L'EDO NG (Embarcation de Drome Opérationnelle de Nouvelle Génération) est une embarcation semi-rigide construite par Zodiac Milpro et utilisée depuis 2011 par la Marine nationale française .
Historique Commandées fin 2009 par la Direction générale de l'armement à pour un montant de d'euros, les EDO NG livrées de à fin 2012 équipent la plupart des frégates de la Marine nationale (à commencer par le Courbet), puis, au fur et à mesure de leur livraison, l'ensemble des bâtiments de classe Aquitaine.
Après une nouvelle commande de quatorze unités en 2015, puis de onze en 2020 , elles constituent à partir de 2022 la totalité des dromes des navires de la Marine nationale, des patrouilleurs aux portes-hélicoptères amphibie de classe Mistral en passant par le bâtiment d'essai et de mesure Monge.
Configurations thumb|gauche|Utilisation d'un EDO NG par un patrouilleur (PAG) en Guyane. L'EDO NG est conçue pour être configurée selon les besoins de la Marine Nationale : canot de secours rapide (fast rescue boats SOLAS en anglais) : et opération de contrôle : armées et une mitrailleuse de calibre . ravitaillement et servitude : et une palette d' de matériel.
Avec une coque en aluminium et des boudins gonflables renforcés pour les assauts, les EDO NG sont propulsés par un moteur Volvo Penta in board de .
Interopérabilité et projection L'EDO NG est développée, dès la rédaction de son cahier des charges, afin d'être embarquée sur la plupart des navires de la Marine nationale française : PHA FREMM FLF FDI BRF BSAM BSAOM Patrouilleur hauturier POM ...
Caractéristiques longueur : déplacement en charge : déplacement lège : vitesse : en configuration canot de secours rapide - en configuration de contrôle autonomie : ( à ) personnel : jusqu'à motorisation : inboard
Notes et références
Annexes Article connexe Drome
Catégorie:Embarcation Catégorie:Type de bateau militaire Catégorie:Type de bateaux Catégorie:Objet gonflable *