L’Amiral Kornilov (en ) est un croiseur qui faisait partie de la Marine impériale russe. Ce croiseur devait son nom à l'amiral Vladimir Alexeïevitch Kornilov.
Construit au chantier naval de Saint-Nazaire en France, l’Amiral Kornilov est lancé le et mis en service en 1888.
D'une longueur de , d'une largeur de , un tirant d'eau de , l’Amiral Kornilov déplaça à vide , et entièrement équipé . vignette|gauche|L'Amiral Kornilov à quai à Saint-Nazaire. Peinture de Nicolas Gritsenko, 1887. Son armement se composait de 14 canons de , 10 de , 6 de et de 6 tubes lance-torpilles de . En 1904-1905, après une rénovation de l'artillerie, l’Amiral Kornilov est doté de 10 canons de .
Le pont possédait de 25 à d'épaisseur de blindage, le kiosque , la salle des chaudières et des machines de .
Avec ses huit chaudières cylindriques et ses machines à triple expansion verticale (TEV), l’Amiral Kornilov se déplaçait à une vitesse maximale de . Sa capacité de réserve de charbon s'élevait à , son équipage se composait de 479 hommes.
Historique thumb|left L’Amiral Kornilov sert dans la flotte de la Baltique et dans une escadre du Pacifique, où il appuie les forces navales de la bataille des forts de Taku pendant la révolte des Boxers en . En 1908, le croiseur est converti en navire école torpilleur et, en 1911, il est rayé des effectifs de la Marine impériale.
L’Amiral Kornilov est en service en Extrême-Orient, en Méditerranée, en mer Noire et en mer Baltique.
Notes et références
Voir aussi Sources et bibliographie Robert M. Melnik. Le Croiseur de « Amiral Kornilov » (1885-1911), Izd Arbuzova, 2007. « Le croiseur Amiral Kornilov », Campagne navale 2007
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