thumb|Foncia, le bateau sur lequel Michel Desjoyeaux remporte le Vendée Globe 2008-2009.
Michel Desjoyeaux, surnommé « le Professeur », est un navigateur français, né le à Concarneau, Finistère. Avec plus de vingt-cinq victoires à son actif, dont trois victoires dans la Solitaire du Figaro ainsi qu'un doublé dans le Vendée Globe (2000-2001 et 2008-2009) qu'il est le seul marin à avoir réalisé, Michel Desjoyeaux est l'un des navigateurs en solitaire les plus titrés.
Il s'entraîne à La Forêt-Fouesnant, près du Centre d'entraînement national pour la course au large. Il a fondé, au printemps 1999, une écurie de course au large, Mer agitéeSite de Mer agitée..
Biographie Jeunesse en Bretagne et premières courses
Né le en Bretagne, à Concarneau dans le Finistère, Michel Desjoyeaux est le dernier né d'une fratrie de sept enfants. Il grandit dans un milieu passionné par la construction navale et par la navigation. Son père Henri Desjoyeaux a contribué à la fondation de l'école de voile Les Glénans, qui a joué un rôle dans la démocratisation de la pratique de la voile en France. Il a aussi participé à la naissance du port de plaisance de Port-la-Forêt. Michel Desjoyeaux passe son enfance à proximité de la mer et de l'entreprise familiale d'entretien et de réparation de bateauxMichel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile Jacob, Paris, 2009, et Michel Desjoyeaux : la bagarre, c’est son bonheur, Portrait, par Jean Paul Billo, Les invités de France Bleu, France Bleu, 29 octobre 2010.« Port-la-Forêt, Une référence de la course au large » et « Michel Desjoyeaux, Un fils de la "vallée des fous" », Nathalie Fornès, Site Finistère Hebdo, 2002-2003.. Parmi les amis de la famille, se trouve le futur navigateur Jean Le Cam. En 1983, il participe régulièrement aux régates d'hiver à Concarneau et y rencontre Roland Jourdain, d'un an son aînéMichel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile Jacob, Paris, 2009, ., qui a en tête de participer à la mini transat. Sur le chantier de son père, Michel aide Roland à mettre au point son bateau pour la course. C'est l'occasion pour Michel d'étudier en détail la structure d'un voilier conçu pour la course au largeMini-Transat. Souvenirs de pionniers (Jourdain et Caraës), site magnautic.com, 12 septembre 2007.. En 1985, à , il embarque comme équipier sur le catamaran de Philippe Jeantot qui remporte la course de l'Europe. Quelques mois plus tard, avec Roland Jourdain, il fait sa première course autour du monde, dans l'équipage d'Éric Tabarly, sur Côte-d'Or, lors de la Whitbread 1985-1986Biographie de Michel Desjoyeaux, sur teamfoncia.com. En 1985-1986, Michel Desjoyeaux participe aussi au Tour de France à la voile, où il remporte trois étapes.
À Port-la-Forêt, port de plaisance de la commune de La Forêt-Fouesnant, son frère, Hubert Desjoyeaux, a créé avec son ami Jean Le Cam et l'architecte Marc Van Peteghem, dans les bâtiments d’Henri Desjoyeaux un chantier de construction navale (CDK) qui se spécialise dans la conception et la construction des formules 40 et autres multicoques. Michel Desjoyeaux s'intéresse de près au développement et à la conception de ces nouveaux multicoques, se formant aux nouvelles technologies et à l'utilisation des matériaux compositesPLM : Michel Desjoyeaux embarque la réalité virtuelle, Jean-François Preveraud, 20 janvier 2011, sur Industrie.com.. Plus tard, il déclarera : « Je suis venu à la compétition par la technologie. À force de bricoler des trucs, tu as envie de savoir si c'est efficace ou non. La comparaison n'est efficace qu'en compétition, car c'est là que les gens donnent le meilleur d'eux-mêmes. »Exclu/Michel Desjoyeaux : "Je ne suis pas un héros", Yohan Finkiel, sportweek.fr, 09/04/2010.. Il participe au circuit des trimarans de où il assure régulièrement la fonction de tacticien. En 1987, avec Roland Jourdain, il est du championnat du Monde des Formule 40 à bord de CDK Competition. En 1989, il gagne les Grands Prix de Porto Fino et de Morges, sur Biscuits Cantreau. Cette année marque un tournant dans sa carrière. Grâce à un bateau prêté par le navigateur Jimmy Pahun, il peut participer à la Sélection Skipper Elf. Vainqueur de cette course, Michel Desjoyeaux se voit attribuer automatiquement un voilier et un budget pour participer à la Solitaire du FigaroMichel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile Jacob, 2009, ..
Solitaire du Figaro et courses transatlantiques dans les années 1990
En 1990, un centre d'entraînement voit le jour à Port-la-Forêt : Finistère Course au Large. Il reçoit le soutien du Conseil général du Finistère, de la Direction départementale de la Jeunesse et des sports, de Nautisme en Finistère et de la Fédération française de voile. En son sein, Jean Le Cam, Roland Jourdain et Michel Desjoyeaux préparent ensemble la Solitaire du Figaro. Dès sa première participation, en 1990, Desjoyeaux prend la .
Il se lance également dans ses premières courses transatlantiques. En 1990, il gagne, avec Jean Maurel, la Twostar, course transatlantique en double, sur le multicoque Elf Aquitaine III. En 1991, il réussit à racheter un plan Fauroux de 1988 lui permettant de prendre le départ de la Mini TransatMichel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile jacob, 2009, .. Il innove en fixant un bout-dehors orientable sur le nez de ce Mini 6.50. Il est aussi le premier à installer une quille pendulaire sous la coque, principe imaginé par l'architecte naval Pascal Concq, et dont l'usage se répand plus tard sur les monocoquesMichel Desjoyaux, concepteur de la quille pendulaire., Alain Sheller, sur le site All Boats avenue, février 2009.Saga du 6.50 (part.2) : Le mini laboratoire de la voile, Mini Boat Magazine 16 avril 2004Michel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile Jacob, Paris, 2009, . Il remporte la de cette Mini Transat.
Pour sa deuxième participation à la Solitaire du Figaro, en 1991, il termine . L'année suivante, dans la même compétition, il est bien placé après les deux premières étapes et semble s'en contenter. Son épouse et Christian Le Pape, responsable du centre d'entraînement de Port-La-Forêt, l'invitent alors à se remettre en question et à faire preuve de plus d'ambition. Ces discussions constituent de son propre aveu un déclic dans sa façon d'aborder la compétitionMichel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile Jacob, Paris, 2009, et 228-229... Quelques jours plus tard, il remporte la Solitaire du Figaro 1992, devant Jean Le Cam, au terme d'une course très serrée. La même année il gagne, avec Jacques Caraës, la Transat AG2R qui voit pour la première fois des Figaro traverser l'AtlantiqueMichel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile Jacob, Paris, 2009, ..
En 1993, il repart pour une nouvelle Whitbread, en tant que chef de quart sur le maxi ketch La Poste. L'année suivante, il termine premier du Trophée des Multicoques, à bord de FujicolorMichel Desjoyeaux, Coureur des Océans, Éd. Odile Jacob, Paris, 2009, . En 1998, il signe sa deuxième victoire dans la Solitaire du Figaro, en remportant deux étapes sur quatre1998 : Le sacre de Michel Desjoyeaux, Site La solitaire.com, 30 juin 2009..
Premier du Vendée Globe en 2001
En , il prend pour la première fois le départ du Vendée Globe sur son bateau PRB. Il fait la course en tête, à la lutte avec Yves Parlier, qui doit renoncer à un bon classement pour avoir démâté. Dans la traversée du Grand Sud, il est menacé par Roland JourdainLe Globe Express, Site Vendée Globe, Historique 2000/2001.. À mi-parcours, il casse le démarreur électrique du moteur, qui alimente en électricité tous les systèmes de routage et de communication à bord. Il fabrique alors un système de poulie permettant d'utiliser l'énergie éolienne de la grande voile et de la communiquer au moteur pour le faire démarrer dès que nécessaire. Le dix janvier, comme l'ont fait les anciens vainqueurs, Michel Desjoyeaux arrive en tête au Cap HornDesjoyeaux passe le Horn, Site Libération, 11 janvier 2001.. Il a 602 milles d'avance sur Ellen MacArthur et son bateau Kingfisher.
Mais la remontée finale de l'Atlantique se révèle plus difficile que prévu pour Desjoyeaux. Il perd son avantage en raison d'un anticyclone qui le ralentit et du bris du rail de grand-voile au niveau du premier ris. Le , il parvient à effectuer une réparation de fortune mais son allure reste faible. Il reste englué dans l'Anticyclone de Sainte-Hélène et voit Kingfisher se rapprocher de jour en jourEllen MacArthur presse Michel Desjoyeaux, Site Libération, 22 janvier 2001.. Le , quand le vent redevient enfin favorable, Ellen Mac Arthur n’est plus qu’à 72 milles. Le , Kingfisher prend provisoirement la première place avant de la céder rapidement à PRB. Kingfisher est ensuite percuté par un objet flottant non identifié. Une dérive du voilier est cassée et le safran est abîmé. Michel Desjoyeaux ne sera plus rejoint.
Le , il termine premier aux Sables-d'Olonne, devant Ces Jours-là : Du 10 au 16 février 2001, site Libération, Cahier Spécial Libération, 17 décembre 2001., avec une journée d'écart sur Ellen Mac Arthur29 janvier 2001 : Ellen prend la tête de la course, Patrice Carpentier, Site Vendée Globe, 22 janvier 2009. Son tour du monde a duré et . Il bat ainsi le record de Christophe Auguin, réalisé lors de l'édition précédente.
2002-2006, les années multicoque avec Géant thumb|Géant, le multicoque de Michel Desjoyeaux, le jour du départ de la Transat Jacques Vabre, Le Havre, 6 novembre 2005.
En , Desjoyeaux signe un contrat de partenariat de cinq ans avec les hypermarchés Géant avec à la clé la construction d'un trimaran de Nouveau trimaran pour Desjoyaux, Sport.fr, La lettre du sport 197, 14 septembre 2001..
Victoire sur la Route du Rhum 2002 À la barre de ce nouveau multicoque, il participe pour la première fois, en , à la Route du Rhum. Cette édition est marquée par des conditions climatiques difficiles ; les concurrents sont exposés à plusieurs dépressions violentes, avec des rafales comprises entre 30 et 75 nœuds. Quinze des dix-huit multicoques sont contraints d'abandonner. Michel Desjoyeaux reste en course, au prix de trois escales techniques: L'année de tous les records !, Site Route du Rhum, historique 2002.. Les monocoques IMOCA sont partis avec d'avance, et arrivent en premier à Pointe-à-Pitre, Ellen Mac Arthur en têteLa petite star à l'Opinel, Site Libération, 23/11/2002.. Moins de après, Michel Desjoyeaux termine premier dans la catégorie des multicoques, devant les deux autres rescapés, Marc Guillemot (Biscuits La Trinitaine) et Lalou Roucayrol (Banque Populaire). Il réalise cette traversée en et , soit un temps plus élevé que le vainqueur de l'édition précédente1998 : Doublé pour une transat anniversaire !, Site Route du Rhum, historique 1998..
Victoire dans la Transat anglaise Le , toujours sur Géant, il prend le départ, en catégorie Multicoques, d'une autre grande course transatlantique en solitaire : la Transat anglaise. Il passe en tête au phare d’Eddystone puis est à la lutte avec Thomas Coville, sur Sobedo. Le , à 433 milles de Boston, il est toujours premier avec 49 milles d'avance sur Sobedo. Il franchit la ligne d'arrivée le , devançant Thomas Coville et Frank Cammas. Michel Desjoyeaux établit ainsi un nouveau record de l'épreuve avec et de course.. Plus tard, il déclarera : « Ma victoire dans The Transat constitue l'une de mes plus belles courses. Peut-être aussi parce qu'il s'agit d'une transatlantique plus dure : quand tu files à 30 nœuds en plein brouillard avec une eau à 5°, c'est quand même plus dur que les Alizés. »
Il réalise ainsi un triplé inédit, en remportant successivement trois des plus grandes courses au large : le Vendée Globe, la Route du Rhum et la Transat anglaisePrésentation et palmarès de Michel Desjoyeaux, sur le site Vendée Globe.Desjoyeaux remporte The Transat, Sport.fr, 9 juin 2004..
Places d'honneur