La Chevrolet Cruze est une automobile de tourisme du segment C (compacte) du constructeur automobile américain Chevrolet, présentée au Mondial de l'automobile de Paris en 2008. Elle est mise en vente en Corée du Sud sous le label Daewoo Lacetti Premiere et sur les autres marchés à partir du deuxième trimestre 2009 sous les marques Chevrolet et Holden. Elle vient remplacer la Chevrolet Cobalt tout comme la Chevrolet Optra, déjà présente sur le marché américain et coréen depuis plusieurs années.
Première utilisation du nom
En réalité, le nom Cruze a déjà été utilisé au Japon sur la version Chevrolet du Suzuki Ignis produite de 2001 à 2008. Annoncé comme la voiture de série dérivant du concept Chevrolet YGM1 du Salon de l'automobile de Tokyo en 1999, la Cruze fut dérivée de la version japonaise Suzuki Swift (Suzuki Ignis dans le reste du monde). Bien qu'elle ait été vendue sous la marque Chevrolet, c'est Holden, la branche australienne de GM qui a exécuté la plupart des travaux d'ingénierie sur la Cruze. Parallèlement au style, Holden exécuté la plupart des travaux d'ingénierie et était responsable de la conception de la plaque signalétique "Cruze".. La Cruze était proposée avec un moteur 1,3 ou couplé à une boite manuelle cinq vitesses ou automatique à et disponible en transmission intégrale.
Suzuki a commencé la production en octobre 2001 au Japon, où les ventes japonaises ont commencé le mois suivant. Entre 2002 et 2006 ce modèle était également disponible en tant sous le nom Holden Cruze.
La Cruze de production avait une traction avant standard, avec une traction intégrale en option.. À la différence de Suzuki et de sa Swift/Ignis, Chevrolet a poursuivi une stratégie de vente en plaçant la Cruze comme un petit SUV haut de gamme. Cela contraste avec l'approche de Suzuki avec l'Ignis commercialisé comme un modèle de voiture conventionnel. À partir de 2003, Suzuki Europe a commencé à fabriquer la Cruze sous le nom de Suzuki Ignis - étant un lifting de l'Ignis d'origine, mais uniquement pour les marchés européens..
Première génération (J300 ; 2008-2016)
thumb|La version 5 portes au salon de Francfort 2011
Elle fut le premier modèle entièrement développé par Chevrolet en Europe de l'Ouest depuis son entrée en 2005 n'ayant pas précédemment été commercialisé sous la marque Daewoo.
En 2008, GM a présenté la voiture compacte Cruze, portant la désignation interne "J300".. Cette itération, J300, remplace les Chevrolet Cobalt, Daewoo Lacetti et Holden Astra, toutes des voitures indépendantes. GM a abandonné progressivement la production de la Cobalt et de son homologue de badge, la Pontiac G5, en 2010, juste avant le début de la fabrication de la Chevrolet Cruze. Les premiers rendus de la Cruze ont été révélés par GM lors d'une conférence de presse le 15 juillet 2008. et les premières images officielles ont été publiées le 21 août 2008..
Les sites de production de la Cruze comprennent Gunsan, Jeonbuk, Corée du Sud; Saint-Pétersbourg, Russie.; Shenyang, Chine.; et Halol, Inde.; Hanoi, Vietnam depuis avril 2010 en Complete Knock-Down (CKD).., Ust-Kamenogorsk, Kazakhstan à partir de mai 2010.; Rayong, Thaïlande après décembre 2010., et São Caetano do Sul, Brésil à partir de 2011.. La version local de la Cruze à hayon construite par Holden à l'usine Elizabeth, en Australie-Méridionale, a rejoint fin 2011 la Cruze berline fabriquée depuis mars 2011.. Aux États-Unis, GM a modernisé l'usine existante de Lordstown (Ohio) pour fabriquer la Cruze, investissant plus de 350 millions de dollars US.. Lors de la cérémonie de démarrage de la production de la Cruze dans l'Ohio, Mark Reuss, le président des opérations nord-américaines de GM a déclaré: "C'est tout pour nous". Elle est décrite comme l'introduction la plus importante de véhicules neufs de GM en Amérique du Nord depuis la réorganisation du chapitre 11 en 2009, et est la dernière tentative de GM de construire une voiture de petite taille que les consommateurs nord-américains "achèteraient parce qu'ils l'aiment - pas simplement parce qu'elle est bon marché".
La Chevrolet Cruze a le privilège d'inaugurer la plateforme Delta 2 qui a servi de base à la nouvelle génération d'Opel Astra et Zafira puis aux nouveaux modèles Chevrolet Orlando et Chevrolet Volt. GM Daewoo en Corée du Sud a joué un rôle de premier plan dans la conception et l'ingénierie de la Cruze, aux côtés de la division Opel de GM basée en Allemagne.... Ce programme de développement s'est étalé sur 27 mois pour un coût de 4 milliards de dollars américains. Au total, 221 prototypes ont été testés en Australie, au Canada, en Chine, en Corée du Sud, en Suède, au Royaume-Uni et aux États-Unis..
Selon GM, la structure de la carrosserie de la Cruze est composée à 65% d'acier à haute résistance.. Les jambes de force MacPherson sont utilisées dans la suspension avant avec un axe de poutre de torsion solide pour l'arrière, évitant un coût et une complexité nécessaires pour une suspension arrière indépendante multibras moderne utilisée par certains rivaux plus chers..
Selon le chef du développement des produits mondiaux de GM, Mark Reuss, la version nord-américaine de la Cruze est modifiée par rapport à la plate-forme mondiale car elle nécessite des renforts dans le compartiment moteur car elle offre un moteur plus gros que sur d'autres marchés et utilise une suspension à poutre de torsion..
La direction à crémaillère à assistance hydraulique (électrique pour le marché nord-américain) offre un rayon de braquage de 10,9 mètres (36 pieds). Des freins à disque ventilés à l'avant et solides à l'arrière sont utilisés, tous deux utilisant des étriers à piston en acier. Pour contrer le bruit, les vibrations et la dureté, les ingénieurs ont conçu la Cruze avec un support moteur quatre points isolé et mis en œuvre un matériau d'insonorisation dans des domaines tels que le panneau avant du tableau de bord, le compartiment à bagages, les éléments internes du couvercle de coffre, les portes, le tapis et la garniture de pavillon. Un système de suppression supplémentaire du bruit grâce à l'utilisation d'un système d'étanchéité à trois couches dans les portes a également été employée.
Lancée uniquement en version quatre portes, elle a dû attendre le Salon de Paris 2010 pour connaître une déclinaison en cinq portes, plus conforme aux goûts de l'Europe occidentale. Les ventes de Cruze à hayon ont commencé en Europe mi-2011... Holden en Australie était responsable de la conception et du développement de la variante de carrosserie à hayon..
GM a dévoilé le Chevrolet Cruze break en février 2012 au Salon de Genève. L'espace de chargement varie d'environ 500 litres jusqu'à la fenêtre à l'arrière, à près de jusqu'au toit avec les sièges arrière rabattus..
Sécurité L'Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) a annoncé en mai 2009 qu'il avait attribué à la Cruze cinq étoiles complètes dans son test indépendant de sécurité en cas de collision, avec 35,04 sur 37 points possibles.. En juillet suivant, la China New Car Assessment Program (C-NCAP) a attribué à la Cruze un maximum de cinq étoiles dans son test indépendant de sécurité en cas de collision. La Cruze SE 1,6 litre testé a marqué un maximum de 16 points en collision latérale, 14,44 en collision frontale et 15,73 en collision frontale décalée de 40%.. L'Euro NCAP a publié sa note en novembre, la Chevrolet Cruze recevant à nouveau le classement de cinq étoiles complètes. Alors que la Cruze a obtenu 96% pour la protection des adultes et 84% pour la protection des enfants, les chiffres de l'Euro NCAP pour la protection des piétons sont nettement inférieurs avec 34%.. En décembre 2009, la Cruze de spécification sud-coréenne - la Daewoo Lacetti Premiere - a reçu la meilleure note de cinq étoiles du Korean New Car Assessment Program (KNCAP). Selon la KNCAP, la Lacetti Premiere a reçu la note de cinq étoiles dans les tests frontal, frontal décalé, latéral et coup du lapin..
Aux États-Unis, la Cruze a reçu les notes les plus élevées possibles «Good» dans les tests de protection contre les chocs avant, latéraux, arrière et en cas de renversement par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), qui a reconnu la Cruze comme l'un des meilleurs choix de sécurité en 2011.. De plus, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a décerné à la Cruze la note la plus élevée de cinq étoiles en matière de sécurité. Le score est décomposé en résultats maximum de cinq étoiles pour impact frontal (conducteur et passager), impact latéral (conducteur et passager) et pour le test du poteau latéral (conducteur). La NHTSA a certifié la note pour les tonneaux de la Cruze à quatre étoiles sur cinq..
Rappels GM a annoncé en avril 2011 que modèles de Cruze du marché nord-américain seraient rappelés à la suite d'un rapport de rupture du volant de la colonne de direction pendant que la voiture est en mouvement.. Selon Consumer Reports, au cours de sa première année, la Cruze a obtenu la plus faible fiabilité parmi les berlines compactes..
General Motors a ordonné un rappel le 22 juin 2012 pour modèles de Cruze, fabriqués à l'usine de Lordstown, Ohio aux États-Unis, en raison d'un risque d'incendie dans le compartiment moteur. Le rappel visait les berlines Cruze de l'année modèle 2011 et 2012 de septembre 2010 à mai 2012 et les véhicules concernés vendus aux États-Unis, au Canada et en Israël.. Le problème peut survenir lorsque des liquides se coincent près du moteur et prennent feu. En Australie, Cruze de construction australienne ont également été rappelées, mais aucun cas d'incendie de moteur n'a été signalé en Australie..
General Motors (GM) a ordonné un rappel le 16 août 2013 pour modèles de Cruze de l'année modèle 2011 et 2012, fabriqués à Lordstown, Ohio, États-Unis. General Motors a déclaré à la National Highway Traffic Safety Administration que le rappel était dû à une perte intermittente et potentielle de l'assistance au freinage dans les modèles Cruze comprenant la combinaison du moteur turbo essence à double arbre à cames en tête de 1,4 litre et de la transmission automatique 6T40 FWD. GM a déclaré qu'il était au courant de 27 prétendus accidents à basse vitesse en raison de problèmes de freinage pouvant inclure ce problème particulier, mais il n'a signalé aucune blessure. Pour résoudre le problème, GM a déclaré que les concessionnaires remplaceraient un micro-interrupteur dans l'assemblage de la conduite de dépression du frein électrique..
Depuis le 28 mars 2014, GM a interrompu la vente des compacts Chevrolet Cruze de 2013 et 2014 avec les moteurs de 1,4 litre - des modèles qui représentent environ 60% des ventes de Cruze - mais GM n'a pas expliqué à l'origine pourquoi il avait émis l'ordre.. GM a annoncé plus tard que les voitures étaient rappelées en raison d'un arbre d'essieu droit défectueux..
Mise à jour de 2012 La Cruze a subi un léger lifting pour 2013, dévoilée par GM au salon de l'automobile de Busan 2012, en Corée du Sud. La Cruze a reçu un carénage avant mis à jour, avec les bouches d'aération autour des feux antibrouillard entièrement repensées, et la calandre et les phares reçoivent également des mises à jour mineures. De nouvelles roues en alliage ont également été conçues pour la Cruze. Le système de divertissement MyLink de GM en option est désormais également proposé. Ce modèle a d'abord été vendu en Corée, puis en Malaisie. Elle sera ensuite vendue sur d'autres marchés...
Mise à jour de 2014