La Comarit est une ancienneComarit.net compagnie maritime marocaine spécialisée dans le transport et basée à Tanger, l'un des principaux points de départ de ses ferries.
Historique La Comarit assurait des liaisons régulières entre le Nord du Maroc et le Sud de l'Espagne, la France et l'Italie. À partir de , elle est devenue actionnaire majoritaire dans le capital du leader maritime du pays la Comanav après le rachat de la part du groupe français CMA-CGM pour 80 millions d'euros.
Le , le tribunal de commerce de Tanger a accepté la demande de mise en redressement judiciaire de la compagnie, déposée huit mois plus tôt. Lors d'un jugement rendu le , ce même tribunal a prononcé la liquidation judiciaire du groupe.
Itinéraires La Comarit effectuait des liaisons au départ de Tanger vers Algésiras, Sète, Tarifa et Gênes, mais aussi de Nador à Sète et Alméria ou encore entre Al-Hoceima et Alméria.
Flotte Ferries Nom du navire Image Année et lieu de construction IMO Année d'acquisition et de vente Capacité Statut Badis 150pxEn 2014 sous le nom de Rigel I 1973 à Turku 7224459 2007 (affrètement) 1200 passagers En service sous le nom de Rigel I Banasa 150pxLe Banasa en 2008 1975 à Helsingør 7358755 1996 - 2015 1600 passagers Vendu en 2015 a Moby Berkane 150pxLe Berkane en 2006 1976 à Nantes 7401215 2002 - 2015 1844 passagers Détruit en 2015 à Aliağa Biladi 150pxLe Biladi en 2011 1979 à Nantes 7824912 2002 - 2013 1750 personnes Détruit en 2013 à Aliağa Bismillah 150pxLe Banasa (navire jumeau) en 2008 1971 à Ulsteinvik 7104984 1984 - 2006 750 personnes Détruit Bissat(High Speed II avant 2010) 150pxLe High Speed III (navire-jumeau) en 2008 2000 à Fremantle 9221169 2010 - 2013 647 personnes En service sous le nom de Detroit Jet Boraq(High Speed III avant 2010) 150pxLe High Speed III en 2008 2000 à Fremantle 9216171 2010 - 2016i 647 personnes Vendu a Intershiping en 2016 BoughazLe Boughaz en 2012 1974 à Papenburg 739601 1988 -2015 1400 personnes Désarmé à Algésiras depuis 2012 puis détruit en 2015 a Aliaga Eurovoyager 150pxL’Eurovoyager en 2005 1978 à Hoboken 7613882 2010 (affrètement) 1200 personnes Détruit en 2012 à Aliağa Oleander 150pxL’Oleander en 2005 1980 à Bremerhaven 7820497 2000 - 2012 (affrètement) 1300 personnes En service sous le nom de Sherbatiskiy Primrose 150pxLe Primrose en 2007 1975 à Hoboken 7357567 2009 (affrètement) 1475 personnes Détruit en 2011 à Alang Rostock 150pxLe Travemünde en 1982 1981 à Helsingfors 8000226 2009 - 2010 (affrètement) 1536 personnes En service sous le nom de Wasa Express Sara I 150px 1974 à Bremerhaven 7360667 2003 - 2005 (affrètement) 1500 personnes Détruit en 2012 à Sachana
Cargos Nom du navire Image Année et lieu de construction IMO Année d'acquisition et de vente Capacité Statut Baltic Eager 150px 1979 à 7804065 2009 (affrètement) 12 personnes Détruit en 2013 à Mumbai East Express 150pxL’East Express en 2008 1984 à Galatz 8009040 2010 (affrètement) 12 personnes En service sous le nom de Gazalle Vomero 150pxUn dessin de l’Argo Aquila 1973 à Rendsburg 7328360 1995 (affrètement) 12 personnes Détruit en 2004 à Aliağa
Notes et références
Voir aussi Site web marchand qui n'appartient pas et qui n 'a aucun lien avec l'ancienne compagnie comarit comanav: www.comarit.net Lien externe Chronologie d'évenements jusqu'au redressement judiciaire de la Comarit, ''L'Economiste du
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