le kick-starter disparait comme sur la . Un arceau de maintien passager est aussi installé.

Z 650 (2017)

Le moteur de ce roadster lancé en 2017 est issu de l'ER-6n. Son poids pleins faits est de 187 kg.

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