Az Osella FA1D egy Formula–1-es versenyautó, melyet az Osella csapat tervezett és versenyeztetett az 1982-es Formula–1 világbajnokság utolsó futamain, valamint az 1983-as bajnoki idény első felében. 1982-ben csak Jean-Pierre Jarier vezette, 1983-ban pedig Corrado Fabi és Piercarlo Ghinzani. A csapat történetének leggyengébb konstrukciója volt: a versenyek több mint felére kvalifikálni sem tudtak, és egyetlen futamot sem fejeztek be vele.
Áttekintés Gyakorlatilag egy átmeneti autó volt, ugyanis a csapat megállapodott az Alfa Romeóval, hogy azok V12-es motorjait fogják majd használni. Ennélfogva lényegében az FA1C átépített változatának tekinthető. Az első FA1D a négyes számú FA1C kasztni átépítésével készült, majd amikor ez az olasz nagydíjon egy balesetben súlyosan megsérült (leszakadt a bal hátsó kerék, és emiatt Jarier hatalmasat bukott), az egyes számú kasztnit építették át (ily módon egyetlen FA1C sem maradt fenn). Az nem világos, hogy a két FA1D között mekkora volt a különbség.
A Las Vegas-i nagydíj pénteki edzésén Jarier autójáról újra leszakadt egy kerék, ezúttal a jobb első, és elmérgesedett a viszonya a csapattal: megvádolta őket, hogy az autóik életveszélyesek a pénzhiány miatt, ezért történik a rengeteg, anyagfáradásra visszavezethető baleset. Az autó úgy megsérült, hogy nem indulhatott volna egyébként sem a nagydíjon, de erre már nem is lehetett volna lehetőség, mert otthagyta az Osellát.
1983-nak így hát új versenyzőpárossal, a Fabi-Ghinzani duóval vágtak neki. Mivel a szabályok megváltoztak, módosítani kellett a kasztnikon, és a két autót különbözőképpen alakították át, melyekért Tony Southgate felelt. Fabi egy olyannal versenyzett, amelyen csak a padlólemez lett teljesen sík, az előírásoknak megfelelően; Ghinzani ezzel szemben három futamon egy keskenyebb oldaldobozokkal és nagyobb hátsó szárnnyal rendelkező változatot vezetett. Az utód FA1E is erre a verzióra épült, amelyet Ghinzani Imolától kezdve használt.
A csapatot az 1982-es idény végén elhagyta a Denim, mint főszponzor, a helyére a szintén olasz Kelémata került.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1982Denim S.A.I.M.A. Team OsellaCosworth DFVRSABRAUSWSMRBELMONUSACANNEDGBRFRAGERAUTSWIITACPLJean-Pierre Jarier KINKKIKINI3*12.1983Kelémata OsellaCosworth DFVBRAUSWFRASMRMONBELUSACANGBRGERAUTNEDITAEURRSACorrado FabiKINKKIKINKKINKKI0-Piercarlo GhinzaniNKNKNK
Pontokat az FA1C modellel szereztek
Forráshivatkozások
Kategória:1982-es Formula–1-es autók Kategória:1983-as Formula–1-es autók