La ligne de Sainte-Gauburge au Mesnil-Mauger est une ancienne ligne de chemin de fer française reliant Sainte-Gauburge-Sainte-Colombe, dans le département de l'Orne, au Mesnil-Mauger, dans le Calvados, en région Basse-Normandie.
Elle constituait la ligne 402 000 du réseau ferré national.
Histoire
La ligne, partie d'un itinéraire de « Mortagne à Mézidon », est déclarée d'utilité publique le Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, 625–626 . Une loi du autorise le ministère des Travaux publics à entamer les travaux de construction de cette ligne..
La ligne est ouverte en trois temps : Le , section de Sainte-Gauburge à Gacé ; Le , section de Gacé à Ticheville-Le Sap ; Le , section de Ticheville-Le Sap au Mesnil-Mauger. La ligne est cédée par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant..
Elle est fermée en trois temps : Le , fermeture au service voyageurs ; Le , fermeture au service marchandises de la section de Sainte-Gauburge à Gacé ; Le , fermeture au service marchandises de la section de Gacé au Mesnil-Mauger.
Elle est déclassée en deux temps : Le , section de Sainte-Gauburge à Gacé ; Le , section de Gacé au Mesnil-Mauger.
Aujourd'hui
La ligne est maintenant transformée en voie verte, appelée la Coulée verte, de Vimoutiers au Mesnil-Mauger. S'y déroule annuellement la course pédestre des foulées du Terroir entre Livarot et Vimoutiers.
Certaines gares/haltes de la ligne sont détruites: Gacé (entre 2006 et 2010), Vimoutiers (), le Mesnil-Durand (au début des années 80) et le Mesnil-Mauger.
Caractéristiques
Elle traversait le pays d'Auge méridional selon un axe nord/sud, l'extrémité nord étant Le Mesnil-Mauger, l'extrémité sud Sainte-Gauburge. Entre ces deux terminus, elle desservait, du nord vers le sud, Livarot, Vimoutiers et Gacé, et connectait ces trois villes au reste du réseau ferré : A Sainte-Gauburge, elle s'embranchait sur la ligne de Saint-Cyr à Surdon (ligne de Paris à Granville). La gare de Sainte-Gauburge était un nœud ferroviaire important de l'époque, qui voyait arriver aussi la ligne de Mortagne-au-Perche à Sainte-Gauburge. Au Mesnil-Mauger, elle débouchait sur la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg en direction de Mézidon et de Caen. Entre Sainte-Gauburge et Gacé, à Échauffour, s'embranchait la ligne d'Échauffour à Bernay.
Plan et tracé de la ligne
thumb|357x357px|Tracé de la Ligne Sainte-Gauburge au Mesnil-Mauger ArretcoordonnéesCoordonnées déterminées à partir de photo aériennes anciennes de GeoPortail.Photo (2015)Gare de Sainte-GauburgethumbGare d'EchauffourthumbGare de Cisai-Saint-AubinthumbGare de GacéDétruiteHalte de MardillythumbHalte de Neuville-sur-TouquesthumbGare de Ticheville - Le SapthumbGare de VimoutiersDétruiteGare de Sainte-Foy-de-MontgommerythumbGare de LivarotthumbHalte du Mesnil-DurandDétruiteGare de Saint-Julien-le-FauconthumbGare de Mesnil-MaugerDétruite
Notes et références
Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire dans l'Orne Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire dans le Calvados