Az S80-as személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2014. december 14-e óta közlekedik ezen a néven minden nap félóránként a Budapest-Keleti és Gödöllő között, hétköznap reggeli csúcsidőben Aszód illetve kora reggel és késő este Hatvanig jár. A vonatok négyszámjegyű járatszámot viselnek, amelyek 30-cal (hatvani) és 31-gyel (gödöllői és aszódi) kezdődnek, míg a napi egy darab Füzesabonyig továbbközlekedőé 50-nel. A járatok néhány kivételével kizárólag Stadler FLIRT (a késő esti órában egy, illetve Hungaroring alkalomkor MÁV 815-ös sorozatú is) motorvonatokból állnak.

Története

2013-ban elkezdték bevezetni a viszonylatjelzéseket a budapesti vasútvonalakon. Az augusztusi próbaüzemet követően 2013. december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Ezt a rendszert egy évvel később, 2014 decemberében az összes budapesti és néhány egyéb járatra is kiterjesztették, ekkor lett a 80a számú vasútvonalon közlekedő, addig elnevezés nélküli személyvonat S80-as jelzésű.

Ezen a viszonylaton az elsők között vezettek be ütemes menetrendet még 2006-ban, illetve cserélték le a régi szerelvényeket a frissen vásárolt Stadler FLIRT vonatokra 2008-2010 között.

A 2018-ban indult Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal felújítása során közel tíz hónapon keresztül, 2019. februárja és decembere között rövidített útvonalon, a Keletitől csak Pécel vasútállomásig (és néhány esetben csak Rákos vasútállomásig) járt, illetve Aszód vasútállomástól Hatvan vasútállomásig, a köztes szakaszt vonatpótló buszokkal áthidalva. Ugyanezen időszak alatt, 2019. május 13-a és 26-a között a Keleti pályaudvart is lezárták karbantartási munkálatok miatt. Ebben a két hétben az S80-as a budapesti szakaszon egyáltalán nem járt, helyette az S72-es személyvonatot (Piliscsaba-Angyalföld) hosszabbították meg ideiglenesen Pécelig a külső körvasúton. Ennek a pótlásnak a nem várt sikere hívta életre 2020 októberében az S76-os személyvonatot. 2019 decemberében újra átadták a teljes 80a jelű vasútvonalat, így azóta az S80-as újra a teljes szakaszán jár.

A pályafelújítás teljes elkészülte után, 2021-től lehetőség nyílik arra, hogy az S80-as a mostani fél óra helyett akár negyed óránként is közlekedhessen a Gödöllő és a Keleti pályaudvar közti szakaszon és az addiginál jóval gyorsabban is. Szintén ezen fejlesztés részeként 2020-ban egy új vasúti megálló is létesült Akadémiaújtelep megállóhely néven. Az S76-os szintén 2021 elején tervezett meghosszabbítása Pécelig ugyancsak változást hozhat az S80-as menetrendjébe.

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami a jövőben lehetővé tenné a budapesti keleti és a nyugati agglomeráció közvetlen vasúti összekötését is, előrevetítve egy esetleges jövőbeli útvonalmódosítást is.

2020. december 13-ától egységesen, minden nap félóránként közlekedik Budapest és Gödöllő között, Hatvanig az Egerbe közlekedő Agria InterRégió vonatok és az új Z80-as zónázók helyettesítik (Hévízgyörk és Galgahévíz megállóhelyeken csak az utóbbiak állnak meg). Kora reggel és késő este az S80-as személyvonatok is Hatvanig járnak.

2021. december 12-étől megállnak Akadémiaújtelep megállóhelyen is.

2022/2023-as menetrendváltással munkanapokon a reggeli csúcsidőben az S80-as személyvonatok Gödöllő helyett Aszód állomásról indulnak illetve oda érkeznek.

2023/2024-es menetrendváltástól a füzesabonyi S80-as vonatpár Karácsond megállóhelyen csak feltételesen áll meg.https://www.mavcsoport.hu/mav-start/belfoldi-utazas-nemzetkozi-utazas/ingazok-kertek-tobb-ponton-utasok-visszajelzesei-keresei

2024/2025-ös menetrendváltástól a Füzesabonyból induló járat továbbiakban Agria InterRégióként közlekedikhttps://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/80a_v1203.pdfhttps://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/80_v1203.pdf.

2026. január 26-tól Akadémiaújtelep és Gödöllő-Állami telepek megállóhelyeken a vonatok csak feltételesen állnak meg.https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2025-2026._evi_kozforgalmu_menetrend_valtozasjegyzeke_v0116.pdf

Útvonala Az S80-as minden nap közlekedik, minden időszakban egységesen félóránként. Végállomásai a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás, hétköznap reggeli csúcsidőben Keleti pályaudvar és Aszód vasútállomás, illetve kora reggel és késő este egyes járatok a Keleti pályaudvar és Hatvan közt közlekednek. Napi 1 késő esti vonat végállomása Füzesabonyban van, amely így már nem számít elővárosi vonatnak.

|-bgcolor=FFFDDD |colspan=6|A *-gal jelölt megállóhelyeken a vonatok csak feltételesen állnak meg.

! !Állomás ! !Átszállási kapcsolatok |- |0 |Budapest-Keletivégállomás |71 |align=left| |- |6 |Kőbánya felső |65 |align=left| |- |11 |Rákos |59 |align=left| |- |13 |Akadémiaújtelep* |56 |align=left| |- |16 |Rákosliget |53 |align=left| |- |18 |Rákoscsaba-Újtelep |51 |align=left| |- |19 |Rákoscsaba |50 |align=left| |- |23 |Pécel |46 |align=left| (Pécel helyi járat) |- |30 |Isaszeg |39 |align=left| |- |32 |Gödöllő-Állami telepek* |36 |align=left| |- |38 |Gödöllővégállomás |32 |align=left| |- |42 |Máriabesnyő |27 |align=left| |- |50 |Bag |19 |align=left| |- |53 |Aszódvégállomás |16 |align=left| |- |56 |Hévízgyörk |13 |align=left| |- |59 |Galgahévíz |10 |align=left| |- |62 |Tura |6 |align=left| |- |69 |Hatvanvégállomás |0 |align=left| |- !colspan=4|Napi egy járat Füzesabonyig közlekedik.

Jegyzetek

További információk

Kategória:Magyarországi személyvonatok