La gare de Watermael , est une gare ferroviaire belge de la ligne 161 de Schaerbeek à Namur, située sur le territoire de la commune de Watermael-Boitsfort en Région de Bruxelles-Capitale.
Elle est mise en service en 1860 par la Grande compagnie du Luxembourg.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S4 et S8).
Situation ferroviaire Établie à d'altitudeSource Google Earth, élévation (consulté le 24 janvier 2016)., la gare de Watermael est située au point kilométrique (PK) 9,160 de la ligne 161 de Schaerbeek à Namur, entre les gares de Etterbeek et de Boitsfort..
Histoire La station de Watermael est mise en service le par la Grande compagnie du Luxembourg..
Le bâtiment voyageurs est construit en 1884 par l'architecte Émile RobertAnne de Bardzki-Granon, Watermael-Boitsfort à la carte, Ministère de la Région de Bruxelles-Capitale, 2012, ., travaillant pour les Chemins de fer de l'État belge, qui l'a conçue à partir d'un plan-type.
Les bandeaux de brique de cette gare ont inspiré le peintre Paul Delvaux qui habitait non loin de là et l'a représentée maintes fois sur ses tableaux. Devenus invisibles lorsque la gare fut repeinte en blanc., ils apparaissent à nouveau depuis la rénovation du bâtiment.
Vers 1907, dans le cadre des travaux de construction de la ligne 26 (qui ne fut achevée qu'en 1926), plusieurs ponts de la future ligne sont construits tandis que la ligne 161 est dédoublée entre Bruxelles-Quartier-Léopold et Watermael (le dédoublement de la ligne 161 aurait dû se poursuivre plus au sud mais le projet ne sera entrepris qu'au ). C'est à cette occasion que le passage à niveau, qui jouxtait directement la gare, de la rue d'Ixelles (actuelle avenue de Visé et rue du Roitelet) est remplacé par un pont sous la ligne 161. Ce passage souterrain s'élargit à sa sortie au moyen d'une série d'anneaux concentriques ; disposition rendue nécessaire par une importante bifurcation routière à cet endroit (jusque dans les années 1950/1960, le seul accès à la place Keym se faisait par la rue du Roitelet). L'ancien tracé de la rue d'Ixelles a été conservé pour accéder à la gare de Watermael et prit le nom de place des Arcades (ainsi nommée en raison du viaduc de la ligne 26).
En 1933, la station de Watermael devient une dépendance de la station d'Etterbeek.. Elle devient une halte.
Dans les années 2010, en raison du manque de place lors de la mise à quatre voies de la ligne pour les travaux RER, les nouveaux quais, surhaussés et allongés ont été construits plus loin en direction de la gare de Boisfort.. Le second quai latéral est entré en fonction en 2020. Les rails de la section à quatre voies ne sont cependant pas encore tous posés.
Service des voyageurs Accueil Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre..
Desserte Watermael, est une gare en zone Brupass (ex-zone MTB)..
Jusqu'en , elle était desservie par des trains Suburbains (S), des relations S8 : Zottegem - Bruxelles-Midi - Ottignies - Louvain-la-Neuve et S81 : Schaerbeek - Louvain-la-Neuve...
Depuis le , elle est desservie en jour de semaine chaque heure par :
Un S8 : Zottegem - Bruxelles-Midi - Ottignies - Louvain-la-Neuve.
Un S4 : Alost - Bruxelles-Schuman - Ottignies - Louvain-la-Neuve.
Elle se trouve à proximité immédiate de la gare des Arcades située sur la ligne 26 et desservie une fois par heure, uniquement en semaine, par des trains S7 de la relation Hal - Malines.
Les week-ends et jours fériés, la desserte comprend un seul train par heure dans chaque sens mais ceux-ci sont limités au parcours Zottegem - Ottignies.
Intermodalité Elle est desservie par la ligne de bus STIB n° 41.
Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Watermael Semaine Samedi Dimanche 1977 301 40 3 1978 280 33 19 1979 242 73 50 1980 225 66 56 1981 247 68 56 1982 209 50 55 1983 219 108 48 1984 225 60 62 1985 217 74 72 1986 188 65 56 1987 245 87 104 1988 165 115 41 1989 267 96 41 1990 152 47 32 1991 172 50 46 1992 209 71 49 1993 169 77 60 1994 177 76 43 1995 154 84 73 1996 145 76 40 1997 162 81 57 1998 144 66 51 1999 163 72 52 2000 186 82 72 2001 197 65 40 2002 167 56 56 2003 178 88 50 2004 188 104 67 2005 250 92 73 2006 183 130 62 2007 172 65 54 2008 - - - 2009 232 75 63 2010 - - - 2011 - - - 2012 188 70 82 2013 146 62 60 2014 182 65 85 2015 191 106 78 2016 245 73 49 2017 200 98 72 2018 185 79 66 2019 194 129 133 2020 157 142 114 2021 - - - 2022 218 175 162 2023 308 206 193 2024 336 212 136
Galerie d'images
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs a fait l'objet d'une restauration en 1999-2000 et est actuellement utilisé comme salle polyvalente par le Service Culture de la Commune de Watermael-Boitsfort.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Transport ferroviaire en Belgique Ligne 161, de Schaerbeek à Namur Liste des monuments classés de Watermael-Boitsfort
Bibliographie
Liens externes
Site SNCB : Brochures de ligne et Indicateur des Chemins de Fer belges
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