A brüsszeli metró (franciául Métro de Bruxelles, hollandul Brusselse metro) a belga főváros, Brüsszel metrórendszere. 4 metróvonalból áll, az 1-es, 2-es, 5-ös és 6-os metróból. A több mint 40 kilométer hosszú rendszer 37,5 kilométeres szakasza a föld alatt fut.
Az első tervet 1892-ben készítették el. 77 évvel később, 1969-ben a projekt első részeként egy 6 megállót tartalmazó földalatti alagutat hoztak létre villamosok számára. Ez lett a prémétro.
2010-ben mintegy 150 millió utast szállított a metró. 59 metróállomás, 15 premetróállomás és 7 átszállóhely létezik a mai hálózaton. A 32 kilométeres (a prémetrót nem számítva) hosszúságával a világon a 72. metró. A premetrót beleszámítva 55,7 kilométeres hosszával a 61. helyen áll. Állomások száma szerint a 36. és ha a premetró állomásait is beleszámoljuk, akkor a 26. helyen áll a világ metrói között.
A brüsszeli metró működtetését a STIB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles) biztosítja; ez a részvénytársaság biztosítja a villamosok és a buszok többségének közlekedését is a Brüsszel fővárosi régióban. Brüsszel és agglomerációjának kiszolgálását a De Lijn és TEC regionális busztársaságok, valamint a nemzeti vasúttársaság az SNCB is biztosítja.
Az SNCB vasúthálózata bizonyos helyeken csatlakozik a metró- és villamoshálózattal Brüsszelben.
Belgiumban egyedül Brüsszelben van metró, Charleroi és Antwerpen városokban csak premetró-rendszer működik.
Vonalak Vonal Végállomások Indítás Hossz Állomásokszáma Közlekedésisűrűség Gare de l'Ouest / Weststation ↔ Stockel / Stokkel 2009 12,5 kmDonnées Ligne 1, bsubway.net. 21 5 percAz 1-es vonal menetrendje, a STIB honlapja. Elisabeth ↔ Simonis 1988/2009 10,3 kmDonnées Ligne 2, bsubway.net. 19 6 percHoraire de la ligne 2, site de la STIB. Herrmann-Debroux ↔ Érasme / Erasmus 2009 17,3 kmDonnées Ligne 5, bsubway.net. 28 5 percHoraire de la ligne 5, site de la STIB. Elisabeth ↔ Roi Baudouin / Koning Boudewijn 2009 15,5 kmDonnées Ligne 6, bsubway.net. 26 6 percHoraire de la ligne 6, site de la STIB.
Térkép
bélyegkép|Egy „Boa” metró belseje|250px
Története A brüsszeli metró első tervei 1892-ben készültek el, londoni és párizsi mintára. A terveket II. Lipót belga király – becenevén „az építő király” (fr. roi-bâtisseur) – támogatta. A 20. század első felében több földalatti vonalhálózati tervet is készítettek, viszont lakossági és adminisztrációs támogatás nélkül. Egészen az 1950-es évekig várni kellett, hogy meglegyen egy egészen rövid kis szakasz a Gare du Midinél. A prémétro alagútja 1969-ben nyílt meg a városközpontban több állomással is. Az igazi metró 1976-tól közlekedett. bélyegkép|right|A Sainte-Catherine állomás bejárata|250px
Fordítás
További információk
Források