VINCI Airports est une filiale de VINCI, branche du groupe VINCI, qui assure le développement et l'exploitation de plateformes aéroportuaires. L'entreprise développe, finance, construit, exploite un réseau de plus de 70 aéroports dans 14 pays : 12 en France, 10 au Portugal, 8 au Brésil, 4 aux États-Unis, 2 au Cambodge, 3 au Japon, 6 en République dominicaine, 1 au Chili, 1 en Serbie, 3 au Royaume-Uni, 1 au Costa Rica, 7 au Cap Vert et 1 en Hongrie. VINCI Airports est le principal actionnaire du premier groupe aéroportuaire mexicain, Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), qui opère 13 aéroports au Mexique.
Premier acteur aéroportuaire privé mondial, l’ensemble des plates-formes VINCI Airports représente un trafic annuel total de plus de 318 millions de passagers en 2024, et desservi par plus de 300 compagnies aériennes. En 2024, VINCI Airports est le concessionnaire de 11 aéroports en France (classement en fonction du trafic de passagers) :
Lyon-Saint-Exupéry ; Nantes Atlantique ; Rennes Bretagne ; Aéroport de Toulon - Hyères ; Clermont-Ferrand Auvergne ; Grenoble-Isère ; Lyon-Bron ; Chambéry - Savoie ; Saint-Nazaire - Montoir ; Aéroport d'Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc ; Pays d'Ancenis; Dinard Bretagne
VINCI Airports est également actionnaire d’Aéroports de Paris à hauteur de 8%..
Historique et développement En 1995, VINCI Airports obtient sa première concession aéroportuaire. Un contrat est signé, via sa filiale Cambodia Airports, jusqu’en 2040 pour les aéroports de Phnom Penh et Siem Reap. Depuis 2006, VINCI Airports est également concessionnaire d’un troisième aéroport international au Cambodge : celui de Sihanoukville..
La France ouvre alors sa gestion aéroportuaire aux délégations de service public. VINCI Airports remporte son premier appel d’offres pour l’aéroport de Grenoble en 2003, puis un deuxième en 2004, pour l’aéroport de Chambéry.
VINCI Airports est désigné comme concessionnaire du futur et controversé Aéroport du Grand Ouest. implanté à Notre-Dame-des-Landes dans le Nord de Nantes en remplacement de l'aéroport actuel devenu trop petit. À la suite de l'abandon du projet, ce contrat est résilié en .. L'indemnisation future de l'entreprise n'est pas connue à ce jour, mais des articles de presse ont évoqué des montants variables, allant de plusieurs centaines de millions à un milliard d'euros..
En 2008 Nicolas Notebaert est nommé président..
L’acquisition d’ANA en 2013 par VINCI Airports marque un tournant vers une plus grande internationalisation des activités.. Par cette acquisition, VINCI Airports obtient la concession au Portugal des aéroports de (classement en fonction du trafic de passagers) : Madère : (Porto Santo,Madère Funchal), Les Açores (Flores, Horta, Ponta Delgada, Santa Maria), Beja.
VINCI Airports s’installe au Chili en 2015. Le consortium Nuevo Pudahuel, composé de VINCI Airports (40 %), Aéroports de Paris (45 %) et Astaldi (15 %), reprend l’exploitation de l’aéroport de Santiago du Chili pour 20 ans..
C’est également en 2015 que VINCI Airports et son associé Orix sont désignés concessionnaires pressentis des aéroports internationaux du Kansai et d'Osaka pour une durée de à partir du ..
En 2015, VINCI Airports acquiert la société Aerodom, concessionnaire de 6 aéroports en République Dominicaine, jusqu’en . VINCI Airports reprend les concessions des aéroports de (classement en fonction du trafic de passagers) : Las Americas, Gregorio Luperon, Presidente Juan Bosch, Dr. Joaquín Balaguer, Arroyo Baril, Maria Montez.
En 2016, les Aéroports de Lyon (ADL) sont intégrés dans le réseau VINCI Airports. Le consortium composé de VINCI Airports, la Caisse des Dépôts et Crédit Agricole Assurances acquiert 60 % du capital d’ADL, société titulaire d’un contrat de concession à échéance du pour les aéroports de Lyon Saint-Exupéry et de Lyon Bron. L’Aéroport de Lyon-Saint Exupéry, avec ses 11 millions de passagers en 2019, est le plus grand aéroport du réseau en FranceAéroport Lyon Saint-Exupéry : la barre record des 11 millions de passagers franchie, www.leprogres.fr, 31 décembre 2018 (consulté le 14 février 2019).
En 2017, VINCI Airports annonce la reprise de l'aéroport international de Salvador de Bahia au BrésilJoël Ricci, Vinci remporte l’aéroport de Salvador de Bahia au Brésil, www.air-journal.fr, 18 mars 2017 (consulté le 14 février 2019). La même année, le consortium composé de Vinci Airports, d'Orix Corporation et de Kansai Airports est désigné par la ville de Kobe, attributaire pressenti d'un contrat de concession d'une durée de pour l'aéroport de KobeVINCI : nouvelle concession d'un aéroport au Japon, Agence Option Finance sur LeFigaro.fr, le 25 juillet 2017.
En 2018, VINCI Airports signe le contrat de concession de l'aéroport de Belgrade et devient officiellement concessionnaire en pour une durée de 25 ansVinci obtient la concession de l'aéroport de Belgrade pour 25 ans, www.latribune.fr, 6 janvier 2018 (consulté le 14 février 2019). En , VINCI Airports annonce l'acquisition d'Airports Worldwide, entreprise américaine de concessions d'aéroports et devient ainsi concessionnaire de 8 aéroports dont l'aéroport de Belfast, l'aéroport de Stockholm-Skavsta, l'aéroport d'Orlando-Sanford, l'aéroport Daniel-Oduber-Quirós...
En , VINCI Airports conclut un accord sur le rachat aux actionnaires actuels de 50,01 % des parts de Gatwick Airport Limited, société propriétaire de l'aéroport de Londres-Gatwick, lui permettant d'en devenir l'actionnaire majoritaireFrançois Duclos, Vinci Airports prend le contrôle de Londres-Gatwick, www.air-journal.fr, 28 décembre 2018 (consulté le 14 février 2018), pour 3,2 milliards d'euros..
En 2021, VINCI Airports remporte la concession de 7 nouveaux aéroports (Manaus, Tabatinga, Téfé, Cruzeiro do Sul, Porto Velho, Rio Branco, Boa Vista), dans la région amazonienne du nord du Brésil, pour 30 années..
En , VINCI Airports acquiert 30% do OMA (Grupo Aeroportuario del Centro Norte), premier opérateur aéroportuaire mexicain, qui opère 13 aéroports dans ce pays..
En , VINCI Airports boucle le financement de la concession des 13 aéroports du Cap-Vert et en reprend l’exploitation. Sur une durée de 40 ans, VINCI Airports et sa filiale portugaise ANA (respectivement 70 % et 30 % de la société concessionnaire) auront la charge du financement, de l'exploitation, de la maintenance, de l'extension et de la modernisation de ces plateformes.
En , les aéroports d’Édimbourg et de Budapest rejoignent le réseau VINCI Airports.
Filiales Les filiales de la société en 2022 : SEAGI – aéroport de Grenoble 100 % SEACA – aéroport Chambéry 100 % SEACFA – aéroport de Clermont-Ferrand 100 % SEAPA – aéroport du Pays d’Ancenis 100 % SEATH – aéroport de Toulon-Hyères ANA - Aeroportos de Portugal 100 % Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) 100 % Concessionária do Aeroporto de Salvador S.A. 100 % Concessionária dos Aeroportos da Amazônia S.A. 100 % Aéroports du Grand Ouest 85 % Cambodia Airports 70 % SEARD – aéroports de Rennes et de Dinard 49 % Nuevo Pudahuel 40 % Kansai Airports 40 % Aéroports de Lyon 31 % Gatwick Airport Limited 50,01 % Aéroport d'Annecy Mont-Blanc 100 % Belfast International 100 % Aéroport de Belgrade 100 % Aéroport de Guanacaste 45 %
Concessions En 2024, VINCI Airports a vu transiter plus de 318 millions de passagers à travers toutes ses concessions.
+ Aéroports en concession en Ville Nom Depuis Durée (ans) Passagers 2024 (millions) Lyon Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry 2016 31 10,48 Aéroport de Lyon-Bron 2016 31 Nantes Aéroport de Nantes-Atlantique 2010 55 7 Rennes Aéroport de Rennes-Bretagne 2010 14 0,511 Toulon Aéroport de Toulon-Hyères 2015 25 0,291 Clermont-Ferrand Aéroport de Clermont-Ferrand-Auvergne 2014 16 0,229 Grenoble Aéroport de Grenoble-Alpes-Isère 2008 17 0,247 Chambéry Aéroport de Chambéry - Savoie-Mont-Blanc 2013 16 0,178 Saint-Malo Aéroport Dinard Bretagne 2010 24
Saint-Nazaire Aéroport de Saint-Nazaire - Montoir 2010 55
Annecy Aéroport d'Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc 2022 15
+ Aéroports en concession à l'international Pays Nom Depuis Durée (ans) Passagers 2018 (millions) Aéroport de Londres-Gatwick 2019
32,839 Aéroport international de Belfast 2018
4,819
Orlando Sanford International Airport 2018
2,8 Aéroport Hollywood Burbank 2018 5,9 Aéroport Atlantic City International 2018
0,957
2018
2018
Aéroport Nikola-Tesla de Belgrade 2018 25 5,61 Aéroport international de Salvador de Bahia 2017 30 6,683 Aéroport de Manaus 2022 30
Aéroport de Rio Braco 2022 30 2,824 Aéroport de Boa Vista 2022 30 0,393 Aéroport de Cruzeiro do Sol 2022 30 0,393 Aéroport de Tabatinga 2022 30
Aéroport de Tefé 2022 30
Aéroport de Porto Velho 2022 30 0,746
Aéroport Daniel-Oduber-Quirós 2018 12 1,44
Aéroport de Kobe 2018 42 2,7 Aéroport international du Kansai 2015 44 7,939 Aéroport international d'Osaka 2015 44 11,521
Aéroport international Arturo-Merino-Benítez 2015 20 18,74
Aéroport Humberto Delgado de Lisbonne 2013 50 28,262 Aéroport de Porto-Francisco Sá-Carneiro 2013 50 12,638 Aéroport de Faro 2013 50 8,171 Aéroport de Funchal 2013 50
Aéroport de Ponta Delgada 2013 50
Aéroport de Horta 2013 50
Aéroport de Porto Santo 2013 50 4,094 Aéroport de Santa Maria 2013 50
Aéroport de Flores 2013 50 2,547 Aéroport de Beja 2013 50
Aéroport international Las Américas 2010 30 5,156 Aéroport international Gregorio-Luperón 2010 30 0,661 Aéroport international El Catey 2010 30 0,061 Aéroport international Dr. Joaquin Balaguer 2010 30 0,083 Aéroport international Arroyo Barril 2010 30
Aéroport international María-Montez 2010 30
Aéroport international de Sihanoukville 2006 35 0,039 Aéroport international de Siem Reap-Angkor 1995 45 0,372 Aéroport international de Phnom Penh 1995 45 1,971
Résultats + Année Chiffre d'affaires (en millions d'euros) 2014 717 2015 820 2016 1 050 2017 1 400 2018 1 600 2021 1 188 2022 2 67920233 94720244 526
Notes et références
Articles connexes Vinci Concessions
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