Éric Bernard, nado o 24 de agosto de 1964, é un piloto de carreiras francés de Fórmula 1 retirado, que pilotou na Fórmula Un de a para Ligier, Larrousse e Lotus. O seu mellor resultado na Fórmula Un foi o terceiro lugar no Gran Premio de Alemaña en 1994. Despois de que rematase a súa carreira na Fórmula Un, correu en coches deportivos.

Inicios da súa carreira Bernard naceu en Martigues, preto de Marsella. Comezou no karting en 1976 e nos sete anos seguintes gañou catro títulos franceses. En 1983 asistiu á escola de carreiras do circuíto de Paul Ricard e foi un dos finalistas da competición Volant Elf. Venceu a Jean Alesi e Bertrand Gachot e conseguiu un asento totalmente patrocinado na Fórmula Renault para 1984. Rematou sexto na serie, pero gañou ao ano seguinte e participou na Fórmula 3 francesa en 1986. Gañou a serie ao ano seguinte, rematando no segundo lugar do campionato, detrás do seu antigo rival, Alesi. En 1988 entrou na Fórmula 3000. Pilotou a primeira parte da tempada para o Ralt Team antes de cambiar a Bromley Motorsport que contaba cun chasis Reynard. O seu mellor resultado dese ano foi o segundo no circuíto de Dijon-Prenois e quedou noveno no campionato con 13 puntos. Para 1989, pilotou para o equipo DAMS, conseguindo unha vitoria e situándose no terceiro lugar do campionato con 25 puntos.

Fórmula Un A mediados de 1989, Bernard foi convocado para o equipo francés Larrousse de Fórmula Un para o Gran Premio de Francia, en substitución de Yannick Dalmas. No seu debut, chegou ao 5º lugar, e aínda estaba no 7º cando o seu motor Lamborghini V12 fallou a poucas voltas do final (Alesi tamén debutou na carreira para Tyrrell, chegando ata o 2º posto antes de rematar finalmente 4º). Bernard participou de novo no seguinte Gran Premio do Reino Unido, antes de volver aos seus compromisos na Fórmula 3000 con DAMS. thumb|Bernard pilotando para Ligier no Gran Premio do Reino Unido de 1994. Bernard foi recompensado cunha tempada completa en Larrousse en . Obtivo o seu primeiro punto polo 6º lugar no Gran Premio de Mónaco, e o seu mellor resultado chegou en Silverstone no Gran Premio do Reino Unido, onde obtivo o 4º lugar. Elixiu permanecer en Larrousse durante a tempada de , pero o equipo tivo problemas, perdendo os seus motores Lamborghini ante o equipo cuasi oficial Modena, a FIA quitoulle os puntos de 1990, e tamén perdeu patrocinadores. Bernard ocupou o sexto lugar no Gran Premio de México, que foi o último punto para Larrousse con Lola Cars, pero retrocedeu no pelotón, sen poder clasificarse por primeira vez na súa carreira no Gran Premio de Portugal. O peor estaba por vir, porén, cando Bernard rompeu a perna na primeira sesión de adestramentos no Gran Premio do Xapón.

Bernard loitou para volver a estar en forma, e durante a tempada de 1993 os seus antigos patrocinadores Elf conseguiron colocalo nun posto de piloto de probas para o equipo Ligier. O contrato de proba de dous anos deu os seus froitos, xa que un patrocinador do equipo foi encarcerado por fraude antes da tempada de , e o reducido orzamento fixo que Bernard ascendese a un asento de carreira, xunto ao novato Olivier Panis. Lamentablemente para Bernard, Panis superouno en gran medida, e o motor Renault V10 do equipo foi contrapesado polo uso dunha versión con especificación "B" do chasis JS39 de 1993, unha práctica moi infrecuente nese tempo na Fórmula Un que danou enormemente a competitividade. Bernard logrou o terceiro lugar no Gran Premio de Alemaña de 1994, pero no Gran Premio de Europa de 1994 foi descartado para acomodar a Johnny Herbert. Foi contratado polo equipo anterior de Herbert, Team Lotus, para ocupar o asento no GP de Europa, pero ía ser a súa derradeira participación na F1, con Mika Salo asumindo o relevo máis tarde na tempada. Para , estivo vinculado a un posible regreso a Larrousse, pero o equipo desapareceu antes de comezar a tempada.

Coches deportivos Bernard mudouse aos coches deportivos, gozando dun éxito considerable nas series GT e ALMS.

Rexistro de carreiras Resumo da carreira TempadaSeriesEquipoCarreirasVitoriasPolesV/RápidasPodiosPuntosPos.1984Championnat de France Formule Renault Turbo?110001557º1985Championnat de France Formule Renault TurboEcurie Elf1264891401º1986Fórmula 3 francesaEcurie Elf100002485ºFórmula 3 italiana100000NC1987Fórmula 3 francesaEcurie Elf1323791292ºGran Premio de Macau10000N/A8º1988Fórmula 3000 InternacionalBromley Motorsport50001139ºRalt Racing400001989International Formula 3000DAMS101233253ºFórmula 1Equipe Larrousse200000NC1990Fórmula 1Espo Larrousse F1160000513º1991Fórmula 1Larrousse F1130000118º1994Fórmula 1Ligier Gitanes Blondes130001418ºTeam Lotus10000199524 Horas de Le MansCourage Compétition100000N/ARet1996BPR Global GT SeriesEnnea/Igol1000031558º24 Horas de Le MansEnnea SRL Igol10000N/ARet1997FIA GT ChampionshipDAMS Panoz800000NC24 Horas de Le MansSociété DAMS10000N/ARet1998FIA GT ChampionshipDAMS800021511ºUnited States Road Racing ChampionshipPanoz-Visteon Racing5010284º24 Horas de Le MansPanoz Motor Sports10000N/ARet1999American Le Mans SeriesPanoz Motor Sports821241352ºSports Racing World CupDAMS53123609º24 Horas de Le MansPanoz Motor Sports10000N/A7º2000American Le Mans SeriesMotorola-DAMS500006620ºSports Racing World Cup30000337º24 Horas de Le MansDAMS10000N/A19º200124 Horas de Le MansDAMS10000N/ARet2002American Le Mans SeriesTeam Cadillac600007818º24 Horas de Le Mans10000N/A12º

Resultados completos na Fórmula 3000 Internacional (chave) (Carreiras en negra indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida.) Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos Puntos 1988 Team Ralt Ralt RT22 Judd JER VAL PAU SIL MNZ PER 9º 13 Bromley Motorsport Reynard 88D Cosworth BRH BIR BUG ZOL DIJ 1989 DAMS Lola T89/50 Mugen Honda SIL VAL PAU JER PER BRH BIR SPA BUG DIJ 3º 25

Resultados Completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos Equipe Larrousse Lola LC89 Lamborghini V12 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR ESP XPN AUS NC 0 Espo Larrousse F1 Lola LC89B Lamborghini V12 USA BRA 13º 5 Lola LC90 SMR MON CAN MEX FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR ESP XPN AUS Larrousse F1 Larrousse Lola LC91 Cosworth V8 USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR ESP XPN AUS 18º 1 Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39B Renault V10 BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR ALE HUN BEL ITA POR 18º 4 Team Lotus Lotus 109 Mugen Honda V10 EUR XPN AUS

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase Voltas Pos. ClasePos. 1995 Courage Compétition Henri Pescarolo Franck Lagorce Courage C41 WSC 26 Ret. Ret. 1996 Ennea SRL Igol Jean-Marc Gounon Paul Belmondo Ferrari F40 GTE LMGT1 40 Ret. Ret. 1997 Société DAMS Franck Lagorce Jean-Christophe Boullion Panoz GTR-1 LMGT1 149 Ret Ret 1998 Panoz Motor Sports Christophe Tinseau Johnny O'Connell Panoz GTR-1 LMGT1 236 Ret Ret 1999 Panoz Motor Sports David Brabham Butch Leitzinger Panoz LMP-1 Roadster-S LMP 336 7º 6º 2000 DAMS Emmanuel Collard Franck Montagny Cadillac Northstar LMP LMP900 300 19º 9º 2001 DAMS Emmanuel Collard Marc Goossens Cadillac Northstar LMP01 LMP900 56 Ret Ret 2002 Team Cadillac Emmanuel Collard JJ Lehto Cadillac Northstar LMP02 LMP900 334 12º 10º

Notas

Véxase tamén Ligazóns externas Profile at www.grandprix.com

Categoría:Nados en 1964 Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Francia Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Larrousse Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Lotus Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans