A kazincbarcikai jelzésű autóbuszvonal az Autóbusz-állomás, a Kertváros és a Vájár utca között húzódott, amelyet a Volánbusz Zrt. üzemeltetett.
Története Az 1983 és 1987 között felépült KISZ-lakótelep hatására 1988 során, az ekkor már 20 éve fennálló herbolyai 4-es buszvonal nyomdokaiba lépett a városi buszállomás és az újépítésű családiházak között közlekedő 4C jelzésű buszok megjelenése. Bár nem a Tardonai úton közlekedett, hanem a Vécsetal-tanya és Herbolyabánya-telep környékén elterülő övezetben, normális tömegközlekedéssel szolgált, mely később a Vájár utca végén kialakított buszfordulóig tartott. Ezzel egyidejűleg a 42-es buszok is beindultak a Borsodi Vegyi Kombináton át egészen a Bányagépjavítóig, közvetlen kapcsolatot létrehozva.
Az idő múlásával a gazdagabb réteg kezdte belakni a Kertvárost, akiknek már a kétezres években is csak egy extra funkciónak szolgált a helyi autóbusz. A város tömegközlekedésének kihasználtsága itt is elkezdett csökkenni, így a Borsod Volán helyközi járatot irányított ide, pontosan 4047-es busz hétköznap kétszer (reggel és késő este), hétvégén csak késő este Berentéről közlekedett el idáig. Az Észak-magyarországi Közlekedési Központ és a Volánbusz első két éve alatt még egy járatpár 4048-as busz közlekedett ide, a 4C buszvonalon csak járatritkítás volt jellemző.
A következő lépcső a Volánbusz 2020 júliusában esedékes térségi menetrendreformhoz köthető. 3766-os számmal a Vájár utcai fordulóig közlekedő, gyorsított autóbuszok jelentek meg, melyek kiváltottak néhány reggeli és délutáni indítást.
2024. január 1-től önkormányzati döntés alapján a jövőben a város tömegközlekedésének nagy részét helyközi autóbuszok végzik. A változás a 4C-s buszvonalat (valamint a 4-est) is érintette oly módon, hogy azt megszüntették, helyette a 4046-os buszt hozták létre, mely a buszállomásról indulva kitérést tesz a Vájár utcáig, majd a Mátyás király úton közlekedik Berente felé. +A belváros és a Vájár utca kapcsolata (összefoglaló)Vonal számaVonal viszonylataVájár utca érintéseKözlekedési rendAlkalomMiskolc – Sajószentpéter – Kazincbarcika, Vájár u. / Herbolyatanítási napokon2 érkezik, 3 indultanszünetben munkanapokon1 érkezik, 3 indulKazincbarcika – Berentemunkanapokon4 járathétvégén3 járatBerente – Kazincbarcika, Vájár u.munkanapokon1 érkezikKazincbarcika – Berente2 indulhétvégén1 indul
Útvonala Autóbusz-állomás – Kertváros – Vájár utcaVájár utca – Kertváros – Autóbusz-állomásAutóbusz-állomás ➝ Mátyás király út ➝ Herbolyai út ➝ Munkás utca ➝ Vájár utca ➝ Vájár utca autóbusz-fordulóVájár utca autóbusz-forduló ➝ Vájár utca ➝ Munkás utca ➝ Herbolyai út ➝ Mátyás király út ➝ Autóbusz-állomás
Közlekedése Indításai a hét minden napján történtek, ritka ütemben. Jellemzően reggel és a délutáni órákban történt indítás.
ViszonylatIndításszámKözlekedési rendAutóbusz-állomás – Vájár utca autóbusz-forduló4 oda, 2 visszatanítási napokon3 oda, 2 visszatanszünetben munkanapokon2 párhétvégén
Járművek Az indításokat legtöbbször Credo Econell 12 autóbusz végezte, de fellelhető volt Credo EN 9,5 és Mercedes-Benz Intouro is. A 9,5 méteres szóló a városi közlekedésre lett kialakítva, míg másik kettő helyközi feladatokra "szakosodott".
Megállóhelyei
! Sorszám (↓) ! Megállóhely ! Kilométer (↓) ! Perc (↓) ! Átszállási kapcsolatok a vonal megszűnésekor |- |0|| <small>végállomás ||0.0 km||0 |align=left| |- |1|| Kertváros, II. számú iskola ||1.0 km||2 |align=left| |- |2|| Kertváros, Herbolyai utca ||1.8 km||3 |align=left| |- |3|| ||2.1 km||4 |align=left| |- |4|| <small>végállomás ||2.6 km||6 |align=left|
Jegyzetek
Források Kazincbarcika helyi közlekedése. Volánbusz Zrt.
Kategória:A Volánbusz autóbuszvonalai Kategória:Kazincbarcika megszűnt autóbuszvonalai