A Toro Rosso STR9 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Scuderia Toro Rosso versenyeztetett a 2014-es Formula–1 világbajnokságon. Pilótái az előző évben is a csapatnál versenyző Jean-Éric Vergne, és a távozó Daniel Ricciardo helyére érkező újdonsült orosz GP3-as bajnok Danyiil Kvjat voltak.
Áttekintés A második turbókorszak első évének a Toro Rosso is, akárcsak a "nagy" csapat Red Bull, Renault-motorokkal futottak neki, ezzel a 2001-es Benetton B201 óta ez volt az első olasz licensszel versenyző autó, melyben Renault-motor volt. Külsőre a változások szembetűnőek voltak az előző évhez képest: elsőre a hosszan előrelógatott, aerodinamikai szempontból hasznos, ám kevéssé esztétikus orr-rész a legfeltűnőbb, a hozzá kapcsolódó vályús kialakítással, de az oldaldobozok is íveltebbek és karcsúbbak lettek. Az idényben valamennyi pilótának saját rajtszámot kellett választani: Vergne a 25-öst (gokartos szám), Kvjat a 26-ost választotta (születésnapja alapján).
A csapat 2014-ben az előző évhez hasonlóan csak alkalmi pontszerző volt, ellenben főként az év első felében a Renault-motoros csapatokat halmozottan sújtó motormeghibásodások őket is utolérték, és számtalanszor kiestek. Legjobb eredményük Vergne hatodik helye volt Szingapúrban. Érdekesség, hogy a japán nagydíj szabadedzésén életében először ezt a Formula–1-es autót vezette Max Verstappen, míg motorhiba miatt neki is fel nem kellett adnia a körözgetést.
Eredmények
ÉvCsapatMotorGumiVersenyzők12345678910111213141516171819PontHelyezés2014Scuderia Toro RossoRenault Energy F1-2014307.Jean-Éric Vergne8KIKI12KIKI8KI1013911136913101312Danyiil Kvjat910111014KIKIKI9KI149111411141511KI † Kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték.
A szezonzáró futamon dupla pontokat osztottak.
Forráshivatkozások
Kategória:2014-es Formula–1-es autók Kategória:Toro Rosso