Hesketh 308D</font> 300px Un Hesketh 308D de 1976 coa librea Penthouse Rizla Racing InformaciónPaís Fabricante Hesketh Racing Deseñador Harvey PostlethwaiteProdución Predecesor Hesketh 308CSucesor Hesketh 308ELongo mmLargo mmAlto mmPeso 590 kg.Chasis Monocasco de aluminioSuspensión Motor Ford-Cosworth DFV V8Potencia 2.993 cm³Transmisión Hewland TL 200 5 velocidadesTracción PosteriorFreos Prestacións Pneumáticos Goodyear Debut Gran Premio de Suráfrica de 1976 Pilotos 24. Harald Ertl 25. Guy Edwards 25. Alex Ribeiro 25. Rolf Stommelen Carreiras 12 Gañadas 0 Poles 0 Voltas rápidas 0 Camp. Cons. 0 Camp. Pilt. 0
O Hesketh 308D foi un coche de Fórmula Un construído polo equipo de Hesketh Racing en . O coche baseouse no Hesketh 308 orixinalmente deseñado por Harvey Postlethwaite, accionado por un motor Ford Cosworth DFV V8 de 3 litros.
Anthony 'Bubbles' Horsley actualizó o 308 ao 308D para continuar como Hesketh Racing despois de que Postlethwaite trasladouse a Walter Wolf Racing. Nigel Stroud era o enxeñeiro principal do equipo e Harald Ertl foi contratado para pilotar o 308D para a tempada de Fórmula Un, o equipo foi patrocinado pola revista Penthouse e Rizla. Guy Edwards uniuse nun segundo coche 308D do Gran Premio de Bélxica, e Alex Ribeiro achegou algúns fondos máis adiante no ano. O equipo non logrou puntos no Campionato do Mundo en 1976, o sétimo posto de Ertl no Gran Premio do Reino Unido, foi o mellor resultado do ano.
Resultados Completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano Equipo(s) Motor Pneum. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos Hesketh Racing Ford V8 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR ALE AUT NED ITA CAN USA XPN NC 0 Harald Ertl 15 NSC NSC Ret NSC Ret Ret 7 Ret 8 Ret 16 NTS 13 8 Penthouse Rizla Racing with Hesketh Guy Edwards NSC 17 Ret 15 NTS 20 Rolf Stommelen 12 Alex Ribeiro 12
Notas
Véxase tamén
Ligazóns externas
Categoría:Coches de Fórmula 1