Auto Union est une entreprise allemande, résultat de la fusion de quatre marques automobiles allemandes, créée en 1932 et établie en 1936 à Chemnitz, en Saxe, pendant la Grande Dépression.
Suite à sa fusion avec NSU Motorenwerke AG, la compagnie donne naissance en 1969 à la marque Audi NSU Auto Union AG, filiale du groupe Volkswagen AG. Elle est renommée Audi AG en 1985.
Historique Création vignette|gauche|Logo de Auto Union de 1932 à 1949. Au début des années 1930, alors que Daimler-Benz (constructeur des Mercedes) affiche une santé florissante, les petits constructeurs allemands souffrent gravement de la crise. Jörgen Skafte Rasmussen, PDG de DKW, a alors l'idée, en 1932, de fédérer quatre anciennes marques automobiles allemandes sous le sigle Auto Union AG. En fait, ce processus de concentration avait été amorcé en 1928 lorsque la Société Motorenwerke J-S Rasmussen AG (DKW) de Zwickau en Saxe, absorba une entreprise voisine, Audi.
L'idée de Rasmussen, exposée au conseil d'administration du était la suivante : Aujourd'hui, du fait de la crise, nos petites voitures se vendent mal. Nos usines trop indépendantes se font même parfois concurrence. Il faut les regrouper et avec elles nos techniques, nos réseaux mais surtout nos hommes et notre savoir-faire. De plus, puisque nos petites voitures ont perdu leur clientèle, fabriquons en donc de plus puissantes, des grosses berlines mais aussi des voitures de course.
Cette union de quatre marques regroupe : Audi, DKW, Horch et Wanderer. Toutes ces marques utilisaient le logo des quatre anneaux signifiant les quatre marques.
Auto Union, marque dissoute et radiée comme personne morale en zone d'occupation soviétique (Chemnitz), est recréée à Ingolstadt en Bavière. Cette nouvelle société produit des voitures de la marque DKW avec des moteurs à deux temps, surtout des petites voitures populaires.
Rachat par Daimler-Benz en 1957 et Volkswagen AG en 1964 Elle est reprise successivement par Daimler-Benz en 1957, puis par Volkswagen AG en 1964.
Fusion avec NSU Motorenwerke AG en 1969 vignette|gauche|Logo de Audi NSU Auto Union AG de 1969 à 1978. vignette|droite|Action de jouissance d'Audi NSU Auto Union AG en date d'août 1969.
Le , Auto Union et NSU Motorenwerke AG fusionnent et créent Audi NSU Auto Union AG.
Pour ces nouveaux modèles, équipés d'un moteur à quatre temps développé sous l'égide de Mercedes et ayant un taux de compression situé entre ceux des moteurs Diesel et ceux des moteurs traditionnels à essence, VW décida de ressusciter la marque Audi, car DKW était trop identifiée aux moteurs deux temps.
Ainsi, le logo aux quatre cercles d'Auto Union fut maintenu, passant de la calandre des DKW à celle des Audi, seule marque désormais à les arborer, puisque les projets de ressusciter la marque Horch par la production de voitures de prestige ont échoué, au profit du rachat de Bentley Motors.
Le , Audi NSU Auto Union AG est renommée Audi AG.
Logos
Galerie
Compétition automobile Bernd Rosemeyer remporte en 1936 le titre de champion d'Europe des pilotes sur une voiture de la marque Auto Union. Hermann Paul Müller aurait dû remporter le titre en 1939 mais la Seconde Guerre mondiale a interrompu le championnat et le titre ne lui a pas été attribué. Aucun titre Constructeurs n'a été décerné ces années-là. + Liste des succès en Grands Prix du Championnat d'Europe des pilotes et dans les grandes épreuvesAnnéeDateCoursePiloteModèleRésultats193415 juilletGrand Prix d'Allemagne Hans StuckType ARésultat19358 septembreGrand Prix d'Italie Hans StuckType BRésultat193626 juilletGrand Prix d'Allemagne Bernd RosemeyerType CRésultat193623 aoûtGrand Prix de Suisse Bernd RosemeyerType CRésultat193613 septembreGrand Prix d'Italie Bernd RosemeyerType CRésultat193711 juilletGrand Prix de Belgique Rudolf HasseType CRésultat193811 septembreGrand Prix d'Italie Tazio NuvolariType DRésultat19399 juilletGrand Prix de France Hermann Paul MüllerType DRésultat Note : Le résultat du G.P. d'Allemagne 1934 ne peut être pris en compte dans le recensement des victoires en Championnat d'Europe des Pilotes, car ce championnat n'était pas organisé en 1934.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes KFZ.15 Horch
Liens externes
La Type D 1932 - 1945 Auto Union AG - Werk DKW
Catégorie:Constructeur automobile ayant son siège en Allemagne Catégorie:Constructeur automobile disparu Catégorie:Constructeur motocycle ayant son siège en Allemagne Catégorie:Marque allemande de motocyclette Catégorie:Chemnitz Catégorie:Constructeur de voitures de course Catégorie:Constructeur motocycle disparu Catégorie:Entreprise ayant son siège en Saxe Catégorie:Entreprise fondée en 1932 Catégorie:Entreprise disparue en 1969