O Gran Premio do Brasil de 1999 (oficialmente o XXVIII Grande Prêmio Marlboro do Brasil) foi unha carreira de Fórmula 1 disputada o 11 de abril de 1999 no Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil. Foi a segunda carreira da tempada da Fórmula Un. A carreira de 72 voltas gañouna o piloto de McLaren Mika Häkkinen despois de comezar desde a pole position. Michael Schumacher terminou segundo nun Ferrari co terceiro Heinz-Harald Frentzen para o equipo Jordan.

Ricardo Zonta non se clasificou para a carreira, despois de ferirse no seu pé esquerdo nun grave accidente durante a práctica do sábado. - article written by Ian Gordon. Published by Sporting Life.

Informe

Antecedentes

Cambios de pilotos

A carreira marcou o debut de Stéphane Sarrazin, que pilotou o Minardi do ferido Luca Badoer. Badoer feriu a súa man nun accidente nas probas e Sarrazin, entón o piloto de probas de Prost, foi utilizado en Minardi.

Como Luca Badoer volveu para a seguinte carreira, e aínda era o piloto de probas de Prost, foi a única participación de Stéphane Sarrazin na Fórmula Un.

Carreira

No inicio da carreira, o pole sitter Mika Häkkinen tomou o liderado, mentres que o seu compañeiro de equipo en McLaren, David Coulthard, calou o coche na grella. McLaren neste momento tentaba recuperarse dunha retirada dobre na carreira de apertura, o Gran Premio de Australia, e o fallo de Coulthard sorprendeu no equipo. O coche de Coulthard foi empuxado cara ao carril de boxes, onde arrincou cando os líderes comezaban a 4ª volta.

Na volta 4, o heroe local Rubens Barrichello tomou o liderado da carreira de Mika Häkkinen despois de que o coche de Häkkinen sufrise un mal funcionamento da transmisión temporal e non puidera cambiar de marcha. Häkkinen tamén foi adiantado por Michael Schumacher antes de que o seu coche recuperase a capacidade de seleccionar engrenaxes.Car Enthusiast - Brazilian Grand Prix 1999 Barrichello puido manterse diante ata que entrou en boxes na volta 27.BBC News | Formula 1 | Hakkinen takes Brazilian Grand Prix Foi a primeira vez que un automóbil Stewart lideraba unha carreira. A multitude de aproximadamente 80.000 seareiros animaba mentres "Rubinho" construíu unha vantaxe de aproximadamente 5 segundos sobre Schumacher.

Alexander Wurz e Damon Hill colidiron na volta 10, terminando a carreira de Hill. Rubens Barrichello caeu ao cuarto lugar despois da súa parada nos boxes e Michael Schumacher asumiu o liderado. A carreira de David Coulthard finalizou cando abandonou a pista cun fallo mecánico. Stéphane Sarrazin sufriu un grande accidente na recta de boxes na volta 31 tras sufrir unha falla na á, trompeando máis de seis veces. Na volta 35, Barrichello pasou a Eddie Irvine freando na primeira curva para ocupar o terceiro lugar.

Michael Schumacher parou en boxes na volta 38, permitindo que Mika Häkkinen pasase. Häkkinen fora retido por Schumacher, polo que comezou a intentar acumular o oco suficiente para poder saír adiante de Schumacher logo da súa propia parada en boxes. O tráfico atrasou o seu progreso nun primeiro momento, pero despois dunha volta puido facer un par de voltas rápidas. Empezou na volta 42, e as súas voltas rápidas combinadas cun rápido traballo do seu equipo permitíronlle manter a vantaxe sobre Schumacher facilmente.

Na volta 42, Pedro Diniz trompeou e calou o seu coche despois de intentar pasar outro coche por dentro. A carreira de Rubens Barrichello finalizou na mesma volta cun motor rebentado. Eddie Irvine fixo nunha parada en boxes non programada na volta 55 para limpar os radiadores sobrequentados do seu Ferrari, volvendo á pista no quinto posto.

Mika Häkkinen gañou a carreira, xunto a Michael Schumacher segundo. Heinz-Harald Frentzen clasificouse no terceiro lugar a pesar de quedar sen combustible na última volta, xa que o seguinte coche tiña unha volta perdida. Ralf Schumacher terminou cuarto tras ser perseguido por Eddie Irvine durante as últimas voltas.

Clasificación

Cualificación

Pos Nº Piloto Construtor Tempo DiferenzaGrella 1 1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:16.568 1 2 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:16.715 +0.1472 3 16 Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:17.305 +0.7373 4 3 Michael Schumacher Ferrari 1:17.578 +1.0104 5 9 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:17.810 +1.2425 6 4 Eddie Irvine Ferrari 1:17.843 +1.2756 7 7 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:17.884 +1.3167 8 8 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:17.902 +1.3348 9 10 Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:18.334 +1.7669 10 17 Johnny Herbert Stewart-Ford 1:18.374 +1.80610 11 6 Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:18.506 +1.93811 12 18 Olivier Panis Prost-Peugeot 1:18.636 +2.06812 13 19 Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:18.684 +2.11613 14 11 Jean Alesi Sauber-Petronas 1:18.716 +2.14814 15 12 Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:19.194 +2.62615 16 22 Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:19.377 +2.80921 16º clasificado, despoxado do tempo debido ao combustíbel ilegal. 17 5 Alessandro ZanardiWilliams-Supertec 1:19.452 +2.88416 18 20 Stéphane SarrazinMinardi-Ford 1:20.016 +3.44817 19 14 Pedro de la Rosa Arrows 1:20.075 +3.50718 20 15 Toranosuke TakagiArrows 1:20.096 +3.52819 21 21 Marc GenéMinardi-Ford 1:20.710 +4.14220107% tempo: 1:21.928 NTS 23 Ricardo ZontaBAR-Supertec Lesionado 1. 16º clasificado, despoxado do tempo debido ao combustíbel ilegal.

Carreira Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 72 1:36:03.785 1 10 2 3 Michael Schumacher Ferrari 72 +4.925 4 6 3 8 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 71Sen combustible 8 4 4 6 Ralf Schumacher Williams-Supertec 71 +1 volta 11 3 5 4 Eddie Irvine Ferrari 71 +1 volta 6 2 6 18 Olivier Panis Prost-Peugeot 71 +1 volta 12 1 7 10 Alexander Wurz Benetton-Playlife 70 +2 voltas 9 8 15 Toranosuke Takagi Arrows 69 +3 voltas 19 9 21 Marc Gené Minardi-Ford 69 +3 voltas 20 Ret 14 Pedro de la Rosa Arrows 52 Hidráulica 17 Ret 22 Jacques Villeneuve BAR-Supertec 49 Hidráulica 21 Ret 5 Alessandro Zanardi Williams-Supertec 43 Caixa de cambios 16 Ret 16 Rubens Barrichello Stewart-Ford 42 Motor 3 Ret 12 Pedro Diniz Sauber-Petronas 42 Colisión 15 Ret 9 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 38 Embrague 5 Ret 20 Stéphane Sarrazin Minardi-Ford 31 Acelerador/Accidente 18 Ret 11 Jean Alesi Sauber-Petronas 27 Caixa de cambios 14 Ret 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 22 Caixa de cambios 2 Ret 19 Jarno Trulli Prost-Peugeot 21 Caixa de cambios 13 Ret 17 Johnny Herbert Stewart-Ford 15 Hidráulica 10 Ret 7 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 10 Colisión 7 NSC 23 Ricardo Zonta BAR-Supertec Non cualificado

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Eddie Irvine 12 2 Mika Häkkinen 10 3 Heinz-Harald Frentzen 10 4 Ralf Schumacher 7 5 Michael Schumacher 6

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Ferrari 18 2 McLaren-Mercedes 10 3 Jordan-Mugen-Honda 10 4 Williams-Supertec 7 5 Benetton-Playlife 3

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas 'Estatísticas:' Última vitoria de Mika Häkkinen. 100ª participación en carreira para Rubens Barrichello. Única participación en carreira para Stéphane Sarrazin. Referencias

Véxase tamén

Ligazóns externas

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1999 Categoría:Gran Premio do Brasil de Fórmula 1