A CFR 77 sorozat (Malaxa S900-as sorozat) egy mellékvonali motorkocsi-típus, amelyet a bukaresti Malaxa és az aradi Weitzer János Gép-, Waggongyár és Vasöntöde Rt. üzem épített 1935–1942 között.
A sorozat története A motorkocsik Ganz-licenc alapján épültek úgynevezett "sínbuszok", az alapot a Ganz által a belga vasutaknak 1934-ben épített 604.03-as motorkocsi adta, egy 7 éves periódusban 100 db motorkocsi épült Bukaresten és Aradon.
Egyes motorkocsik (901, 911, 915, 921, 945 pályaszámúak) személykocsikból lettek átalakítva a II. világháború után, 5 db pedig "aerodinamikusabb" külsőt kapott a későbbi idők folyamán (a 78-as sorozatéhoz hasonlót).
1960–1972 között felújították őket a Brassói Műszaki Járműgyárban, új Rába D2156 típusú dízelmotort valamint új zöld-sárga külsőt kaptak.
Az 1990-es években elkezdődött a motorkocsik selejtezése.
2000–2008 között ismét felújításon estek át, az eredeti faüléseket műanyagokra cserélték valamint új külső színeket kaptak (a fő irány a szürke-piros volt, de készültek világoszöld alapon sárga félkörös illetve szürke-kék változat is), illetve egyes járművek új Volvo Penta motort és fedélzeti számítógépet kaptak, amely által a csatolt üzem is lehetővé vált.
2016–2020 között a még megmaradó motorkocsikat piros-szürkére festették át.
A modernizált motorkocsiknak UIC számuk van, míg azok, amelyek nem, 9** formátumú számot kaptak.
Jelenleg már csak alacsony forgalmú mellékvonalakon közlekednek, a járművek Arad, Pitești, Ploiesti, Suceava (Szucsáva) és Timișoara (Temesvár) honosak, 1 db a CFR Marfă tulajdona valamint 2 db nosztalgiaforgalomra kijelölt jármű.
Műszaki jellemzők A 2 tengelyes motorkocsikat egy 166 kW teljesítményű dízelmotor hajtja, a járművek 23,5 tonna össztömegűek, DMU-1 tengelyelrendezésűek, engedélyezett maximális sebességük 70 km/h.
Az eredetileg 2-3.osztályú motorkocsiban összesen 58 db ülőhely található, érdekesség hogy a 3.osztályú részen egyik oldalon 2, a másik oldalon 3 ülés található egymás mellett.
A motorkocsi motorja a középen elhelyezett feljáróajtónál található, a mosdó pedig a 3.osztályú rész hátuljában.
Felhasználási hely Jelenleg ezen a viszonylatokon közlekednek a CFR 77-es sorozatú motorkocsijai: +SzemélyPiatra Olt - Râmnicu Vâlcea - Lotru - Olthidi kitérő (Podu Olt)SzemélyPiatra Olt - Râmnicu VâlceaSzemélyPiatra Olt - Caracal - CorabiaSzemélyPiatra Olt - Szlatina (Slatina) - Corbu Hm - PiteştiSzemélyLovrin (Lovrin Hm) - Perjámos (Periam Hm) - Temesvár-Északi pályaudvar (Timişoara Nord)SzemélyPerjámos (Periam Hm) - Temesvár-Északi pályaudvar (Timişoara Nord)SzemélyTemesvár-Északi pályaudvar (Timişoara Nord) - Alsósztamora-Temesmóra (Stamora Moraviţa)SzemélyLugos (Lugoj) - Marzsina (Margina)SzemélyCalafat - Băileşti - CraiovaSzemélyBăileşti - Craiova
Jegyzetek
Kategória:Románia vasúti közlekedése Kategória:Román dízelmotorvonatok