La gare de Marchienne-Zone est une gare ferroviaire belge de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), située à Marchienne-au-Pont, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Elle est mise en service en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France avant d'être reprise par la Compagnie du Nord - Belge en 1854. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains du réseau suburbain de Charleroi (trains S).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Marchienne-Zone est située au point kilométrique (PK) 4,10 de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), entre les gares ouvertes de Charleroi-Central et de Landelies..

Histoire La station de Marchienne-Zone est mise en service, le ., par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Charleroi-Sud à Erquelinnes. Elle devient une gare de la Compagnie du Nord - Belge« Chemin de fer de Charleroi à la frontière de France », dans Annuaire spécial des chemins de fer Belges, V. Devaux et Cie, 1869 131 intégral (consulté le 7 avril 2012). lorsqu'elle reprend l'exploitation de la ligne le R. Demeur, Chemins de fer du Nord, dans Les chemins de fer français en 1860 : Statuts des compagnies, notices historiques-situations financières avec une introduction, 1860 23 intégral (consulté le 7 avril 2012)..

Service des voyageurs

Accueil Halte. SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Marchienne-Zone est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 130A Charleroi - Erquelinnes en tant que ligne S63 du RER de Charleroi. (voir brochure SNCB de la ligne 130A.).

Les trains S63, effectuant toutes les heures le parcours Maubeuge / Erquelinnes - Charleroi-Central sont renforcés par trois trains P ou S63 supplémentaires d’Erquelinnes à Charleroi-Central (deux le matin, un l’après-midi) et trois autres de Charleroi-Central à Erquelinnes (un le matin, deux l’après-midi).

Les week-ends et jours fériés, la desserte est uniquement constituée de trains S63 entre Maubeuge et Charleroi-Central circulant toutes les deux heures.

Intermodalité Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Un arrêt de bus TEC est situé à environ sur la N579, il est desservi par les lignes 71, 72, 73, 74, 75 et 109A.

Comptage voyageurs Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Marchienne-Zône Semaine Samedi Dimanche 1977 217 65 44 1978 196 59 25 1979 173 89 37 1980 185 60 32 1981 190 51 17 1982 136 46 21 1983 154 46 16 1984 127 30 12 1985 106 23 38 1986 80 23 21 1987 97 23 18 1988 83 28 20 1989 81 18 19 1990 73 20 10 1991 61 25 25 1992 77 17 16 1993 72 23 20 1994 72 17 11 1995 39 10 7 1996 51 14 8 1997 54 13 10 1998 39 10 14 1999 33 9 8 2000 64 33 10 2001 48 11 8 2002 39 6 8 2003 37 2 6 2004 42 5 6 2005 36 12 5 2006 36 17 10 2007 35 8 8 2008 - - - 2009 31 4 4 2010 - - - 2011 - - - 2012 39 5 1 2013 28 6 4 2014 27 6 3 2015 29 2 10 2016 38 14 19 2017 20 7 5 2018 31 8 7 2019 19 3 9 2020 20 9 3 2021 - - - 2022 18 31 28 2023 41 6 13 2024 29 5 4

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière) Transport ferroviaire en Belgique

Liens externes

Site SNCB : Brochures de ligne et indicateur

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