A budapesti Kőbánya, városközpont és a Mexikói út között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Rt. üzemeltette.
Története
1972. február 14-én 132-es jelzéssel gyorsjárat indult a 32-es alapjárat mellett, a Zalka Máté tér és a Frangepán utca között. A vonalra beosztott Ikarus 180-as csuklós autóbuszok a hétköznapi és a szombati csúcsidőszakokban közlekedtek. 1974. június 10-étől az újonnan átadott kőbányai végállomásról indult. 1975. május 4-étől vasárnap is közlekedett. 1975. szeptember 1-jén a 132Y jelzésű elágazójárat is elindult Kőbánya, Állomás utca és Újpalota, Felszabadulás útja között. A 132-es vonalon 1975. szeptember 28-án megszüntették, majd 1976. május 1-én újra bevezették a vasárnapi üzemet. 1976. augusztus 29-étől újra csak munkanapokon és szombaton járatták. 1977. január 3-án a 132-es busz jelzése -esre, a 132Y busz jelzése pedig -esre módosult az útvonal változása nélkül. 1981. október 1-jétől a 3-as metró építése miatt angyalföldi végállomása a Váci úton a Fáy utcához került át. 1982. január 13-ától már csak hétköznapokon közlekedett. 1984. november 6-ától a 3-as metró Élmunkás tér (ma: Lehel tér) – Árpád híd (ma: Göncz Árpád városközpont) szakaszának átadása után a 32-es és a -es új végállomása az Árpád híd metróállomás lett. A gyorsjárat 1981. november 23-ától a Teve utcánál, 1989 júniusától a Hajdú utcánál is megállt. 1990 decemberében a Zalka Máté tér nevet felváltotta a Kőbánya, városközpont elnevezés. 1995. június 9-én a -es buszt megszüntették. 1995 októberében útvonala újra módosult, Kőbánya felé nem érintette a Forgách utca metróállomást, helyette a Petneházy utcában közlekedett, illetve a Pap Károly utcánál új megállót kapott, az Árpád híd felé pedig a Mexikói út érintésével járt. 2000. október 15-étől november 20-áig a Kacsóh Pongrác úti felüljáró felújítása miatt rövidített útvonalon, Kőbánya és a Kacsóh Pongrác út között közlekedett. 2001. július 23-ától augusztus 24-éig ideiglenesen nem járt. 2002. május 21-étől a Hungária körút, Róbert Károly körút kereszteződésénél lévő felüljáró felújítása miatt újra rövidebb útvonalon, a Kőbánya, városközpont és a Mexikói út között közlekedett. Még ebben az évben július 13-ától szüneteltették a közlekedését. 2003. június 16-án már -es jelzéssel indult újra.
Útvonala Árpád híd, metróállomás felé Kőbánya, városközpont feléKőbánya, városközpont vá. – Korponai utca – Liget utca – Bánya utca – Szent László tér – Kőrösi Csoma Sándor út – Élessarok – Fehér út – Nagy Lajos király útja – Erzsébet királyné útja – Mexikói út – Szőnyi út – – Hungária körút – felüljáró – Reitter Ferenc utca – Szegedi út – Gömb utca – Pap Károly utca – Róbert Károly körút – Árpád híd, metróállomás vá.Árpád híd, metróállomás vá. – Váci út – Petneházy utca – Béke utca – Szegedi út – Reitter Ferenc utca – Mór utca – Szent László út – Vágány utca – felüljáró – Hungária körút – Kacsóh Pongrác út – Kassai tér – Nagy Lajos király útja – Fehér út – Élessarok – Kőrösi Csoma Sándor út – Kőbánya, városközpont vá.Megszűnése előtt rövidített útvonalon, csak a Mexikói útig közlekedett. Mexikói út felé Kőbánya, városközpont feléKőbánya, városközpont vá. – Korponai utca – Liget utca – Bánya utca – Szent László tér – Kőrösi Csoma Sándor út – Élessarok – Fehér út – Nagy Lajos király útja – Erzsébet királyné útja – Mexikói út – Mexikói út vá.Mexikói út vá. – Kacsóh Pongrác út – Kassai tér – Nagy Lajos király útja – Fehér út – Élessarok – Kőrösi Csoma Sándor út – Kőbánya, városközpont vá.
Megállóhelyei Az átszállási kapcsolatok között nincsen feltüntetve az azonos útvonalon közlekedő 32-es busz.
!colspan=2|Perc (↓) !rowspan=2|Megállóhely !colspan=2|Perc (↑) !colspan=2|Átszállási kapcsolatok |- !2001 !2002 !2001 !2002 !a járat rövidülése előtt (2001) !a járat megszűnésekor (2002) |- |colspan=2|0||Kőbánya, városközpontvégállomás||31||21 |align=left| |align=left| |- |∫||∫||Liget tér||30||20 |align=left| |align=left| |- |4||3||Szent László tér||29||19 |align=left| |align=left| |- |7||6||Élessarok||27||17 |align=left| |align=left| |- |10||9||Örs vezér tere||24||13 |align=left| |align=left| |- |14||13||Egressy út||21||8 |align=left| |align=left| |- |16||16||Bosnyák tér||18||5 |align=left| |align=left| |- |19||18||Róna utca (↓)||16||3 |align=left| |align=left| |- |21||20||Mexikói útvégállomás||∫||0 |rowspan=2 align=left| |align=left| |- |23||∫||Kacsóh Pongrác út (↓)Amerikai út (↑)||12||∫ !rowspan=10|Nem érintette |- |25||∫||Reitter Ferenc utca||∫||∫ |align=left| |- |∫||∫||Róbert Károly körút||10||∫ |align=left| |- |28||∫||Béke tér||4||∫ |align=left| |- |29||∫||Hajdú utca||∫||∫
|∫||∫||Pap Károly utca||2||∫ |align=left| |- |30||∫||végállomás||0||∫ |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai