La ligne de Mortagne-au-Perche à L'Aigle est une courte ligne de chemin de fer régionale française à écartement standard et à voie unique du département de l'Orne, en région de Normandie, aujourd'hui fermée et déposée.

Cette ligne traversait l'Est du département de l'Orne, c'est-à-dire le Perche ornais et le pays d'Ouche méridional. Elle permettait de relier la gare de L'Aigle à celle de La Hutte-Coulombiers en passant par le nœud ferroviaire de Mortagne-au-Perche et desservait au passage les villes de Tourouvre, Bellême et Mamers, raccordant ces dernières au reste du réseau ferré.

Histoire La ligne est mise en service entre le , par le ministère des Travaux Publics qui l'exploita en régie directe, la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest n'ayant pas souhaité financer les travaux de la ligne, considérant, limitée par les investissements déjà importants consacrés aux autres lignes, que cette ligne n'apportait pas suffisamment de perspectives financières« Les archives de l'Ouest-État », tome 1 : l'histoire de la compagnie de l'Ouest, pages 60 et 97.. Toutefois, le matériel utilisé sur cette ligne était soit loué à ladite compagnie, soit prêté par le Réseau de l'État

La ligne, avec celle de Mamers à Mortagne-au-Perche, est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le .Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, 625–626 ..

La ligne est cédée par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant. et est effectif le .

Un grave accident en gare de Randonnai – Irai a lieu le : une collision frontale de deux trains fait 5 morts et une vingtaine de blessés.

La ligne a été fermée à tout trafic , puis déclassée en 1994.

Notes et références

Voir aussi

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Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire dans l'Orne