O Gran Premio de Australia de 2026 (coñecido oficialmente como Fórmula 1 Qatar Airways Australian Grand Prix 2026) foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 8 de marzo de 2026 no Circuíto Albert Park en Melbourne Victoria. Foi a primeira rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2026.
Antecedentes O evento celebrouse no Circuíto Albert Park en Melbourne por 29ª vez na historia do circuíto, durante a fin de semana do 6 ao 8 de marzo. foi a primeira proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2026 e celebrouse co novo regulamento, que implica importantes cambios no chasis e nas unidades de potencia, para 2026, e marca a cuadraxésima edición do Gran Premio de Australia como rolda do Campionato Mundial de Fórmula Un.
Participantes
Os pilotos e equipos son os mesmos que na lista de inscritos da tempada, sen pilotos suplentes adicionais para a carreira.
Arvid Lindblad debutará como piloto a tempo completo con Racing Bulls, mentres que Cadillac e Audi farán o seu debut na Fórmula Un. A entrada de Cadillac como o undécimo equipo fai que esta sexa a primeira carreira de Fórmula Un desde en ter máis de dez equipos inscritos, sendo o último o Gran Premio de Abu Zabi de 2016.
Despois de subministrar por última vez a Jordan Grand Prix (un devanceiro do actual equipo Aston Martin) en , Ford regresa á grella despois dunha ausencia de 20 anos, subministrando a Red Bull e Racing Bulls a través de Red Bull Powertrains. Honda está listo para facer o seu regreso completo ao deporte despois de retirarse tras a tempada . O anterior provedor de unidades de potencia de Red Bull está listo para subministrar motores a Aston Martin. Despois de adquirir o equipo Sauber, Audi está listo para facer o seu debut na Fórmula 1, subministrando a súa propia unidade de potencia.
Pneumáticos dispoñibles
O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C3, C4 e C5 (os tres máis brandos da súa gama) designados como duro, medio e brando, respectivamente, para que os equipos os usasen no evento.
+ Pneus dispoñibles para Melbourne Pneus para pista seca Pneus para chuviaalt=Représentation des pneus durs|center|55x55px Duros (Tipo C3)alt=Représentation des pneus medium|center|sans_cadre|55x55px Medio (Tipo C4)alt=Représentation des pneus tendres|center|55x55px Brandos (Tipo C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios55px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia
Práctica Celebráronse tres sesións de práctica libre para o evento. A primeira sesión de adestramentos libres celebrouse o 6 de marzo de 2026, ás 12:30 hora local (UTC+11), e gañouna Charles Leclerc (Ferrari) por diante do seu compañeiro de equipo Lewis Hamilton e Max Verstappen (Red Bull). A segunda sesión de adestramentos libres celebrouse o mesmo día, ás 16:00 hora local, e gañouna Oscar Piastri (McLaren) por diante de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), liderando o seu compañeiro de equipo George Russell.} A terceira sesión de adestramentos libres celebrouse o 7 de marzo de 2026 e estaba prevista que comezase ás 12:30 hora local, pero atrasouse 20 minutos debido a un accidente na rolda de F3. Gañouna Russell, por diante de Hamilton e Leclerc. Activáronse bandeiras vermellas debido ás paradas na pista de Carlos Sainz (Williams) e Antonelli, o primeiro debido a unha perda de potencia e o segundo debido a un forte accidente.
Cualificación A cualificación celebrouse o 7 de marzo de 2026, ás 16:00 hora local (UTC+11), e determinou a orde da grella de saída para a carreira.
Informe de cualificación Izouse unha bandeira vermella despois de que Max Verstappen (Red Bull) trompease na grava na primeira sesión. Ao frear ao entrar na primeira curva, bloqueou o eixo traseiro, o que o enviou a un trompeo a alta velocidade que puxo fin á súa sesión. Non marcou un tempo, deixándoo na súa posición de cualificación máis baixa, vixésima, por diante de Carlos Sainz (Williams) e Lance Stroll (Aston Martin), ningún dos cales saíu debido a problemas coa unidade de potencia. O accidente beneficiou a Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quen conseguiu arranxar o seu coche a tempo tras o seu accidente na terceira sesión libre. Aínda que a segunda sesión transcorreu sen problemas, observouse outra bandeira vermella ao comezo da terceira sesión despois de que Antonelli perdera dous dispositivos de refrixeración que caeron na pista. Mentres o primeiro dispositivo rodaba cara á trampa de grava da primeira curva, Lando Norris (McLaren) pasou por riba o outro dispositivo, creando restos que tiveron que ser retirados.
Clasificación da cualificación Pos.NºPilotoConstrutorTempos cualificaciónGrella finalQ1Q2Q31 63 George RussellMercedes1:19.5071:18.9341:18.51812 12 Andrea Kimi AntonelliMercedes1:20.1201:19.4351:18.81123 6 Isack Hadjar1:20.0231:19.6531:19.30334 16 Charles LeclercFerrari1:20.2261:19.3571:19.32745 81 Oscar PiastriMcLaren-Mercedes1:19.6641:19.5251:19.38056 1 Lando NorrisMcLaren-Mercedes1:20.0101:19.8821:19.47567 44 Lewis HamiltonFerrari1:19.8111:19.9211:19.47878 30 Liam LawsonRacing Bulls-Red Bull Ford1:20.4911:20.1441:19.99489 41 Arvid LindbladRacing Bulls-Red Bull Ford1:20.4091:19.9711:21.247910 5Audi1:20.4951:20.221 Sen tempo1011 27 Nico HülkenbergAudi1:21.0241:20.3031112 87 Oliver BearmanHaas-Ferrari1:21.2471:20.3111213 31 Esteban OconHaas-Ferrari1:20.7591:20.491131410 Pierre GaslyAlpine-Mercedes1:21.1381:20.5011415 23 Alexander AlbonAtlassian Williams-Mercedes1:21.0511:20.9411516 43Alpine-Mercedes1:21.2001:21.2701617 14 Fernando Alonso1:21.9691718 11 Sergio PérezCadillac-Ferrari1:22.6051819 77 Valtteri BottasCadillac-Ferrari1:23.24419107% tempo: 1:25.072— 3 Max VerstappenRed Bull Racing-Red Bull FordSen tempo20Max Verstappen, Carlos Sainz e Lance Stroll non conseguiron marcar un tempo durante a cualificación. Permitíuselles correr a discreción dos comisarios.— 55 Carlos SainzAtlassian Williams-MercedesSen tempo21— 18 Lance StrollAston Martin Aramco-HondaSen tempo22Fonte:
Carreira
A carreira celebrouse o 8 de marzo de 2026, ás 15:00 hora local (UTC+11), e tivo unha duración de 58 voltas.
Informe da carreira 20 dos 22 participantes comezaron a carreira despois de que o Audi de Nico Hülkenberg sufrise problemas técnicos antes da saída, e Oscar Piastri estrelou o seu McLaren antes do comezo da carreira, despois de obter unha sobretensión inesperada do motor, similar ao incidente que lle ocorreu ao Williams de Carlos Sainz no o Gran Premio do ano anterior.
Á saída, o Mercedes do George Russell foi superado polo Charles Leclerc de Ferrari na primeira volta, e ambos os dous loitaron nunha apertada batalla nas seguintes voltas polo liderado. Lewis Hamilton, no outro Ferrari, pasou á terceira posición mentres que o Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, que saíu segundo, caeu á sétima. Na volta 11, Isack Hadjar, no seu debut co equipo Red Bull e tras cualificar en terceira posición, retirouse por un problema no motor, o que obrigou á presenza dun coche de seguridade virtual (VSC). Varios pilotos entraron en boxes durante o período, incluídos os dous pilotos de Mercedes, mentres que os pilotos de Ferrari quedaron fóra.
O VSC volveu introducirse na volta 16 despois de que o Cadillac de Valtteri Bottas se retirase debido a problemas mecánicos, o que levou a poucos pilotos, incluído Max Verstappen no Red Bull, a entrar en boxes para cambiar os pneumáticos. A entrada de boxes pechouse axiña, o que impediu que os Ferrari entrasen en boxes durante o coche de seguridade virtual. Polo tanto, fixeron as súas paradas máis tarde en condicións normais de carreira e, despois das paradas dos Ferrari, Russell e Antonelli pasaron ao primeiro e segundo posto da carreira, cos Ferrari terceiro e cuarto.
Russell e Antonelli mantiveron as súas posicións durante o resto da carreira, a pesar de circular co mesmo xogo de pneumáticos durante case 46 voltas, e estiveron fóra do alcance do resto dos pilotos durante as últimas etapas da carreira. Russell gañou por case tres segundos sobre Antonelli, o que permitiu a Mercedes conseguir un 1-2 por primeira vez desde o Gran Premio de Las Vegas de 2024, que gañou Russell. Coa súa vitoria, Russell conseguiu a súa sexta vitoria na Fórmula Un e lideraría o Campionato de Pilotos por primeira vez na súa carreira.
A parella de Ferrari formada por Leclerc e Hamilton, que non puideron pechar a brecha cos Mercedes dianteiros, a pesar de ter pneumáticos máis frescos, terminaron terceiro e cuarto respectivamente, con Hamilton a seis décimas de segundo do seu compañeiro de equipo. O vixente campión do mundo e gañador da carreira do ano anterior Lando Norris, no outro McLaren, terminou quinto, por diante do único Red Bull de Verstappen en sexto lugar, que comezou vixésimo na grella. O Haas de Oliver Bearman quedou sétimo e Arvid Lindblad, que debutaba na Fórmula Un, terminou oitavo nos seus Racing Bulls. Gabriel Bortoleto de Audi anotou os primeiros puntos dese equipo na Fórmula Un e Pierre Gasly de Alpine completou os dez primeiros postos e a posición final de puntuación.
Clasificación da carreira Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/RetiradaGrellaPuntos163 George RussellMercedes58 1:23:06.801125212 Andrea Kimi AntonelliMercedes58 +2.974218316 Charles LeclercFerrari58 +15.519415444 Lewis HamiltonFerrari58 +16.14471251 Lando NorrisMcLaren-Mercedes58 +51.74161063 Max Verstappen58 +54.617208787 Oliver Bearman Haas-Ferrari57 +1 volta126841 Arvid Lindblad Racing Bulls-Red Bull Ford57 +1 volta9495 Audi57 +1 volta1021010 Pierre Gasly Alpine-Mercedes57 +1 volta1411131 Esteban OconHaas-Ferrari57 +1 volta13 1223 Alexander AlbonAtlassian Williams-Mercedes57 +1 volta15 1330 Liam Lawson Racing Bulls-Red Bull Ford57 +1 volta8 1443 Franco Colapinto Alpine-Mercedes56 +2 voltas16 1555 Carlos SainzAtlassian Williams-Mercedes56 +2 voltas211611 Sergio Pérez Cadillac-Ferrari55 +3 voltas18NC18 Lance Stroll 43 +15 voltasLance Stroll non se clasificou porque non completou o 90 % da distancia da carreira.22Ret14 21 Mecánica17Ret77 Cadillac-Ferrari15 Sistema de combustible19Ret6 Isack Hadjar Red Bull Racing-Red Bull Ford10 Motor3NTS81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes0 Accidente—Oscar Piastri e Nico Hülkenberg non comezaron a carreira, o primeiro debido a un accidente durante a volta de recoñecemento, e o segundo debido a un problema mecánico. Os seus postos na grella quedaron vacantes.NTS27 Nico Hülkenberg Audi0 Mecánica—Oscar Piastri e Nico Hülkenberg non comezaron a carreira, o primeiro debido a un accidente durante a volta de recoñecemento, e o segundo debido a un problema mecánico. Os seus postos na grella quedaron vacantes.Fonte:
Posicións logo da carreira
Clasificación no campionato de pilotos Pos.PilotoPuntos1 George Russell252 Andrea Kimi Antonelli183 Charles Leclerc154 Lewis Hamilton125 Lando Norris10Fonte:
Clasificación do Campionato de Construtores Pos. Construtor Puntos1 Mercedes432 Ferrari273 McLaren-Mercedes104 Red Bull Racing-Red Bull Ford 85 Haas-Ferrari6Fonte:
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
Véxase tamén
Ligazóns externas Sitio web oficial
Australia Categoría:Gran Premio de Australia de Fórmula 1