La classe Normandie a été la dernière classe de cuirassés de de type dreadnought commandée pour la Marine française avant la Première Guerre mondiale. Chaque unité porte le nom d'une province française.
Ces navires n'ont jamais été terminés comme cuirassés parce que leur construction fut arrêtée durant la guerre. Après la guerre la reprise de leur construction a été examinée, mais finalement ils ont été mis au rebut selon les termes du Traité de Washington de 1922. Un seul, le Béarn a été achevé par sa transformation en porte-avions Béarn - site navypedia.org.
Conception La classe Normandie comportait à l'origine quatre unités dans la commande de 1912-13. Un cinquième navire, le Béarn, fut autorisé le , pour disposer d'une escadre de quatre bâtiments opérationnels.
L'atout majeur de cette conception de cuirassé rapide était de gagner en poids par l'adoption de trois tourelles à quatre canons de 340 mm pour son armement principal. Le blindage à 300 mm était globalement comparable aux autres navires étrangers de même génération. 200px|left|thumb|Lignes du projet de cuirassé classe Normandie. Histoire Les travaux ont été suspendus au début de la guerre, mais ils étaient presque achevés. Certaines pièces de gros calibres furent débarquées pour servir dans l'infanterie, d'autres pour remplacer les tubes des canons usés de 340 mm des cuirassés de la Classe Bretagne.
Le Béarn transformé en porte-avions de 1923 à 1928 fut équipé de nouvelles turbines à vapeur chauffant au mazout, lui permettant de filer 25 nœuds. Après une reconstruction en 1934–1935, le porte-avions Bearn est engagé dans la guerre d'Espagne avec le Commandant Teste.
En , il participe à l'évacuation de l'or de la Banque de France destiné à payer les avions achetés aux États-Unis et au convoyage des mêmes appareils vers la France. Immobilisé aux Antilles pendant la Seconde Guerre mondiale, le Béarn a rejoint la marine de la France combattante en 1943 où il a joué un rôle important dans l'effort de guerre allié comme transport d'aviation avec une refonte aux États-Unis au Chantier naval Avondale près de La Nouvelle-Orléans. Le , il est stocké à Toulon et est ferraillé en 1967.
Les unités de la classe Normandie Classe NormandieNomChantier navalMise en chantierLancementArmementFinPhotoNormandie A & CH Saint-Nazaire non terminé détruit en 1924FlandreArsenal Brest non terminé détruit en 1924 Gascogne Arsenal de Lorient non terminé détruit en 1924 Languedoc Forges et Chantiers de la Gironde Bordeaux non terminé détruit en 1929 150pxBéarn Forges et Chantiers de la Méditerranée La Seyne-sur-Mer converti en porte-avions en 1927 démoli en 1967 150px
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
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Liens internes Liste des cuirassés français Histoire de la marine française depuis 1789 Liens externes FRA Normandie - site navalhistory.flixco.info (caractéristiques techniques) Classe Normandie - site navypedia.org Classe Normandie - site battleships-cruisers.co.uk
Schémas du cuirassé Flandre : .
Sources
Normandie